تصدرت «نيسان صني» مبيعات سيارات الركوب «الملاكي» المنتمية للفئة الاقتصادية «Car-B» فى مصر، بعدما استحوذت على حصة سوقية %30.2 مسجلة نحو 1347 مركبة خلال يناير الماضى.
ويعود تفوق «صني» فى شريحة السيارات الاقتصادية إلى إنتاجها محليًا، وهو ما عزز من فرص طرحها محليًا بأسعار تنافسية ولاسيما توافرها بكميات كبيرة داخل السوق المحلية عن منافسيها من الماركات التجارية الأخرى.
وبحسب البيانات الصادرة عن مجلس معلومات سوق السيارات «أميك» صعدت «سوزوكى ديزاير» إلى المرتبة الثانية بقائمة مبيعات السيارات «الاقتصادية» بعدما اقتنصت حصة %21.7 بإجمال بيع 967 خلال تلك الفترة.
ونجحت السيارة «ديزاير» فى اقتناص شريحة كبيرة من مبيعات سيارات الركوب نظرًا لتمتعها بباقة متعددة من المواصفات والتجهيزات التى تلبى فئة كبيرة من احتياجات المستهلكين لاسيما العامل السعرى التنافسى للفئات المطروحة منها محليًا.
أما المركز الثالث بقائمة مبيعات السيارات الاقتصادية» فكان من نصيب «سوزوكى سياز» التى استطاعت أن تستحوذ على حصة قدرها %8.3 مسجلة نحو 368 مركبة.
فى حين، حصدت «سوزوكى سويفت» المرتبة الرابعة بعدما اقتنصت حصة %6.3 محققة بيع 281 سيارة، أعقبتها «رينو لوجان» فى المركز الخامس مستحوذة على حصة %6.2 بإجمالى بيع 277 وحدة.
وحصدت «لادا جرانتا» المرتبة السادسة بقائمة الطرازات الأكثر مبيعًا فى شريحة سيارات الركوب الاقتصاية «Car-B» بعدما استحوذت على حصة سوقية قدرها %5.6 مسجلة بيع 249 مركبة، تلتها «سوزوكى بالينو» فى المركز السابع بحصة بلغت %4.3 بواقع 191 وحدة.
وتمكنت «رينو ستيب واي» من اقتناص المرتبة الثامنة بعدما استحوذت على حصة %4.1 بإجمالى بيع 182 مركبة خلال تلك الفترة.
ووفقًا لـ«أميك» تمركزت «إم جى 5» فى المرتبة التاسعة بحصة سوقية %3.2 بنحو 144 سيارة، أعقبتها «ستروين سى إليزيه» فى المركز العاشر بحصة بلغت %3 بواقع 135 مركبة.
وحصدت «هيونداى أكسنت RB» فى المرتبة الحادية عشرة بحصة %2.5 محققة بيع 112 سيارة، تلتها «بيجو 301» فى المركز الثانى عشر بحصة بلغت %2 بواقع 87 مركبة.
فى حين، تراجعت «شانجان ألسفن» للمرتبة الثالثة عشرة بعدما انخفضت حصتها السوقية إلى %1 بإجمالى بيع 45 سيارة، فيما توزعت الحصص السوقية المتبقية البالغة نحو %1 بإجمالى نحو 73 مركبة على الطرازات الأخرى المنتمية لشريحة الطرازات الاقتصادية «Car-B» خلال يناير الماضى.