كشف تقرير صادر حديثا عن ميناء الإسكندرية عن موقف المشروعات الجارى تنفيذها بالميناء والمتوقع الانتهاء من معظمها خلال العام الجارى.
وأكد التقرير الذى حصلت «المال» على نسخة منه أن أهم تلك المشروعات محطة “تحيا مصر” متعددة الأغراض والتى يتم تنفذها شركتا الغرابلى للأعمال الهندسية، وإيديكس الدولية للهندسة والمقاولات،ونسبة الأعمال الحالية وصلت إلى %94، بإجمالى تكلفة تصل إلى 7 مليارات جنيه.
وذكرأن المشروع يقع على أرصفة تصل إلى 2.5 كم وبعمق من 14.5 إلى 17.5 م وإجمالى مساحة تصل إلى 56 هكتارا، بطاقة استيعابية تصل من 12 – 15 مليون طن سنويا.
كما أنه جار إنشاء رصيف 85/3 بطول 433 متر والتى تقوم بتنفيذها شركة النصر للمبانى والإنشاءات ( إيجيكو ) بتكلفة تصل إلى 488 مليون جنيه، بتمويل من قبل هيئة ميناء الإسكندرية بشكل كامل، وإجمالى المبالغ المعتمدة للمشروع حتى 30 يونيو 2022 تصل إلى 390 مليون جنيه.
ويهدف المشروع إلى زيادة الطاقة الاستيعابية لميناء الإسكندرية على نشاط البضائع العامة والأخشاب، ويضيف مساحة تخزينية تصل إلى 35 ألف متر مربع بطول 433 مترا طوليا وعمق 15.5 متر ويسمح بتراكى سفن حتى 70 طنا.
وذكر التقرير أنه جار إنشاء البنية التحتية لمنطقة الساحات الجديدة المنقولة من شركة التجارية للأخشاب، والذى تقوم بتنفيذه شركة النيل العامة لإنشاء الطرق، بتكلفة 503.8 مليون جنيه، فى حين أن المعتمد حتى نهاية يونيو المقبل يصل إلى 306.5 مليون، وتم البدء فى تنفيذ المشروع فى يونيو 2019 ، ومتوقع الانتهاء منه خلال أيام.
وتصل تلك المساحة إلى قرابة 176 ألف متر مربع والتى تأتى ضمن مشروعات توسعة الميناء خلال الفترة المقبلة.
وذكر التقرير أنه يتم حاليا إنشاء وتطوير كبارى هويس المالح، والذى تستفيد منه الهيئة العامة للنقل النهرى وتنفذه شركة النيل العامة للطرق والكبارى، وبتكلفة تصل إلى 300 مليون جنيه، وبلغ إجمالى المعتمد حتى نهاية يونيو الماضى 40 مليونا، بتمويل من الصندوق الكويتى للتنمية.
وبلغت نسبة التنفيذ حتى الآن قرابة %50 ومن المتوقع أن يتم الانتهاء من المشروع خلال أغسطس المقبل، ويستهدف المشروع إنشاء 2 كوبرى سيارات ليسمح بمرور السيارات فى الاتجاهين، وإنشاء كوبرى سكة حديد متحرك يسمح بمرور القطارات فى الاتجاهين.
وذكر التقرير أنه تم البدء فى يناير الجارى فى تنفيذ محطة الحاويات الثالثة بميناء الدخيلة، عبر شركة إيديكس الدولية، بقيمة تعاقدية بلغت 3.4 مليار جنيه، ومن المتوقع الانتهاء خلال يونيو 2023.
ويقع المشروع بأطوال أرصفة 1800 متر بعمق من 15 – 17 مترا وظهير خلفى 660 ألف متر مربع، ويمكنه استقبال 4 سفن بطول 240 مترا وسفينة بطول 400 متر وطاقة استيعابية للغلال والبضائع العامة تصل من 6 – 7 ملايين طن / سنويا، علاوة على 11 مليون طن بضائع محواة ، وعدد حاويات يصل إلى 1.5 مليون حاوية سنويا.