المال ـ خاص:
بات من المؤكد ان الرئيس الجديد لشركة تويوتا موتورز في المانيا يسعي لاختراق سوق السيارات الالمانية بالرهان علي التفوق الذي حققته تويوتا مقارنة بالمنافسة الاوروبية في مجال السيارات الهجينة الصديقة للبيئة.
ويقول كيجي سودو الذي تولي الرئاسة منذ شهرين فقط إن حماية المناخ وتكنولوجيا الهجين التي لم تعرف بالشكل الكافي في المانيا حتي الآن سيكون هدفنا الرئيسي في المستقبل.
ويضيف ان السيارات الهجينة المزودة بمحرك يعمل بكل من الكهرباء والوقود الكربوني سوف تصبح اكثر كفاءة وتنوعا، بحيث يمكن استخدامها في المانيا واوروبا بشكل عام.
كانت تويوتا قد تربعت علي عرش صناع السيارات الهجينة منذ ان طرحت اولي سياراتها من هذا النوع عام 1997.
وتفوقت اليوم علي منافساتها الالمانية في هذا المجال الموفر لاستهلاك الوقود.
وقد بدأت اغلب شركات السيارات الاخري العمل في مجال السيارات الهجينة مؤخرا، في الوقت الذي بدأت فيه تويوتا العمل علي تطوير الجيل الثالث من هذه السيارات.
وانتجت تويوتا العام الماضي 320 الف سيارة هجينة، وتطرح طرازا هجينا من سياراتها الناجحة ياريس ولكزس.
ومن المنتظر ان يتم طرح لكزس LS 600 H في السوق الالمانية خلال الصيف المقبل.
بات من المؤكد ان الرئيس الجديد لشركة تويوتا موتورز في المانيا يسعي لاختراق سوق السيارات الالمانية بالرهان علي التفوق الذي حققته تويوتا مقارنة بالمنافسة الاوروبية في مجال السيارات الهجينة الصديقة للبيئة.
ويقول كيجي سودو الذي تولي الرئاسة منذ شهرين فقط إن حماية المناخ وتكنولوجيا الهجين التي لم تعرف بالشكل الكافي في المانيا حتي الآن سيكون هدفنا الرئيسي في المستقبل.
ويضيف ان السيارات الهجينة المزودة بمحرك يعمل بكل من الكهرباء والوقود الكربوني سوف تصبح اكثر كفاءة وتنوعا، بحيث يمكن استخدامها في المانيا واوروبا بشكل عام.
كانت تويوتا قد تربعت علي عرش صناع السيارات الهجينة منذ ان طرحت اولي سياراتها من هذا النوع عام 1997.
وتفوقت اليوم علي منافساتها الالمانية في هذا المجال الموفر لاستهلاك الوقود.
وقد بدأت اغلب شركات السيارات الاخري العمل في مجال السيارات الهجينة مؤخرا، في الوقت الذي بدأت فيه تويوتا العمل علي تطوير الجيل الثالث من هذه السيارات.
وانتجت تويوتا العام الماضي 320 الف سيارة هجينة، وتطرح طرازا هجينا من سياراتها الناجحة ياريس ولكزس.
ومن المنتظر ان يتم طرح لكزس LS 600 H في السوق الالمانية خلال الصيف المقبل.