قال وزير النقل الفريق مهندس كامل إن المحور الذي يتم إنشاؤه من بنها حتى دمياط سيخدم حركة المواطنين في 6 محافظات.
جاء ذلك خلال الجولة التفقدية التي أجراها اليوم وزير النقل لمتابعة أعمال إنشاء محور طولي مروري من بنها حتى دمياط، لربط طريق القاهرة / الإسكندرية الزراعي بالطريق الدولي الساحلي بطول 140 كم، الذي يشمل على 15 عمل صناعي (15 كوبري)، وذلك لخدمة حركة نقل الركاب والبضائع عبر 6 محافظات بالوجه البحري والدلتا هي (القليوبية والشرقية والدقهلية ودمياط والغربية وكفر الشيخ)، ويمر الطريق مباشرة على 3 عواصم من عواصم المحافظات الستة وهي مدن بنها والمنصورة ودمياط، ورافق الوزير في الجولة اللواء عبد الحميد الهجان محافظ القليوبية، والدكتور ايمن مختار محافظ الدقهلية، وعدد من أعضاء مجلس النواب بمحافظة الدقهلية.
وتفقد الوزير مواقع العمل الخاصة بتنفيذ توسعة المسافة من بنها إلى المنصورة وإنشاء طريق حر شرق الرياح التوفيقي بطول 70 كم بعرض 4 حارات، ليكون اتجاه المرور بعد الانتهاء من المشروع بالكامل من القاهرة إلى المنصورة شرق الرياح بواقع 4 حارات ويكون اتجاه البر الغربي من الرياح التوفيقي للاتجاه القادم من المنصورة إلى القاهرة بواقع 4 حارات.
كما يتم توسعة المسافة من المنصورة حتى دمياط بطول 50 كم، وذلك للمساهمة في رفع مستوى الخدمة وتسهيل حركة انتقال الأفراد ونقل البضائع بين محافظات الدلتا، وحل الاختناقات المرورية عند مداخل المدن والقرى الواقعة على مسار الطريق، لتحقيق السيولة المرورية المطلوبة.
ووجه وزير النقل بدراسة فصل عدد 2 حارة مرورية في المسافة من المنصورة حتى بنها، كطريق خدمة للشاحنات في الاتجاهين، وتنفيذه خرساني للقادم بإتجاه القاهرة لتحمل الشاحنات الثقيلة القادمة من ميناء دمياط، واسفلتي بإتجاه المنصورة.
كامل الوزير: تنفيذ ممشى بطول 1400 متر
وتفقد الوزير خلال جولته موقع ربط الطريق عند بنها بالطريق الدائري الإقليمي وطريق القاهرة الإسكندرية الزراعي، وأعمال تنفيذ ممشى للاهالي في المسافة من كوبري الزراعي حتى كوبري بنها القديم بطول 1400 متر.
كما تم متابعة أعمال إنشاء عدد من الكباري العلوية والسطحية والأعمال الصناعية بالمشروع، والتي تبلغ 8 كباري علوية، هي كوبري قنطرة بحر مويس والذي بلغت نسبة تنفيذه %89، وكوبري جمجرة الذي بلغت نسبة تنفيذه 95%، وكوبري أسنيت الذي بلغت نسبة تنفيذه (99.70%)، وكوبري كفر شكر الذي بلغت نسبة تنفيذه (96.2%)، وكوبري المنشأة الكبرى. الذي بلغت نسبة تنفيذه (59%)، وكوبري صهرجت الذي بلغت نسبة تنفيذه 64%، وكوبري ميت غمر أعلى السكة الحديد الذي بلغت نسبة تنفيذه 53%، وكوبري السافورية والذي بلغت نسبة تنفيذه 15%)، وكذلك أعمال إنشاء 8 كباري سطحية وعمل صناعي على الرياح.
وتابع الفريق مهندس كامل الوزير أعمال تنفيذ قطاعات الطرق بالمشروع، ووجه بمراعاة مواصفات الجودة العالية في تنفيذ كافة الأعمال والالتزام بالخطة الزمنية المحددة ووضع مخطط للإستغلال الامثل أسفل الكباري والمحافظة على حرم الطريق.
وكذلك ضرورة استمرار تنفيذ اعمال انشاء الطريق المتجه الى المنصوره على البر الشرقي بالتنسيق مع وزاره الري ممثله في مديريتي الري بالقليوبيه والدقهليه للحفاظ على القطاع المائي الآمن الذي يحافظ على كميه الماء المطلوبه للزمامات الزراعيه التي يخدمها الرياح التوفيقي، حيث تقوم هيئة الطرق بالتنسيق مع وزاره الري في اطار المحافظه على القطاع المائي بإنشاء مسطح للمجري المائي للحفاظ على جانب الترعه من الانهيار، حيث أنه قد حدث له تآكل نتيجه أعمال تطهير المجرى المائي على مدار السنوات الماضيه، وأصبح يهدد جسر الطريق و عمل دوائر انزلاق وانهيارات لجسر الطريق، وبالتالي فإن الأعمال التي تتم فهي لحمايه المجري المائي والحفاظ على القطاع المائي وكميات المياه الآمنة المطلوبه لري الاراضي الزراعيه التي يخدمها الرياح التوفيقي.