طالبت شعبة التوريدات البحرية بالغرفة التجارية بالإسكندرية، بضرورة تطبيق موافقة وزارة النقل على طلب شركات التوريدات البحرية العاملة بميناء الإسكندرية، بإعفاء تلك الشركات من تقديم شهادة الجودة والمعروفة بشهادات الأيزو.
وقال فتحي عبدالغني رئيس شعبة التوريدات البحرية بالغرفة التجارية بالإسكندرية في خطاب تم إرساله لوزارة النقل ” اطلعت عليه المال ” إنه في ضؤ موافقة وزارة النقل على إلغاء شرط شهادة الأيزو، فإنه لم يتم تطبيقها على أرض الواقع بالرغم من استلام الغرفة التجارية موافقة وزارة النقل على هذا الإجراء.
وأوضح ” عبدالغني ” في تصريح مقتضب لـ” المال ” أن الشعبة تقدمت رسميا بطلب لوزارة النقل تطالب فيه بإخطار إدارة تراخيص الميناء بعدم شرط الحصول على شهادة الأيزو لمزاولة الترخيص.
ولفت إلى ضرورة الالتزام بتنفيذ المادة الرابعة من قرار وزير القوى العاملة رقم 134 لسنة 2003 التي تنص على أن المنشآت التي بها أقل من 50 فردا – صاحب العمل أو من يفوضه مسئول عن الصحة والسلامة المهنية بالمنشأة ( كما بجميع المنشآت الخاصة بالتوريدات البحرية بجميع الموانئ المصرية، كما يجب ألا تطلب أكثر من قرار من المنشأة وهي المسئولة عن ذلك.
وتابع فتحي عبد الغنى رئيس شعبة التوريدات والأشغال البحرية بالغرفة التجارية بالإسكندرية، أن هيئة الميناء كانت أقرت لأول مرة تعليمات جديدة عند تجديد تراخيص التوريدات البحرية أو مزاولة المهنة، والتى تضمنت شرط تقديم شهادة الجودة والمعروفة بشهادات الأيزو، وذلك بالرغم من أن القرارات الوزارية الصادرة فى هذا الشأن أعفت شركات التوريدات البحرية من هذا الشرط للحصول على التراخيص، وصدرت تعليمات من رئيس قطاع النقل البحرى، بعدم مطالبة شركات التوريدات البحرية بتلك الشهادات.
وأوضح رئيس شعبة التوريدات البحرية بالغرفة التجارية بالإسكندرية، أن هيئة الميناء طالبت بضرورة اشتراك شركات التوريدات البحرية فى غرفة ملاحة الإسكندرية، مشيرا إلى أن الشعبة كانت قد حصلت على قرار من قبل قطاع النقل البحرى العام الماضى يفيد بعدم شرط الاشتراك فى غرفة الملاحة لتجديد الترخيص أو إصداره لأول مرة، كما أن جميع الشركات تعد مشتركة فى الشعبة الخاصة بهم فى الغرفة التجارية بصفتهم تجارًا لإمداد السفن باحتياجاتها مما ينشط الدخل القومى من العملة الصعبة.
ومن المعروف أن هيئة ميناء الإسكندرية قد وضعت خطة جديدة تم البدء في تطبيقها على كافة الأنشطة والخدمات المتعلقة باستقبال مخلفات السفن بدءاً من استلامها من السفن وتداولها ونقلها من الموانئ والمحطات الواقعة ضمن النطاق الجغرافى لميناء الإسكندرية والدخيلة.
وأوضحت خطة ميناء الإسكندرية أن الميناء استقبل العام الماضى 2020 قرابة 3841 سفينة، موزعة بين عبارات بواقع 251، و577 سفن بضائع صب جاف، و457 سفينة صب سائل، و1132 سفينة بضائع عامة، و1226 سفينة حاويات، وسفينتين فقط فى الركاب والسياحة، علاوة على سفن مختلفة تصل الى 196 سفينة، وذلك مقابل 1602 سفينة تم استقبالها خلال العام الجارى حتى يونيو.
وبالنسبة لحجم مخلفات السفن التى تم استقبالها العام الماضى فقد بلغت حسب بيانات الخطة إلى قرابة 503 أطنان من المخلفات الصلبة، بينما بلغت المخلفات السائلة قرابة 6750 طنا، وتم تحرير محاضر ضد الشركات بلغت 355 محضرا.
وذكرت الهيئة أن سعات هيئة الميناء فى استقبال مخلفات السفن تصل إلى 1800 طن، وذلك من خلال إحدى شركات الهيئة العامة للبترول، ويتم استقبالها على رصيف 7، ويتم تفريغها عبر مقاولى الأشغال البحرية المرخص لها، أما مخلفات القمامة فيتم تفريغها عبر صنادل ومواعين بطاقة تصل الى 683 طنا عبر رصيف 7 أيضا، علاوة على وصول سعة استقبال مياة الصابورة» التى تستخدم فى اتزان السفينة» إلى 180 طنا عبر رصيف الخدمات البحرية وتتم عبر وحدة صابورة 2 التابعة لميناء الإسكندرية.