تعديل ضوابط استقبال سفن الحاويات والصب الجاف غير النظيف بميناء الإسكندرية

إلزامها باستخدام 3 قاطرات بحرية

تعديل ضوابط استقبال سفن الحاويات والصب الجاف غير النظيف بميناء الإسكندرية
السيد فؤاد

السيد فؤاد

10:19 ص, الأحد, 20 فبراير 22

كشفت مصادر مطلعة أن هيئة ميناء الإسكندرية وضعت شروطا جديدة للخطوط الملاحية المتعاملة مع الميناء خلال الفترة المقبلة فيما يخص خدمات القطر والإرشاد.

وقالت المصادر لـ«المال» إن الضوابط الجديدة تتمثل فى إلزام الخطوط الملاحية بالاستعانة بعدد 2 مرشد و3 قاطرات للسفن التى تزيد حمولتها عن 90 ألف طن، لافتة إلى أن هذه الإجراءات تضمن الحفاظ على البواخر والمسطح المائى والأرصفة والوحدات البحرية بالميناء.

وكانت الهيئة لا تلزم السفن الكبرى باستخدام 3 قاطرات فى الفترة الماضية، وكانت تكتفى بواحدة طالما تستطيع سحب الباخرة إلى موقعها النهائى بالرصيف المحدد، لكن مع الشروط الجديدة سترتفع تكلفة رسو السفن، خاصة أن تأخير القاطرات يحاسب عليه بالساعة، ومن أهم السفن التى سيطبق عليها القرار الجديد، سفن الحاويات والصب الجاف غير النظيف.

ووفقا للقرار 488 لسنة 2015 والمنظم لتقديم الخدمات البحرية بالموانئ ومنها تأجير القاطرات، فإن السفن التى تتراوح حمولتها من 50 إلى 60 ألف طن، تدفع ألف دولار / ساعة، والبواخر الحاملة 60 – 70 ألف طن تدفع مقابل استئجار القاطرة الواحدة 1200 دولار فى الساعة، ومن 80 إلى 100 ألف طن حمولة تدفع 1400 دولار، ومن 100 إلى 120 ألف طن تصل رسوم استخدام القاطرة 1600 دولار فى الساعة، ومن 120 إلى 140 ألف طن تصل إلى 1800 دولار فى الساعة، ومن 140 إلى 160 ألف طن تصل الرسوم إلى 2000 دولار فى الساعة.

وأضافت المصادر أن المنياء بدأ فى استقبال السفن ذات الحمولات الضخمة خلال الفترة الأخيرة، بعد أعمال توسيع وتعميق القناة الملاحية ودائرة الدوران، لتصل الأعماق إلى 19 مترا، وبطول 3 كيلو مترات.

وتعاقدت هيئة ميناء الإسكندرية مؤخرا مع الشركات المتخصصة لتوريد 3 قاطرات بحرية بقوة 70 طنًا، وكذلك توريد 2 لنش مكافحة ملوثات صلبة، إضافة إلى توريد 3 لنشات إرشاد، وتوريد لنش مطاطى فيبر جلاس سريع، إلى جانب إعادة تأهيل القاطرة دخيلة 6، وتوريد 2 قاطرة تراكتورز قوة شد 40 طنا.

وتمتلك الهيئة بخلاف التعاقد الجديد 4 قاطرات بحرية بقوة شد من 40 – 60 طن بميناء الإسكندرية، و3 قاطرات بميناء الدخيلة وتعمل على مدار 24 ساعة.

ويستقبل ميناء الإسكندرية قرابة 4 آلاف سفينة سنويا، وتقوم بتداول قرابة 65% من حجم تداول التجارة الخارجية المصرية.

وفى نهاية ديسمبر الماضى استقبل ميناء الإسكندرية السفينة THALASSA ELPIDA التى تعد واحدة من كبرى سفن الحاويات فى العالم، ووصلت حمولتها إلى 148 ألف طن، وبطول 1207 أقدام بغاطس 50.5 قدم.