«أركاس إيجيبت» للشحن تقدم خدمة أسبوعية لربط الموانئ المصرية مع غرب أفريقيا

توفر الخدمة الأسبوعية أوقات عبور أسرع لموانئ غرب أفريقيا

«أركاس إيجيبت» للشحن تقدم خدمة أسبوعية لربط الموانئ المصرية مع غرب أفريقيا
السيد فؤاد

السيد فؤاد

4:09 م, الأحد, 29 يناير 23

أعلنت شركة أركاس إيجيبت عن تقديم خدمات الشحن الأسبوعية بخدمة تنافسية وسريعة لجميع موانئ غرب أفريقيا، وذلك ضمن خدمة الصادرات المصرية.

وأكد مصدر مسئول بالشركة، عن توفر هذه الخدمة الأسبوعية أوقات عبور أسرع لموانئ غرب أفريقيا والتي تضم كلا من موانئ،  أبابا، جزيرة تين كان، تيما، أبيدجان، داكار، كوتونو، نواكشوط، نواذيبو، بماكو، واغادوغو، بوبا ونيامى.

وأوضح المصدر، أن خط أركاس يقوم بتقديم العديد من الخدمات التي تربط بين الموانئ المصرية، والعديد من الموانئ العالمية.

وذكر أن الشركة كانت قد قامت مؤخرا بتدشين خدمة جديدة لربط موانئ شرق البحر المتوسط وشمال أفريقيا، وذلك عبر خدمة جديدة تسمى (LTS  )، والتي بدأت خلال يناير 2023، بهدف تغطية عدد من الموانئ منها الإسكندرية وليبيا، وموانئ تونس خاصة ميناء صفاقس، وذلك بهدف تقديم مجموعة متنوعة من الخدمات البديلة.

ويعد خط أركاس من اهم الخطوط الملاحية العاملة في نقل التجارة المصرية، ويعمل بمعظم الموانئ المصرية، في ربطها مع معظم موانئ العالم .

وتقوم شركة أركاس إيجيبت بتقديم خدمتها لنقل الحاويات المبردة بهدف خدمة الصادرات المصرية من الإسكندرية عبر ميناء الدخيلة، إلى ميناء نوفوروسيك الروسي.

وتعد تلك الخدمة عبارة عن تسيير سفينة أسبوعيا لخدمة البضائع سريعة التلف، والتي تعد أقصر الرحلات المباشرة من مصر إلى روسيا، حيث تستغرق 4 أيام فقط، وتستمر الخدمة حتى يونيه ويوليو المقبلين، وهي فترة الذروة للنقل الحاصلات الزراعية.

ولفت المصدر إلى أنه نظرا لوجود حجم طلب متزايد على الحاصلات الزراعية المصرية من قبل السوق الروسية من ناحية، و توقف بعض الخطوط الملاحية لخدمة النقل مع روسيا من ناحية أخرى، فقد قام الخط الملاحى أركاس بتطوير خدمته خلال الموسم الجاري، وذلك من خلال زيادة عدد السفن والحاويات العاملة على تلك الخدمة المباشرة بين مصر وروسيا، لتكون من 3 – 4 سفن بدلا من سفينتين فقط.

وأشار إلى أن الخط لا يقتصر على تلك الخدمة فقط بين مصر وروسيا، بل لديه خدمات أخرى لنقل الحاصلات الزراعية ضمن الخطوط المنتظمة والتي تربط مصر عبر موانيا بموانئ البحر المتوسط وأوروبا والبحر الأسود وشمال وغرب إفريقيا.

وأكد أن الشركات والخطوط الملاحية العاملة في هذا النشاط لاقت دعما خلال العامين الماضيين من قبل هيئة ميناء الإسكندرية، بعد أن طلبت من الهيئة عدم غلق بوغاز الميناء إلا في حالة الضرورة القصوى، مشيرا إلى أهمية استمرار هذا الإجراء، والذي من شأنه أن يحافظ على عدم تلف البضائع، خاصة أن معظمها سريع التلف.