قام الدكتور عاصم الجزار، وزير الإسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية، واللواء أشرف عطية، محافظ أسوان، وعدد من نواب مجلسى النواب والشيوخ، بجولة تفقدية بمشروعات الشريط النهرى السياحى بمدينة أسوان الجديدة، يرافقهم قيادات الوزارة، وهيئة المجتمعات العمرانية الجديدة، وذلك من خلال جولة نيلية، وجولة داخل المشروع.
وتجول وزير الإسكان ومحافظ ومرافقوهم، بمشروع الممشى النيلى، حيث وجه الوزير بالاهتمام بأعمال الإضاءة والتشجير، وأعمال تنسيق الموقع العام، شاملة تهذيب وتدبيش وإنارة الخلفية الجبلية للممشى.
الجزار: تم وجار تنفيذ 150 فيلا بالشريط النهرى.. وجار تنفيذ الممشى النيلى بطول 6 آلاف متر
وأوضح وزير الإسكان، أنه جار تنفيذ مشروع الممشى النيلى، يتكون من الجزء الشمالى بطول 1800 متر، والجزء الجنوبى بطول 4200 متر، ويشتمل على محال، ومطاعم، ومرسى نهرى، ومشايات، ومقاعد للمواطنين، وبلغت نسبة التنفيذ ببعض مناطق الممشى، 97 ٪
ومن المقرر الانتهاء من التنفيذ نهاية مارس المقبل، وجار الإعداد للبدء في تنفيذ منطقة المارينا -إحدى مناطق الممشى- بطول 1850 متراً، وبها عدد من الشاليهات.
جار تنفيذ مسرح مكشوف يتسع لـ3 آلاف متفرج بإطلالة بانورامية على نهر النيل ويتصل بالحديقة الشاطئية عن طريق كوبري مشاة
وتفقد الدكتور عاصم الجزار واللواء أشرف عطية، مشروع المسرح المكشوف الجاري تنفيذه ضمن مشروعات الشريط النهرى السياحى بمدينة أسوان الجديدة، ويُقام على مساحة 5.5 فدان، ويتسع لـ3 آلاف متفرج بإطلالة بانورامية على نهر النيل، ويتصل بالحديقة الشاطئية عن طريق كوبري مشاة، وبلغت نسبة تنفيذ المسرح 30 ٪، ومن المقرر الانتهاء من تنفيذه نهاية مارس المقبل.
كما تفقد وزير الإسكان ومحافظ أسوان ومرافقوهم، الفيلات التى تم الانتهاء من تنفيذها، بالشريط النهرى السياحى، بمدينة أسوان الجديدة، وتم استلامها ابتدائيا، ويبلغ عددها 66 فيلا، بجانب تفقد الفيلات الجارى تنفيذها، والبالغ عددها 84 فيلا، موزعة على موقعين، وبلغت نسبة التنفيذ بأحد المواقع 65 ٪، ومن المقرر الانتهاء من تنفيذها نهاية يونيو المقبل.
عقب جولته الموسعة بمدينة أسوان الجديدة، انتقل الدكتور عاصم الجزار، وزير الإسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية، يرافقه قيادات الوزارة، لتفقد محطة تنقية مياه جبل شيشة، بطاقة 136 ألف م3 يومياً، وتخدم نحو مليون مواطن، بمحافظة أسوان.
وتجول الدكتور عاصم الجزار ومرافقوه، بمكونات المحطة، واستمع إلى شرح مفصل عن منظومة العمل بالمحطة، واطمأن على جودة المياه المُنتجة، وتابع دفتر العينات، التى يتم أخذها بشكل دورى منتظم، للتأكد من جودة المياه، طبقاً للمواصفات القياسية.
كما تفقد وزير الإسكان، الورشة المركزية للصيانة الميكانيكية بالمحطة، وورشة لف المحركات، والخراطة، والتى تقوم بأعمال لف المحركات، وصيانة المعدات على مستوى جميع المحطات بمحافظة ، وذلك بالمجهود الذاتى لشركة مياه الشرب والصرف الصحى بأسوان، من أجل إطالة عمر الطلمبات والمحركات، وتقليل النفقات.
وتفقد الوزير، قاعات التدريب بالمحطة، لتدريب العاملين بشركة مياه الشرب والصرف الصحى، واستمع إلى شرح عن منظومة التدريب للعاملين، متوجهاً برسالة شكر وتقدير لجميع العاملين بالشركة للعمل المخلص والدؤوب لتقديم خدمات مياه الشرب والصرف الصحى لمواطنى محافظة أسوان، وحثهم على مواصلة بذل المزيد من الجهد لتقديم أفضل الخدمات للمواطنين.
تفقد مشروع إنشاء الطريق الإقليمى الشرقى
و اختتم وزير الإسكان جولته التفقدية بمحافظة أسوان، يرافقه قيادات الوزارة، بتفقد مشروع إنشاء الطريق الإقليمى الشرقى بمحافظة أسوان، والذى يتولى تنفيذه الجهاز المركزي للتعمير التابع للوزارة، وتبلغ نسبة تنفيذ المشروع 50 ٪، بتكلفة 600 مليون جنيه .
وأوضح وزير الإسكان، أن المشروع يهدف إلى فتح ظهير عمرانى، وخلق محور تنموى جديد شرق مدينة أسوان بما يفتح آفاقا جديدة للتنمية بالمحافظة
كما يعمل على تحقيق سيولة مرورية داخل مدينة أسوان من خلال تحويل حركة النقل الثقيل لخارج المدينة، والحفاظ على المظهر الحضارى والسياحى لمدينة أسوان، بجانب تخفيف الضغط على الطرق الداخلية للمدينة مما يزيد من عمرها الافتراضي، ويخدم المنطقة الصناعية للمحافظة، ومحاجر الطفلة والجرانيت شرق مدينة أسوان.
وأشار الإسكان إلى أن الطريق الإقليمى الشرقى بمحافظة أسوان، هو طريق خرساني يربط طريق أسوان برنيس عند علامة كم 4 ومحورالكوبرى الملجم، ومنه للطريق الصحراوى الغربى لتشكيل دائرى إقليمى حول مدينة أسوان، ويبلغ طول الطريق 23 كم بعرض 8 م على حارتين، بالإضافة إلى طبانات على كل من جانبى الطريق بعرض 2.5 م.
وأضاف وزير الإسكان أن المشروع يشمل إنشاء كوبري علوى بطول 735 متر فوق السكة الحديد والطريق الزراعي الشرقي فى اتجاه محور كوبرى أسوان الملجم وطول الكوبرى.
المشروع يهدف لفتح ظهير عمرانى وخلق محور تنموى جديد شرق المدينة وتحقيق سيولة مرورية
وأكد وزير الإسكان أنه يتم استخدام الرصف الخرسانى فى المشروع لزيادة العمر الافتراضى للطريق، واستيعاب الحمولات الكبيرة، وتنفيذا للتوجه بالتوسع فى استخدام الرصف الخرسانى لتقليل استخدام مادة البيتومين والاستفادة من وفرة إنتاج الأسمنت.
وأشار وزير إلى أنه نظرا للطبيعة شديدة الوعورة بهذه المنطقة، تم تنفيذ كميات كبيرة من أعمال الحفر فى الصخور والردم لتشكيل جسم الطريق، وأعمال تكاسى من الدبش لقطاعات الردم، بالإضافة إلى 7 مخرات للسيول للوقاية من آثار السيول.