كشفت مصادر مطلعة بوزارة النقل أن الفريق كامل الوزير، وزير النقل، كلف قيادات السكة الحديد بدراسة تخفيض رحلات القطارات اليومية على الخطوط الرئيسية، لا سميا المسارات التى توجد بها مشاكل فى السكة والإشارات، والخطوط المفردة الجارى تطويرها فى الوقت الحالي.
وأضافت المصادر لـ«المال» أن الهدف من تخفيض عدد الرحلات اليومية تمكين الشركات من تسريع وتيرة العمل فى مشروعات تطوير أنظمة الإشارات وصيانة المزلقانات، وتجديدات السكة، مؤكدة أنه من المتوقع أن يتم إلغاء رحلات بنسب تتراوح بين 20 إلى %25 من إجمالى المقررة حاليًا على الشبكة، وأنه سيتم البدء بتقليل سرعة كل القطارات، الأمر الذى سينتج عنه إلغاء بما يناسب نظام التشغيل الذى سيتم الاتفاق عليه.
ويصل عدد القطارات العاملة يومياً على شبكة السكة الحديد إلى 883 رحلة، وتعمل على نقل ركاب محافظات الوجهين القبلى والبحري.
وذكرت المصادر أنه خلال يومين سيتم الإعلان عن تفاصيل الرحلات المقرر إلغاؤها بعد الانتهاء من الدراسة، مشيرة إلى أن وزير النقل حصل على موافقة مبدئية من مجلس الوزراء بتنفيذ الأمر طالما أنه يستهدف فى الأساس تجنب وقوع أى حادث.
ولفتت إلى أنه سيتم بداية من مطلع أبريل المقبل تسليم كل السائقين بالقطارات أجهزة تواصل مباشرة مع قطاع الحركة والتشغيل بالهيئة، إلى جانب تفعيل أجهزة التحكم الآلى بالوحدات المتحركة، مشيرة إلى أن الأمر سيمكن السائقين من التأكد من سلامة المسار وإيقاف القطار حال اكتشافه أى خطر من شأنه التسبب فى وقوع حادث.
وقررت وزارة النقل فى أبريل 2018، أثناء فترة تولى الدكتور هشام عرفات إيقاف 40 رحلة على الخطوط الرئيسية والفرعية، وذلك بعد وقوع حادث بمحافظة البحيرة، إلا أنها أعادت القطارات المتوقفة مرة أخرى قبل نهاية العام، لتلبية احتياجات الركاب.
وكان «الوزير» قد شرح أمس -فى مؤتمر صحفى بعد عودته من موقع حادث قطار محافظة سوهاج الذى وقع يوم الجمعة الماضى وأسفر عن عدد من الوفيات والمصابين وفقا لتقرير وزارة الصحة- بنود المخصصات المالية الموجهة لقطاع السكة الحديد البالغة 225 مليار جنيه.
ووفقا لوزير النقل كامل الوزير، فإنه تم تخصيص مبلغ يزيد على 73 مليار جنيه لإنشاء وازدواج خطوط قائمة بالفعل وأخرى جديدة، ونحو 48 مليارا لاستيراد جرارات وعربات جديدة وتطوير ما هو قائم، إلى جانب 23.5 مليار جنيه لتطوير مسارات السكة والمحطات والمزلقانات، إضافة إلى تطوير الإشارات، بتكلفة 46.8 مليار جنيه، علاوة على تجديد وفحص السكك الحديدية والماكينات الجديدة بحوالى 27 مليارا، ويتم ذلك بالتزامن مع خطة رفع كفاءة العنصر البشرى والعناية به والتى خصص لها نحو 5 مليارات جنيه.