Loading...

«DAuPHINE» أول إنتاجات «رينو» العائلية لعام 1956

«DAuPHINE» أول إنتاجات «رينو» العائلية لعام 1956
جريدة المال

المال - خاص

1:47 م, الخميس, 16 يناير 14

رينو
المال – خاص :

انتجت شركة رينو الفرنسية السيارة رينو «DAuPHINE » فى الفترة بين عامى 1956 و1962، وتم تصميم نسخة فاخرة منها تحت اسم رينو «أوندين» بيعت فى الفترة من عام 1960 إلى عام 1962.

وأطلقت «DAuPHINE » للمرة الأولى عام 1956 كبديل للسيارة رينو 4CV والتى حققت نجاحاً كبيراً فى العديد من الأسواق الأوروبية، تم تصميم السيارة بأربعة أبواب لتجسد السيارة الصالون العائلية مثل السيارة 4CV ، كما تم استخدام المحرك نفسه فى السيارتين لكنه شهد بعض التعديلات فازدادت سعة المحرك من 760 سى سى فى السيارة 4CV لتصل إلى 845 سى سى فى السيارة، مما أدى إلى زيادة قوة المحرك من 19 حصاناً فى الساعة إلى 32 حصاناً.

وبلغ معدل التسارع للسيارة DAuPHINE وفقاً لقياسات رينو بمعدل 32 ثانية للإنطلاق من الثبات للوصول إلى سرعة 100 كم، وكان من المفترض أن يطلق اسم «كورفيت» فى البداية عليها ولكن تم تغييره لتجنب الخلط بينها وبين السيارة شيفروليه كورفيت.

تم إطلاق نسختين معدلتين من السيارة «دوفين» الأولى تحت اسم «DAuPHINE GORDINI » بمحرك تبلغ قوته 37 حصاناً، والثانية تم إطلاق اسم «1093» عليها، وتمتلك محركاً قوته 55 حصاناً وتبلغ السرعة القصوى لها 140 كيلو متراً فى الساعة، وكانت متاحة باللون الأبيض فقط.

احتلت السيارة «دوفين» المرتبة التاسعة ضمن أسوأ السيارات فى الألفين خلال استفتاء لموقع عشاق السيارات عام 2002 لما تعرضت له من مشاكل فى الصيانة و الصدأ وما حاوطها من سمعة سيئة وأداء متواضع. 

جريدة المال

المال - خاص

1:47 م, الخميس, 16 يناير 14