بريطانيا تتعهد بزيادة عدد شواحن السيارات الكهربائية 10 أضعاف بحلول 2030

قالت وزارة النقل البريطانية إنها ستستثمر 450 مليون جنيه إسترليني إضافية للقيام بذلك، إلى جانب مبالغ ضخمة من رأس المال الخاص. وسيتم حظر بيع السيارات والشاحنات الجديدة المزودة بمحركات بنزين وديزل اعتبارًا من عام 2030.

بريطانيا تتعهد بزيادة عدد شواحن السيارات الكهربائية 10 أضعاف بحلول 2030
محمد عبد السند

محمد عبد السند

3:25 م, السبت, 26 مارس 22

حددت حكومة المملكة المتحدة هدفًا جديدًا لزيادة عدد شواحن السيارات الكهربائية بأكثر من عشرة أضعاف إلى 300000 بحلول العام 2030 بعد انتقادات شديدة بأن نشر البنية التحتية العامة بطيء جدًا بحيث لا يتناسب مع النمو السريع في المبيعات، حسبما ذكرت صحيفة “جارديان” البريطانية.

قالت وزارة النقل البريطانية إنها ستستثمر 450 مليون جنيه إسترليني إضافية للقيام بذلك، إلى جانب مبالغ ضخمة من رأس المال الخاص. وسيتم حظر بيع السيارات والشاحنات الجديدة المزودة بمحركات بنزين وديزل اعتبارًا من عام 2030.

كان هناك 420 ألف سيارة كهربائية خالصة على طرق المملكة المتحدة في نهاية فبراير، وفقًا لموقع المقارنة Next Green Car . ومع ذلك، لم يكن هناك سوى 29600 نقطة شحن عامة في المملكة المتحدة في 1 مارس ، وفقًا للتقديرات الصادرة عن شركة البياناتZap-Map.

وقالت وزارة النقل ن صندوق البنية التحتية المحلية للمركبات الكهربائية البالغ 450 مليون جنيه إسترليني سيركز على محاور الشحن وأجهزة الشحن في الشوارع.

وأكدت شركة BP أيضًا أنها ستنفق مليار جنيه إسترليني على البنية التحتية الجديدة للشاحن في المملكة المتحدة كجزء من خططها لتنويع الإيرادات. وتعتمد الشركة بشكل كبير على الوقود الحفري لتحقيق أرباحها، وتتعرض لضغوط من المستثمرين والناشطين لإظهار كيف ستصل إلى صافي انبعاثات الكربون.

وربط بوريس جونسون رئيس الوزراء البريطاني الخطوة بالسيارات الكهربائية بالدفع لتقليل الاعتماد على إمدادات الوقود الحفري الأجنبية.

وسجلت أسعار الوقود ارتفاعات قياسية مع توقع أن يزيد الغزو الروسي لأوكرانيا من أزمة تكلفة المعيشة بسبب الاعتماد العالمي على صادراتها من النفط

وقال جونسون: “النقل النظيف ليس فقط أفضل للبيئة، ولكنه طريقة أخرى لتقليل اعتمادنا على إمدادات الطاقة الخارجية”.

لطالما اشتكت صناعة السيارات من أن الحكومة لا تفعل ما يكفي لتوفير أجهزة الشحن، مما يعني أن العديد من العملاء كانوا يحجمون عن شراء السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات خوفًا من عدم القدرة على ملئها.

وشكلت مبيعات السيارات الكهربائية 18٪ من تسجيلات السيارات الجديدة في فبراير، وفقًا لجمعية مصنعي وتجار السيارات (SMMT) ، وهي مجموعة ضغط.

وتتمتع لندن وجنوب شرق إنجلترا بوصول أفضل إلى أجهزة الشحن العامة مقارنة بالأجزاء الفقيرة من المملكة المتحدة، على الرغم من أن العديد من مالكي السيارات الكهربائية من المرجح أن يعتمدوا على أجهزة الشحن الخاصة في منازلهم.

استجاب رؤساء صناعة السيارات بارتياح لتعهد الحكومة ، الذي أضاف إلى الخطط السابقة لاستثمار 950 مليون جنيه إسترليني في أجهزة الشحن السريع. ومع ذلك ، قال مايك هاوز ، الرئيس التنفيذي لـ لجمعية مصنعي وتجار السيارات، إنه يريد أهدافًا ملزمة بشأن طرح الشاحن.