تتسلم هيئة قناة السويس، أغسطس المقبل، أول قاطرتين من صفقة القاطرات الست التى قام الفريق أسامة ربيع بتوقيع عقد بنائها مع شركة جوانزو الصينية، خلال العام الحالى 2022، وذلك بتكلفة استثمارية 7.5 مليون دولار للقاطرة الواحدة.
وكشف مصدر مطلع لـ«المال»، أنه وفقًا للتعاقد، فإن الشركة الصينية ستتولى بناء 3 قاطرات فى الصين، والـ3 الأخرى سيتم بناؤها فى مصر تحت إشرافها فى ترسانة بورسعيد البحرية، بقوة شد 75 طنًا للقاطرة الواحدة.
ومن المقرر أن تتسلم الهيئة أول قاطرة من القاطرات الجديدة خلال أغسطس المقبل، والثانية فى ديسمبر من العام الحالى، والباقى تباعًا خلال العام المقبل.
وتعود تفاصيل التعاقد مع شركة جوانزو الصينية لبناء القاطرات الجديدة إلى مايو من عام 2019 مايو، وتم تفعيل التعاقد فعليًا يوليو 2021.
واتجهت الهيئة لسد العجز فى عدد القاطرات، بالتعاقد مع شركة سيفيتزر الدانماركية التابعة لمجموعة ميرسك العالمية المتخصصة فى أعمال القطر والإنقاذ، لتأجير 6 قاطرات لمدة 10 سنوات، بقيمة إيجارية 5.600 دولار فى اليوم للقاطرة الواحدة، وذلك لـ6 قاطرات تعمل بين موانئ بورسعيد والسويس، لخدمة أعمال قطر السفن وفرض القاطرات المصاحبة، وتأمين الملاحة بقناة السويس.
وكشفت حادثة السفينة الجانحة إيفرجيفن احتياج القناة لمزيد من القاطرات، بقوة شد عالية، بعد الاستعانة بالقاطرة الهولندية قوة شد 300 طن، خاصة أن عدد القاطرات لا يتجاوز 30 قاطرة، ومنها 10 قاطرات تجاوزت عمرها الافتراضى.