«الجسر العربي» تستأنف العمل على الخط البحري نويبع - العقبة منتصف نوفمبر

15 نوفمبر موعدا لاستئناف عمل شركة الجسر العربي على خط نويبع - العقبة

«الجسر العربي» تستأنف العمل على الخط البحري نويبع - العقبة منتصف نوفمبر
السيد فؤاد

السيد فؤاد

4:02 م, الأثنين, 9 نوفمبر 20

حددت شركة الجسر العربي، استئناف العمل على الخط البحري “نويبع – العقبة”، ليكون 15 نوفمبر الحالى ليتم بموجب ذلك السماح بنقل الركاب بين ميناءي العقبة ونويبع في الاتجاهين.

كما تقرر اعتماد محطة الركاب في ميناء العقبة كمنفذ بحري للقادمين من مصر، وبمراعاة الإجراءات الوقائية والاحترازية لفيروس كورونا، بشروط حددتها الشركة.

وتقرر السماح بنقل الشاحنات العابرة ترانزيت برفقة سائقيها والوصول الى وجهتها النهائية، وحسب تعليمات تضمنها القرار.

اما فيما يخص الشاحنات التي يكون مقصدها السوق الأردني فقد تقرر الاستمرار بطريقة العمل الحالية واعتماد نظام النقل التبادلي ( Back to Back ) على أن يتم إعادة النظر بهذه الطريقة لاحقا.

ومن المقرر أن تكون أول رحلة باستئناف العمل ونقل الشاحنات العابرة ترانزيت برفقة سائقيها من ميناء نويبع إلى ميناء العقبة يوم الأحد المقبل، وستكون أولى الرحلات لنقل الركاب من نويبع الى العقبة يوم الأربعاء المقبل ” 15 نوفمبر .

كما تقرر أن تكون سعر تذكرة سائق الشاحنة بمبلغ 100 دولار، وتحديد سعر تذكرة الراكب بمبلغ 160 دولارًا، أو ما يعادله بالجنيه المصري وتشمل ضريبة المغادرة المصرية، كما أن قيمة فحص pcr عن الوصول الى ميناء العقبة وبوليصة تأمين صحي وخط هاتف ووسائل الحماية الشخصية مثل الكمامات والمعقمات وغيرها من الخدمات الأخرى.

ونصت شروط السفر الخاصة بالشاحنات العابرة بالترانزيت، على ضرورة حصول سائق الشاحنة على شهادة فحص طبي ( pcr ) من مختبر طبي معتمد لدى وزارة الصحة المصرية يثبت فيه عدم اصابة السائق بفيروس كورونا على ان تكون صالحة لمدة 5 أيام على الأكثر من تاريخ الوصول وعلى أن تكون مع السائق ومختومة بختم المختبر، ولا يتم قبول نسخة مصورة أو أي نسخة الكترونية على الهاتف.

كما نصت الشروط على تواجد السائق بميناء السفر وإتمام إجراءات الحجز من خلال مكتب شركة القناة للتوكيلات الملاحية في نويبع ، وأنه عند الوصول الى محطة الركاب في ميناء العقبة سيتم إجراء فحص  ( pcr ) لجميع السائقين وفي حالة أن تكون سلبية يسمح له بالنزول من الباخرة والدخول الى الأراضي الأردنية والوصول إلى وجهته النهائية، على أن يغادر الأراضي الأردنية في أسرع وقت ممكن، وعند عودة الشاحنات يتم اعتماد ساحة مجمع الركاب التابعة لشركة الجسر العربي كنقطة تجمع لتجهيز الشاحنات قبل مغادرة الأردن.

أما في حالة أن تكون نتيجة التحليل إيجابية فلا يسمح له بالدخول للأراضي الأردنية مع إمكانية تفريغ شاحنته على شاحنة أردنية بنظام النقل التبادلي داخل محطة الركاب في ميناء العقبة.

أما شروط إجراءات السفر الخاصة بالركاب فشملت الحصول على فحص طبي ( pcr ) صالحة لمدة 5 أيام ، و حجز تذكرة السفر بتاريخ وموعد سفر محدد من خلال شركة القناة للتوكيلات الملاحية، كما أنه تم التأكيد على ضرورة الالتزام بالحجز السبق على الرحلات المعلنة حيث سيتم إغلاق باب الحجوزات على الرحلات المعلنة قبل 24 ساعة من موعد الرحلة المعلن، ولن يسمح بحجز أي تذكرة بنفس يوم الرحلة ولم يسمح بسفر أي راكب إلا بالتاريخ والموعد المحدد على تذكرة السفر.

وحدد القرار بأنه على جميع المسافرين التواجد قبل 8 ساعات من الموعد المحدد للرحلة، وعلى المسافرين غير الأردنيين إحضار صورة من جواز السفر وتصريح العمل الخاص به أو عقد العل وتسليمها لشركة القناة للتوكيلات الملاحية في نويبع وذلك قبل السفر بـ 8 ساعات على الأقل بهدف إرسالها للجهات المعنية والحصول على موافقة السفر مسبقا تجنبا لأي تأخير في إجراءات السفر والوصول.

كما يتم إجراء فحص وتحليل ( pcr ) لكل راكب بمحطة الركاب بميناء العقبة، للتأكد من خلو الراكب من فيروس كورونا.

ونصت الشروط على أنه يمنع منعا باتا استقبال أية امتعة مالم تكن معبأة داخل حقائب أو صناديق محكمة الإغلاق ويمنع وضع أية مواد خطرة أو قابلة للاشتعال داخل الحقائب والصناديق، كما يتم تحديد الوزن المسموح به للأمتعة المرافقة للمسافر الواحد وعائلته بـ300 كيلو جرام على ألا تزيد عن 6 قطع ( حقائب ) ويتم الحصول على 15 دولارا عن كل قطعة إضافية أو عن كل 20 كيلو إضافية.

وأشارت شروط السفر إلى أنه على أي راكب إبلاغ الجهات المعنية بميناء السفر والوصول والتصريح لربان الوحدة البحرية، عن أي نقود أو مساغ ذهب أو ممتلكات ثمينة بحوزته، ويتحمل الراكب مخاطر السفر ويوافق على أن الناقل غير مسئول عن ضياع أو تلف أي شىء أو تأخير لشخصه ينتج من أو بسبب القضاء أو القدر أو إخطار البحر أو الحريق.

كما تمتلك الشركة كل الحق في الغاء أو تأخير أي من الرحلات بسبب القوة القاهرة أو الظروف القاهرة أو في حال حدوث أي أمر يهدد سلامة الركاب والممتلكات، ولا تتحمل شركة الجسر العربي أو وكيلها اية مسئولية من أي نوع في حال إلغاء أي من الرحلات المعلنة نتيجة القوة أو الظروف القاهرة، وإذا حدث ما يؤخر الوحدة البحرية أو يمنعها من الإبحار أو المضي في سيرها العادي أو مواصلة الرحلة أو إكمالها للمسافر الحق في استراداد قيمة التذكرة أو السفر بها على رحلة أخرى.

شركة الجسر العربي للملاحة نتاج اتفاق بين حكومتى الأردن، مصر، والعراق، وتم تأسيسها عام 1985 برأسمال مدفوع قدره 6 ملايين دولار أمريكي مقسمة بالتساوي بين الدول الثلاث المؤسسة، وقد تمّت زيادة رأس المال عدة مرات ليصبح 30 مليون دولار عام 2006، و40 مليون دولار فى عام 2007، وفي 2008 أصبح رأسمال الشركة 59 مليون دولار، وفي 2009 أصبح رأسمال الشركة 66 مليون دولار ليصبح فى 2012 ، 100 مليون دولار.