قال وزير النقل الفريق مهندس كامل إنه تم البدء في تنفيذ أول 10 محطات من نظام الأتوبيس الترددي السريع BRT، جاء ذلك خلال الجولة التفقدية التي أجراها وزير النقل اليوم لمواقع العمل بمشروع التطوير الشامل للطريق الدائرى حول القاهرة الكبرى، ورافقه رئيس وقيادات الهيئة العامة للطرق والكباري.
بدأت الجولة بتفقد المسافة من أوتوستراد المعادي مرورا بطريق السخنة، فالقاهرة الجديده فطريق القاهرة / السويس فطريق القاهرة / الإسماعيلية فطريق بلبيس الصحراوي فمنطقة وكوبري عدلي منصور ثم مدينه السلام فمنطقة المرج والخصوص حتى طريق شبرا بنها الحر ومحور الفريق العصار والتي تم الانتهاء من أعمال التوسعة بها.
ثم تفقد المسافة من محور الفريق العصار حتى طريق الإسكندرية الزراعي، حيث يتم تنفيذ الأعمال على مدار الساعة لتطوير وتوسعة تقاطع الطريق الدائري مع طريق القاهرة الإسكندرية الزراعي وجار الانتهاء منه.
ثم توجه وزير النقل لمتابعة أعمال التنفيذ في المسافة من المريوطية حتى الأوتوستراد بطول 12 كم، حيث تم الانتهاء من أعمال تطوير تقاطع الطريق مع الأوتوستراد، بنسبة 100% والتي شملت توسعة كوبري الأوتوستراد والمطالع والمنازل التي تربط الكوبري بطريق الأوتوستراد وفصل الطريق السطحي المتجه إلى مدينة نصر عن الكوبري العلوي المتجه إلى حلوان.
كما تم الانتهاء من التوسعة فى القطاع من الاوتوستراد حتى تقاطع محور الحضارات، حيث وجة الوزير بسرعة رصف تلك المسافة وفتحها للمرور، وكذلك متابعة اللمسات النهائية للانتهاء من أعمال توسعة كوبري المنيب العلوي على النيل بطول 1 كم ليصبح 8 حارات كل اتجاه بدلًا من 4 حارات، حيث يتم إنشاء كوبري جديد بالكامل شمالًا وجنوباً، إلى جانب كوبرى المنيب الحالى، وبلغت نسبة تنفيذه 99%.
وتوجه بعدها وزير النقل لتفقد أعمال تنفيذ محور الجزائر وربطه بالطريق الدائري بعدد 2 مطلع و2 منزل، حيث تم الانتهاء من تنفيذ المنزل القادم من الكورنيش متجهاً الى البساتين.
استحداث مطلع للقادم من حلوان متجهاً الى القاهرة الجديدة
كما تابع الوزير الأعمال الجارية في تقاطع الكورنيش مع الطريق الدائري، حيث تم استحداث مطلع للقادم من حلوان متجهاً الى القاهرة الجديدة، وكذلك متابعة إنشاء عدد 2 مطلع ومنزل واحد، لربط البحر الأعظم بالطريق الدائري، لخدمة كافة اتجاهات الحركة المرورية بالمنطقة ومتابعة ربط الطريق الدائري بمحور الزمر، ووجه وزير النقل بسرعة الانتهاء من اعمال ربط المحور بالطريق الدائري.
ثم تفقد أعمال تطوير تقاطع الدائري مع شارع عثمان محرم، حيث يتم تنفيذ عدد 2 مطلع و2 منزل تسهيلًا لحركة تنقل المواطنين، وشدد على تنفيذ الاعمال وفقا لقياسات الجودة العالية.
كما تابع الوزير إنشاء محور جديد على ضفتي ترعة المريوطية، للربط بين الطريق الدائري حول القاهرة الكبرى والدائري الأوسطي والدائري الإقليمي، حيث جار البدء في الأعمال التنفيذية بالمشروع هذا، وقد تم الانتهاء من 6 أنفاق وكوبري في هذه المسافة وهي أنفاق (البساتين، الجزائر، العمرانية 1، العمرانية 2، مصرف الكونيسة، مصر للطيران) وكوبري الطالبية.
ووجه وزير النقل بسرعة الانتهاء من أعمال تطوير نفق كارفور بالمعادي، والذي يتم تطويره وتوسعته ليصبح مدخل النفق من الطريق الداعم بدلًا من الطريق الرئيسي لحل الاختناقات المرورية في منطقة كارفور لتسهيل حركة تنقل المواطنين، مشدداً على ضرورة ان تتم كافة الأعمال وفقًا لقياسات الجودة العالية، وإستمرار إزالة المخلفات والقمامة على مدار الساعة للحفاظ على البيئة وصحة المواطنين. مناشدا المواطنين بعدم إلقاء المخلفات على الطريق الدائري وكافة الطرق لتجنب وقوع الحوادث مع المحافظة على المظهر الحضاري للطريق، وتحقيق الاشتراطات الصحية للسكان والاستغلال الاستثماري الأمثل للمساحات أسفل الكباري، وكذلك استغلالها في انشاء مواقف مخططة للميكروباص ومناطق انتظار لخدمة الاتوبيس الترددي BRT.
وأكد الفريق مهندس كامل الوزير في تصريحات صحفية على هامش جولته التفقدية ان القوس الجنوبي الغربي من أوتوستراد المعادي وحتى المريوطية جار الانتهاء من التوسعة، حيث يدخل الخدمة تباعاً كل جزء يتم الانتهاء من توسعته ورصفه والانتهاء من قطاع من المريوطية حتي المنيب بنهاية يناير 2022.
جار الانتهاء من مشروع إنارة الطريق الدائري بأعمدة الهاي ماست
كما يتم الانتهاء من أعمال النيوجرسي ويتم رفع كفاءة الطريق بالكامل من خلال عمل طبقات استعدال لبعض الأماكن التي كان بها بعض الميول حيث يعاد ضبط المناسيب بها في الاتجاه الخارجي قبل رصف الطبقة السطحية والتي سيتم تنفيذها بأعلى مستوى، حيث سيكون الطريق بعد الانتهاء من كافة أعمال التطوير الشامل له طريق عالمي، كما يتم الانتهاء من مشروع إنارة الطريق الدائري بأعمدة الهاي ماست وجار تنفيذ منظومة ITS لتحقيق أعلى معدلات الأمان والسلامة على الطريق.
ولفت إلى أنه تم البدء في تنفيذ أول 10 محطات من نظام الأتوبيس الترددي السريع BRT التي تم الانتهاء من إعداد الرسومات المعمارية والإنشائية لها، منها محطات (السويس وموقف العاشر والمرج ومسطرد وبهتيم وتقاطع الدائري مع القاهرة الإسكندرية الزراعى)، وسيصبح الطريق 6 حارات للملاكي ثم حاره داخليه مخصصة للأتوبيسات BRT ليصبح الإجمالي 7 حارات في كل اتجاه، ما عدا كوبري المنيب الذي سيكون الإجمالي 8 حارات في كل اتجاه.
وأشار إلى أن هناك عددا من التحالفات العالمية المهتمة بالتعاون مع وزارة النقل في مجال إدارة وتشغيل أتوبيسات BRT، موضحا أنه سيتم الاستغلال الإعلاني والاستثماري الأمثل لكافة محطات BRT.