رفعت وزارة النقل، اليوم، أسعار تذاكر مترو الأنفاق بنسب تراوحت بين 12.5 إلى 33%، لتعد التعريفة الرابعة التي تطبقها الوزارة على ركاب المرفق بداية من منتصف مارس 20217 وحتى مطلع عام 2024.
بلغت التعريفة الجديدة والتي طبقتها وزارة النقل على تذاكر مترو الأنفاق، 6 جنيهات بدلا من 5 جنيهات لتذكرة 9 محطات أي بنسبة زيادة 20%.
وتحريك التذكرة التي تغطي 16 محطة إلى 8 جنيهات بنسبة 12.5%، وقفزت تذكرة الـ 23 محطة إلى 12 جنيهاً، مع استحداث تذكرة جديدة بقيمة 15 جنيهاً تصلح لأكثر من 23 محطة.
التشغيل التجريبي لـ6 محطات مترو
تمت زيادات تذاكر مترو الأنفاق الثلاثة، بالتزامن مع تشغيل التجريبي بالركاب لـ 6 محطات جديدة بالخط الثالث، وهي “السودان، إمبابة، و البوهي، إضافة إلى محطات القومية، الطريق الدائري، ومحور روض الفرج.
إدارة الخط الثالث لمترو الأنفاق
تتولى شركة RATP DEV الفرنسية، وفقا لاتفاق أبرمته الوزارة في سبتمبر 2020 مع الجانب الفرنسي، تولي مهمة إدارة وتشغيل الخط الثالث للمترو لمدة 15 عامًا مقابل حصولها على مبلغ بقيمة 1.138 مليار يورو خلال تلك الفترة.
بداية رفع أسعار التذاكر
بدأت رحلة زيادة أسعار تذاكر المترو منتصف مارس 2017، حينما قررت الوزارة رفع التذكرة من 1 جنيه، إلى 2 جنيهاً لكافة الخطوط، مبررة وقتها الزياد، للتغلب على الخسائر والقدرة على استمرارية التشغيل بالكفاءة المطلوبة.
طبق بعد الزيادة السابقة تعريفة جديدة في مايو 2018 بعد الانتهاء من تركيب ماكينات الخروج والدخول الجديدة، إذ قررت تقسيم محطات المترو إلى مناطق كلًا منها بسعر.
وبلغ سعر التذكرة الجديدة في أغسطس 2018 بواقع 3 جنيهات لعدد 9 محطات، وعدد 16 محطة بخمس جنيهات، وأكثر من 16 محطة بـ7 جنيهات، في كافة خطوط المترو الثلاثة.
وأشارت وزارة النقل، في تعليقها على الزيادة حينذاك، أنه ليس من العدل أن يحساب راكب المرفق بسعر واحد لكافة المحطات.
إلغاء تسعيرة الـ5 جنيهات
ألغت الوزارة في يونيو 2019، تسعيرة تذاكر مترو الخط الثالث المقدرة بـ 3 جنيهات عقب افتتاح محطات جديدة في المسافة من هارون – هليوبوليس- ألف مسكن- نادي الشمس، بعدد 9 محطات لتصل لـ5 جنيهات.
والمنطقة الثانية بعدد 16 محطة 7 جنيهات وما يزيد عن ذلك سعر التذكرة عشرة جنيهات واستمرار ثبات تذكرة الخطين الأول والثاني.
خطى “حلوان – المرج الجديدة” و” شبرا الخيمة – المنيب”
ويمتد خط المترو الأول بطول 44 كيلو مترا من محطة حلوان حتى المرج الجديدة، ويبدأ التشغيل يوميا الساعة 5:00 صباحا وينتهى 12:00 منتصف الليل، بمتوسط 480 رحلة يوميا، عبر 58 قطارا، بسرعة قصوى للتشغيل 80 كم / ساعة.
تم تنفيذ الخط الثانى لمترو الأنفاق «شبرا الخيمة – المنيب» عام 1996 بإجمالي طول 21.6 كيلو متر من محطة شبرا الخيمة وحتى المنيب على ثلاث مراحل.