انتهت لجنة السيارات بالاتحاد المصرى للتأمين خلال العام الحالى من إعداد جدول نسب الاستهلاكات وبدل تسليم التالف، على الأجزاء الرئيسية والفرعية لإزالة أي التباس لدى المتعاملين من شركات التأمين والعملاء على حد سواء، وفقاً لقرار الهيئة العامة للرقابة المالية رقم 1052 لسنة 2019.وذلك بناء على ما تقرر بالمجلس التنفيذي للاتحاد المصري للتأمين بتاريخ 11/2/2020 من تكليف اللجنة العامة لتأمينات السيارات من إعداد هذا الجدول، وانتهت لجنة السيارات من بحث ودراسة وضع الآليات المناسبة لتطبيق قواعد الاكتتاب الفني السليم لفرع السيارات التكميلي وخاصه فيما يتعلق بالتعامل مع توكيلات ومعارض بيع السيارات.
لجنة السيارات : توكيلات ومعارض السيارات تمثل نسبة كبيرة من العملاء
وقامت اللجنة بالانتهاء من: قواعد الاكتتاب الفني السليم “الاكتتاب على أساس الخطر”حيث سبق للجنة العامة للسيارات أن قامت بوضع قواعد الاكتتاب الفني السليم لفرع السيارات التكميلي، ولأهمية الموضوع خصصت اللجنة ندوتها السنوية التي عقدتها في نهاية عام 2019 لهذا الموضوع نظراً لأهميته فقد تلاحظ وجود منافسة شديدة بين العديد من شركات التأمين على الاستحواذ على العملاء بصرف النظر عن تطبيق قواعد الاكتتاب السليمة من عدمه، وحتى يكتمل الموضوع كان لابد أن تقوم اللجنة بوضع الآليات العملية التي من خلالها تستطيع شركات التأمين أن تطبق قواعد الاكتتاب الفنية السليمة كي تحافظ على معدلات خسائر أمنة لديها وبالتالي مراكز مالية قوية.
وأكدت لجنة السيارات أن توكيلات ومعارض السيارات تمثل نسبة كبيرة من العملاء في هذا الفرع التأمينى الهام والتي أصبحت تقوم ببيع السيارات المستعملة الي جانب السيارات الجديدة، وانتشار ظاهرة تبديل السيارات بما يعرف Trade in وبما أن الواقع العملي أظهر وجود بعض الممارسات، والتي تؤثر بالسلب على النتائج الفنية في بعض شركات التأمين فكان لابد من رصد كل السلبيات والتي أصبحت ظاهرة بشكل عام ومع المعارض بشكل خاص.
ودرست اللجنة خطاب الهيئة بخصوص قواعد تنظيم وضبط التعامل بين شركات التأمين ومعارض السيارات، وقد قامت بالانتهاء من: قواعد تنظيم وضبط التعامل بين شركات التأمين ومعارض وتوكيلات السيارات، حيث عرض على اللجنة الخطاب الوارد من الهيئة العامة للرقابة المالية والمؤرخ 17/5/2020والمرفق به مذكرة توضح”قواعد تنظيم وضبط التعامل بين شركات التأمين ومعارض السيارات”، وذلك بناءً على طلب الهيئة بعرض المذكرة على لجنة السيارات وموافاة الهيئة بالرأي تمهيداً لاتخاذ اللازم في هذاالموضوع الهام والذي يمس سوق التأمين المصري.
اللجنة تضع نموذج لورس ومراكز الإصلاح
وأعدت لجنة السيارات نموذج للشروط الواجب توافرها في ورش ومراكز الإصلاح حيث قامت اللجنة وتنفيذاً لخطة عملها خلال عام 2020، بإعداد نموذج مقترح لتقرير تقييم وتصنيف مراكز إصلاح المركبات.
وانتهت اللجنة من إعداد ضوابط لإعداد الكوادر الفنية للمعاينين عبر الانتهاء من اعداد الضوابط اللازم توافرها في المعاينين وهي المعايير التي يجب أن تتوافر في المعاين وكذلك المواصفات والشروط الضرورية لتعينه، وذلك تفعيلاً لقواعد الاكتتاب الفني السليم “الاكتتاب علي أساس الخطر”، والتي وضعتها اللجنة فيما يخص التدريب الجيد لمعايني السيارات على كيفية معرفة أسباب التلفيات وتحليلها، إلى جانب معرفة تكاليف الإصلاح الفعلية ونوعية قطع الغيار المستخدمة والتأكيد علىدور ذلك في التخفيف من معاناة الشركات بسبب ضعف المعاينين.
وناقشت لجنة السيارات العام الحالى إعداد نموذج طلب التأمين وذلك في إطار الخطوات التي تتخذها اللجنة بهدف ضبط وتنظيم سوق تأمينات السيارات المصري أكدت على أهمية وجود نماذج موحدة لكل من (طلب التأمين، إخطار الحادث، تقرير المعاينة إصدار/تعويضات) وبحيث تكون مستوفاة للبيانات التي تحتاجها شركات التأمين وذلك لحرص اللجنة وبشكل مبكر علىتوحيدها تماشياً مع التجهيز للنظام الخاص بال Insurance I-Score فسيساعد ذلك على سهولةتغذية المنصة بالبيانات المطلوبة.
وقد أعدت اللجنة بيان معدلات خسائر العملاء وذلك بناء على ما ورد بخطاب الهيئة العامة للرقابة المالية بتاريخ 17/5/2020 بشأن ضوابط التعامل مع معارض وتوكيلات السيارات ، والذي تم الإشارة فيه إلى قواعد انتقال العملاء بين شركات التأمين والتي من ضمنها طلب بيان معدلات خسائر العميل في شركته السابقة، وقد طلبت الهيئة تصميم هذا النموذج من قبل اللجنة وقد انتهت اللجنة من إعداد النموذج المقترح، حيث وتضمن ذلك نموذج لحساب معدل خسائر سيارات تكميلي ، ونموذج لسجل التعويضات المسددة وتحت التسوية سيارات تكميلي.