قررت كلا من مصلحة الضرائب والجمارك، والتابعتين لوزارة المالية، تأجيل وضع متوسط أسعار النولون البحري عن البضائع العامة وارد، والبضائع العامة الصب الجاف، والصب السائل، ليتم العمل بأخر محضر اجتماع للجنة المشكلة لوضع متوسط أسعار النوالين بالتعاون مع غرفة ملاحة الاسكندرية، والذي تم العمل به حتى نهاية ديسمبر الماضي، ليتم مد العمل به حتى نهاية يناير الجاري.
والجدير بالذكر أنه يتم عقد اجتماع بين ممثلي مصلحتي الجمارك والضرائب وغرفة ملاحة الاسكندرية، لوضع متوسط لأسعار النوالين البحرية لمدة 3 أشهر، وذلك في ضوء البند الثاني والثالث من بنود بروتوكول التعاون المبرم بين مصلحة الجمارك ومصلحة الضرائب وغرفة ملاحة الإسكندرية لتنفيذ أحكام قانون الضريبة على القيمة المضافة وتحديد آلية تطبيق ضريبة القيمة المضافة على خدمة النولون البحري المؤداة على السلع المعفاة والألآت والمعدات وسلع الجدول.
يأتي ذلك في ضوء البروتوكول الذي وقعته غرفة ملاحة الإسكندرية مع مصلحتي الضرائب المصرية والجمارك، لتحديد آلية تطبيق ضريبة القيمة المضافة على خدمة النولون البحري.
وأشارت مصلحة الجمارك، عبر منشور لها، أنه تم تأجيل عقد الاجتماع ليتم العمل بأخر منشور الذي كان يخص شهور أكتوبر ونوفمبر وديسمبر، وذلك حتى نهاية يناير الماضي.
وأوضحت غرفة ملاحة الاسكندرية، وفقا للمنشور، أنه نظرا للظروف الراهنة في منطقة البحر الأحمر، وبسبب عزوف أغلب الخطوط الملاحية عن دخول البحر الاحمر، فانها ترى ضرورة تأجيل اجتماع اللجنة، على أن يتم استمرار العمل بالاسعار الحالية الخاصة بالفترة من أكتوبر وحتى ديسمبر حتى نهاية يناير الجاري، وذلك لحين اتضاح الرؤية للخطوط الملاحية عن أسعار النوالين البحرية.
وفي هذا الصدد أصدرت مصلحة الجمارك منشور تعريفات رقم 2 لسنة 2024 بشأن استمرار العمل بأسعار النولون البحري الحالية بالفترة من أكتوبر وحتى ديسمبر الماضي، وفقا لمنشور 57 لسنة 2023 إلى اخر شهر يناير الجاري.
وكان قد نص منشور رقم 57 لسنة 2023 على أسعار النوالين التي وضعتها غرفة ملاحة الاسكندرية، وحسب ما رصدته غرفة ملاحة الإسكندرية، فقد وصل متوسط سعر النولون البحري بالنسبة للحاويات الواردة من جنوب وشرق آسيا والتي تضم (سنغافورة- إندونيسيا- ماليزيا- الفلبين- فيتنام- كمبوديا- تايلاند- ميانمار، وكذلك الصين واليابان وكوريا)، وذلك إلى ميناء الإسكندرية، لتصل إلى 1225 دولار للحاوية 20 قدم، و1510 دولار للحاوية 40 قدم، و1550 للحاوية 20 قدم ثلاجة، و2200 دولار للحاوية 40 قدم ثلاجة، أما لميناءي دمياط وبورسعيد فتصل إلى 850 دولار للحاوية 20 قدمًا، و1250 دولار للحاوية 40 قدمًا، والحاوية الثلاجة يصل سعر نقلها إلى 1197 دولار للحاوية 20 قدم، 1400 دولار للحاوية 40 قدم، أما لميناء السخنة فتصل إلى 1000 ألف دولار للحاوية 20 قدمًا، و1600 آلاف دولار للحاوية 40 قدمًا، وللحاويات الثلاجة 1540 دولار للحاوية 20 قدم و2660 دولار للحاوية 40 قدم.
أما بالنسبة للحاويات الواردة من دول الخليج العربي، خاصة من ميناء جبل علي الإماراتي والدمام السعودي، والدمام، والكويت والبحرين، فوصل سعر نقل الحاوية إلى ميناء الإسكندرية إلى 869 دولارًا للحاوية 20 قدمًا، و1449 دولارًا للحاوية 40 قدمًا.
وبالنسبة للحاويات الثلاجة فتصل إلى 1546 دولار للحاوية 20 قدمًا، و2415 دولار للحاوية 40 قدمًا، وإلى ميناءي دمياط وبورسعيد فيصل إلى 638 دولارًا للحاوية 20 قدمًا، و1117 دولارًا للحاوية، و2730 دولار للحاوية 40 قدمًا ثلاجة و1540 دولار للحاوية 20 قدم ثلاجة، وإلى ميناء السخنة فتصل إلى 665 دولارًا للحاوية 20 قدمًا، و1190 دولار للحاوية 40 قدمًا.
وبالنسبة لموانئ البحر الأحمر والتي تضم موانئ السعودية واليمن والسودان، فيصل متوسط سعر نقل الحاوية إلى ميناءي الإسكندرية 676 دولار للحاوية 20 قدم، 1449 دولار للحاوية 40 قدم، وبالنسبة للحاويات الثلاجة فتصل الى 966 دولار للحاوية 20 قدم، و1546 دولار للحاوية 40 قدم ثلاجة، والى مينائي بورسعيد ودمياط إلى 638 دولار للحاوية 20 قدمًا، و1117 دولار للحاوية 40 قدمًا، ولميناء السخنة بلغت 385 دولار للحاوية 20 قدمًا و665 دولار للحاوية 40 قدم ، و840 دولار للحاوية 20 قدم ثلاجة و1260 دولار للحاوية 40 قدم ثلاحة.
وبالنسبة لمتوسط سعر نولون النقل البحري للحاويات الواردة من شمال أوربا والتي تضم هولندا وإنجلترا وألمانيا وفرنسا وبلجيكا والنرويج والسويد والدنمارك وبولندا وفنلندا، فيصل متوسط سعر نقل الحاوية إلى ميناء الإسكندرية إلى 314 دولارات للحاوية 20 قدمًا، و483 دولارًا للحاوية 40 قدمًا، والحاويات الثلاجة 20 قدمًا تصل إلى 826 دولار، و966 دولار للحاوية ثلاجة 40 قدمًا، ولمينائي دمياط وبورسعيد، فبلغت 160 دولار للحاوية 20 قدم، 200 دولار للحاوية 40 قدم، 682 دولار للحاوية 20 قدم ثلاجة، و798 دولار للحاوية 40 قدم ثلاجة، والى ميناء السخنة بلغت 630 يورو للحاوية 20 قدم، و1190 يورو للحاوية 40 قدم، و770 يورو للحاوية 20 قدم ثلاحة، و1470 يورو للحاوية 40 قدم ثلاجة.
وبالنسبة لنقل الحاويات من منطقة شرق البحر المتوسط – البحر الأسود ومنها تركيا واسرائيل ولبنان وسوريا ورومانيا وروسيا وأوكرانيا والبرتغال، وذلك الى ميناء الإسكندرية لتصل الى 386 دولار للحاوية 20 قدم، و676 دولار للحاوية 40 قدم ، و688 دولار للحاوية ثلاجة 20 قدم ، 872 دولار للحاوية ثلاجة 40 قدم ، و140 دولار للحاوية 20 قدم لمينائي بورسعيد ودمياط، و180 دولار للحاوية 40 قدم و493 دولار للحاوية 20 قدم ثلاجة ، و569 دولار للحاوية 40 قدم ثلاجة، والى ميناء السخنة بلغت سعر نقل الحاوية 20 قدم 490 دولار، و665 دولار للحاوية 40 قدم، و700 دولار للحاوية ثلاجة 20 قدم، و875 دولار للحاوية الثلاجة 40 قدم .
وبالنسبة للحاوية التي يتم نقلها من جنوب شرق البحر الأبيض المتوسط والتي تضم كلا من فرنسا وايطاليا واسبانيا و سلوفينيا واليونان وقبرص وصربيا ، فتصل إلى ميناء الإسكندرية الى 314 دولار للحاوية 20 قدم و362 دولار للحاوية 40 قدم ، و580 دولار للحاوية 20 قدم ثلاجة، و966 دولار 40 قدم ثلاجة، وإلى مينائي بورسعيد ودمياط فيصل سعر نقل الحاوية إلى 120 دولار للحاوية 20 قدم، و150 دولار للحاوية 40 قدم ، و682 دولار للحاوية ثلاجة 20 قدم ، و798 دولار للحاوية 40 قدم ثلاجة، ولميناء السخنة بلغت 140 دولار للحاوية 20 قدم و280 دولار للحاوية 40 قدم، و210 للحاوية 20 قدم ثلاحة و420 دولار للحاوية 40 قدم ثلاجة.
وبالنسبة للحاويات الورادة من منطقة أمريكا الشمالية ” كندا ” فيصل سعر نقل الحاوية لميناء الإسكندرية 500 دولار للحاوية 20 قدم و650 دولار للحاوية 40 قدم ، و1449 دولار للحاوية الثلاجة 20 قدم، و2318 دولار للحاوية 40 قدم ثلاجة، وإلى مينائي دمياط وبورسعيد تصل الى 417 دولار للحاوية 20 قدم، 531 دولار للحاوية 40 قدم و1277 دولار للحاوية 20 قدم ثلاجة و1895 دولار للحاوية 40 قدم ثلاجة، ولميناء السخنة وصل سعر النولون 1540 دولار للحاوية 20 قدم، و2660 دولار للحاوية 40 قدم، و840 دولار للحاوية 20 قدم ثلاحة، و1260 دولار للحاوية 40 قدم ثلاجة.
أما بالنسبة للحاويات الواردة من استراليا ونيوزلاندا فتصل إلى 537 و 1055 دولار للحاويات الواردة ( 20 و 40 قدم ) على التوالي لميناء الإسكندرية، و520 دولار، و853 دولار للحاويات ( 20 و 40 قدم ) على التوالي لمينائي بورسعيد ودمياط، و865 دولار للحاوية الثلاجة 20 قدم و1463 دولار للحاوية 40 قدم ثلاجة، 1540 و 2100 دولار للحاويات ( 20 و 40 قدم ) على التوالي لميناء السخنة.
وكان قد أشار محمد مصيلحى رئيس غرفة ملاحة الإسكندرية، إلى وزارة المالية تستهدف من وراء هذا الإجراء تنفيذ أحكام قانون الضريبة على القيمة المضافة الصادر بالقانون رقم 67 لسنة 2016 لتحديد آلية تطبيق ضريبة القيمة المضافة على خدمة النولون البحري المؤداة على السلع المعفاة، والسلع الواردة بالجدول المرافق للقانون وكذلك الآلات والمعدات وخطوط الإنتاج الواردة من الخارج.
وأشار رضا عبد القادر رئيس مصلحة الضرائب، إلى أن البروتوكول الذي وقعته المصلحة مؤخرا مع غرفة ملاحة الإسكندرية يأتي بهدف إرساء مبدأ العدالة الضريبية في تطبيق القانون رقم 67 لسنة 2016 بشأن الضريبة على القيمة المضافة على جميع المخاطبين بأحكامه ولاستيفاء مستحقات الخزانة العامة للدولة، وكذلك إيماناً بالمسؤولية الوطنية من جانب غرفة ملاحة الإسكندرية وأهمية الدور الذى يمكن أن تقوم به في إقرار تلك العدالة الضريبية ودعم مصلحة الضرائب.
وأوضح أنه وفقاً لهذا البروتوكول، فهناك دور لكل طرف في تحديد آلية تطبيق ضريبة القيمة المضافة على خدمة النولون البحرى المؤداة على السلع المعفاة والسلع الواردة بالجدول المرافق للقانون رقم (67) لسنة 2016 (البند أولاً) وكذلك الآلات والمعدات وخطوط الإنتاج الواردة من الخارج.
وأشار الدكتور “السيد صقر” رئيس الإدارة المركزية لشؤون مكتب رئيس مصلحة الضرائب المصرية إلى أن غرفة ملاحة الإسكندرية تقوم بإعداد بيان استرشادى ربع سنوى، وتقدمه لمصلحة الضرائب المصرية ، وذلك بمتوسطات قيم خدمات النولون البحرى المؤداة على الرسائل الواردة من جميع دول العالم أياً كانت الحالة التى ترد بها (أطنان – حاويات ) لكافة موانئ الجمهورية.