قال المهندس مصطفى القناوى، مدير إدارة الكراكات بهيئة قناة السويس، خلال احتفالية تدشين الكراكة مهاب مميش اليوم بورش إدارة الكراكات بهيئة قناة السويس، إن انضمام الكراكة مهاب مميش إضافة جديدة ونوعية لأسطول قناة السويس واستمرارا لريادة قناة السويس الدولية والتطور التكنولوجى فى التكريك، موضحا أن مراحل بناء الكراكة كانت فى أغسطس ٢٠١٨ ، واستغرقت فترة عمل نحو ٣٣ شهرا.
وأوضح القناوي، أن تواجد عدد من مهندسي الإدارة فى الترسانة الهولندية لضمانة تنفيذ بنود اتفاق البناء، على أن يتم الاستلام النهائى للكراكة بعد عدد من التجارب فى مايو المقبل.
وقال إن التجارب تتضمن تجربة إنتاجية التربة فى ترقيم 78 القناة حيث التربة الطينية وتستغرق نحو ٢٥ يوما بجانب تجارب التربة الصخرية وتشغيل الكراكة نحو ٤٨ ساعه متواصلة لقياس قدرتها فى تلك المنطقة.
وأوضح قناوى أنه سيتم توريد محاكى لتدريب المهندسين تزامنا مع بناء الكراكة وجارى تجهيز مواسير الطرد بطول ٥ كيلو متر وتوفير عدد ٢ ونش مساعد وجارى تجهيز احواض الترسيب.
إدارة الكراكات بقناة السويس ساهمت فى العديد من المشروعات
وأضاف مدير إدارة الكراكات بهيئة قناة السويس، أن إدارة الكراكات ساهمت فى العديد من المشروعات أبرزها قناة السويس الجديدة وتكريك ميناء شرق بورسعيد وميناء دمياط والعين السخنة والقاعدة البحرية ببورسعيد وبجانب تطهير البحيرات.
ونظمت هيئة قناة السويس احتفالا لوصول الكراكة مهاب مميش أحدث الكراكات التى انضمت إلى أسطول هيئة قناة السويس بمواصفات عالمية.
يصل طول الكراكة إلى 147.4 متر وعرض 23 مترا وارتفاع 7.7 متر وغاطس 5.5 متر
حيث يصل طول الكراكة إلى 147.4 متر وعرض 23 مترا وارتفاع 7.7 متر وغاطس 5.5 متر وقدرة كلية تصل إلى 29190 كيلومترا وتصل قدرة الحفار إلى 4800 كيلومتر ومعدل إنتاجية 3600 متر مكعب فى الساعة ويصل أقل عمق تكريك 8.0 متر وأقصى عمق 35.0 متر.
بدأت مراسم الاحتفالية داخل ورش الكراكات التابعة لهيئة قناة السويس بمحافظة الإسماعيلية بحضور الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس والفريق مهاب مميش مستشار رئيس الجمهورية وفيبى فوزى وكيل مجلس الشيوخ والدكتور أحمد زكى رئيس جامعة قناة السويس واللواء سامح الرجباوى مساعد الوزير لمنطقة محور قناة السويس واللواء شريف فهمى بشارة محافظ الإسماعيلية.
مميش : أسطول الكراكات يتقادم ولا نستطيع الاستمرار به رغم إثبات جدارته فى عدة مشاريع بالموانئ
ومن جانبه قال الفريق مهاب مميش مستشار رئيس الجمهورية: سعادتى اليوم بالغة بوصول الكراكة مهاب مميش خاصة أن أسطول كراكات الهيئة بدأت يتقادم ولا نستطيع الاستمرار به رغم إثبات جدارته فى عدة مشاريع بالموانئ ومن خلال إدارة الكراكات تم وضع مواصفات خاصة لبناء الكراكة التى ستعد إضافة حقيقية لهيئة قناة السويس.
وأشار إلى الإنجاز الذى حققه رجال الهيئه فى أكبر عمليه إنقاذ على مر التاريخ فى تعويم سفينة الحاويات البنمية، مؤكدا أن ما حدث اختبار على قدرات رجال هيئة قناة السويس الذين استطاعوا عبور الأزمة وإعادة تشغيل المجرى الملاحى للقناة.
ربيع : المجرى الملاحى شاهد على مر التاريخ بانتصارات الشعب المصرى العظيم
وفى كلمته أكد الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، أن المجرى الملاحى لقناة السويس شاهد على مر التاريخ بانتصارات الشعب المصرى العظيم واليوم نحتفل بوصول الكراكة مهاب مميش أحدث الكراكات فى الشرق الأوسط تنفيذا لتوجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسى بتحديث أسطول الهيئة، حيث تم التعاقد على كراكتين هما الكراكة مهاب مميش والكراكة حسين طنطاوى التى ستصل أغسطس القادم.
الكراكة مميش تم بناؤها على أحدث المواصفات العالمية
وأضاف ربيع أن الكراكة مميش تم بناؤها على أحدث المواصفات العالمية، لافتا إلى أن هيئة قناة السويس تنبهت منذ وقت مبكر بضرورة تطوير الخدمات البحرية والتى تتركز على عدة محاور أهمها تطوير المجرى الملاحى والإشكال البحرى لسقوط جميع الادعاءات حول وجود قنوات بديلة تنافس قناة السويس ويدل انتظار 422 سفينة لأيام داخل المجرى الملاحى منتظرة العبور لعدم وجود بديل أمن غير قناة السويس واستطاع مرشدو الهيئة عبور جميع السفن خلال 4 أيام فقط من إعادة الملاحة.
قناة السويس ستظل الكتاب الذى سطر فيه المصريون كفاحهم على مر التاريخ
وتابع ربيع : ستظل قناة السويس الكتاب الذى سطر فيه المصريون كفاحهم على مر التاريخ منذ حفرها مرورا بجميع الحروب التى خاضتها مصر وصولا إلى حفر قناة السويس اليوم فى ظل ظروف عصيبة شهدتها مصر بسبب عدم الاستقرار استطاع رجال الهيئة برئاسة الفريق مهاب مميش على تنفيذ المشروع خلال عام واحد فقط.
وخلال الاحتفالية قدم الفريق أسامة ربيع رئيس قناة السويس درع الهيئة للفريق مهاب مميش مستشار رئيس الهيئة تكريما على الدور البارز الذى قدمه فى الحفاظ على أهم مرفق ملاحي.
وقال محمد السيد ، رئيس التكريك ، بالكراكه مهاب مميش، إن الكراكة تصل قدرتها إلى 3500 متر مكعب من الرمال في الساعة وتعمل فى كل أنواع التربة خاصة الطينية والصخرية وجار التدريب مع الجانب الهولندي على عمل الكراكة في المناطق المختلفة بالقناة استعدادا لبدء أعمالها في القطاع الجنوبي مايو المقبل.