جريدة المال - رئيس ميناء دمياط : أزمة «ديبكو» لا تزال منظورة أمام القاهرة الإقليمى للتحكيم التجارى الدولى
أسعار العملات
أسعار الدولار بالبنوك
سعر الشراء سعر البيع البنك
17.60 17.70 بنك مصر
17.60 17.70 البنك الأهلي المصري
17.60 17.70 بنك القاهرة
17.60 17.70 بنك الإسكندرية
17.60 17.70 البنك التجاري الدولي CIB
17.60 17.70 البنك العربي الأفريقي
17.59 17.73 البنك المركزى المصرى
أسعار الذهب
متوسط أسعار الذهب بالعملة المصرية
السعر بالجنيه المصري الوحدة
649.00 عيار 21
556.00 عيار 18
742.00 عيار 24
5192.00 الجنيه الذهب
اسعار السلع
اسعار السلع الاساسية بالجنيه المصرى
السعر بالجنيه المصري السلعة
9.00 الارز
14.00 الزيت
9.00 السكر
10.00 المكرونة
8.00 الدقيق
3.75 الشاي 40 جم
105.00 المسلى الطبيعي
38.00 المسلى الصناعي
35.00 الفراخ البلدي
28.00 الفراخ البيضاء
45.00 ديك رومي
45.00 بط
30.00 سمك بلطي
50.00 سمك بوري
60.00 سمك مكرونة
150.00 جمبري
80.00 كابوريا
140.00 لحم بتلو
120.00 لحم كندوز
130.00 لحم ضاني

نقل وملاحة

رئيس ميناء دمياط : أزمة «ديبكو» لا تزال منظورة أمام القاهرة الإقليمى للتحكيم التجارى الدولى

ميناء دمياط
ميناء دمياط
ميناء دمياط

■ مصادر: الشركة تطالب بتعويض مليار دولار
■ كتب - السيد فؤاد :

أكد الربان طارق شاهين، رئيس هيئة ميناء دمياط، أن مركز القاهرة الإقليمى للتحكيم التجارى الدولى، لا يزال ينظر القضية التى رفعتها كل من هيئة ميناء دمياط وشركة دمياط الدولية للموانئ «ديبكو» بشأن عقد امتياز إنشاء وتشغيل محطة حاويات جديدة بميناء دمياط، نافيا وجود تفاوض مع الشركة لعودتها للعمل فى الميناء مرة أخرى .

جاء ذلك ردا على ما تردد مؤخرًا عن إجراء مفاوضات مع «ديبكو» وشركائها من الخطوط الملاحية للعودة إلى استئناف أعمالها بميناء دمياط بعد توقف منذ عام 2010 . 

وأضاف «شاهين» - فى تصريحات خاصة لـ «المال» - أنه جار حاليا نظر الدعاوى التحكيمية المقيدة فى غرفة التجارة الدولية «ICC» ، مشيرا إلى أن توقف المشروع كان نتيجة لعجز الشركة عن الوفاء بالتزاماتها التعاقدية، وتعنتها فى تسوية النزاع بطريقة ودية مع هيئة ميناء دمياط . 

وأوضح أن صدور قرار رئيس مجلس الوزراء رقم 2799 لسنة 2015 بفسخ عقد الامتياز المبرم بين هيئة ميناء دمياط و «ديبكو» واسترداد أرض المشروع، ثم لجأت هيئة الميناء إلى التحكيم الدولى، طالبة سداد مستحقاتها القانونية من الشركة، ورفعت الشركة دعوى مضادة لتعويضها عما لحقها من ضرر . 

فى السياق نفسه، أشارت مصادر لـ «المال» إلى أن «ديبكو» طالبت بتعويض مليار دولار عما لحقها من ضرر بسبب توقف المشروع، بعد أن أنفقت عليه أكثر من 200 مليون دولار قبل عام 2010 . 

وتعاقدت «ديبكو» مع الحكومة المصرية عام 2006 على تنفيذ محطة حاويات بميناء دمياط، إلا أن هيئة الميناء طالبت إجراء تعديلات على التعاقد، وتوقف المشروع عام 2010،  وفى عام 2014 طالبت هيئة الميناء باتخاذ قرار ضد الشركة لاستكمال تنفيذ المشروع، الذى كان مقررا أن يقام على مساحة مليون متر وأطوال أرصفة 2000 متر وطاقة تداول 4 ملايين حاوية، وتكلفة تتخطى 400 مليون دولار .

من ناحية أخرى، أشار «شاهين» إلى أنه تقرر مؤخرا فرض 3 جنيهات عن كل طن بالنسبة لمقدمى خدمات نقل البضائع بالسيارات من الميناء «الشاحنات»، حسب البروتوكول مع مصلحة الضرائب . 

ولفت إلى أن هذا الإجراء يأتى تنفيذا لأحكام قانون الضريبة على القيمة المضافة، نظرًا لأن ميناء دمياط لديه الجاهزية الإلكترونية للتحصيل عند المنبع حال طلب أى جهة ذلك، وكذلك الربط الإلكترونى بين الهيئة والجهات الحكومية مع الشركات الخاصة وقطاع الأعمال (G2B).

وأكد أن الإجراء يتضمن قيام هيئة الميناء بتحصيل دفعة من حساب الضريبة على القيمة المضافة المستحقة على خدمة نقل البضائع بالسيارات المدرجة ضمن فاتورة «الكاشير» المصدرة بواقع 3 جنيهات/ طن، كما تلتزم الهيئة بتوريد إجمالى قيمة المبالغ الضريبية المحصلة خلال الشهر بمعرفتها حسب القانون، بأمر دفع إلكترونى باسم مصلحة الضرائب المصرية «قيمة مضافة»  فى موعد غايته 5 من الشهر التالى لشهر التحصيل .

وتابع أن الهيئة تقوم أيضا بإرسال بيان شهرى للمصلحة يتضمن البيانات التفصيلية لعملية التحصيل، وهى «رقم السيارة – رقم ترخيص السيارة – الوزن – رقم التسجيل لمقدم خدمة النقل – رقم الملف الضريبى – مبلغ الضريبة – رقم فاتورة»الكاشير«وتاريخها ».

من ناحية أخرى، كشف «شاهين» عن انتهاء هيئة ميناء دمياط من إعداد كراسة الشروط والمواصفات لعملية إنشاء وإدارة وتشغيل وصيانة وإعادة تسليم مشروع صديق البيئة، وهو عبارة عن صوامع رأسية لتداول بضائع الصب الجاف أو مستودعات لتداول بضائع الصب السائل ) على رصيف رقم 11 بالميناء ويقع على 5000 متر مربع  لمدة 10 سنوات، وجار الإعلان عن المشروع للشركات المتخصصة . 

وقال إنه جار الانتهاء من مشروع التعاقد الخاص بعملية إنشاء وإدارة وتشغيل وصيانة وإعادة تسليم مشروع تـداول البضائـع الصـب صديقــة البيئة، وصناعات القيمة المضافة المرتبطة، بها على 140 ألف متر مربع  تقريبًا لمدة 25 سنة 
بوابة جــريدة المال 2017 جميع الحقوق محفوظة