إعداد ـ خالد بدر الدين :
تعتزم شركة «نيسان موتور» اليابانية للسيارات طرح أول موديل لها من العلامة التجارية داتسون التى توقفت عن إنتاجها منذ عام 1981 فى السوق الهندية اعتباراً من بداية العام المقبل، تحت اسم داتسون جو «أو انطلقى يا داتسون» وبسعر يقل عن 400 ألف روبية «حوالى 6 آلاف و700 دولار».
وذكرت وكالة بلومبرج أن سيارة داتسون جون ستكون هاتش باك بخمسة أبواب وبسعة 1.2 لتر بهدف جذب المستهلكين ذوى الدخل المتوسط لمنافسة الشركات التى تنتج سيارات صغيرة ورخيصة مثل ماروتى سوزوكى الهند وهيونداى موتور.
ويقول كارلوس غصن، الرئيس التنفيذى لشركة نيسان، إنه ينوى غزو الهند بسيارته الجديدة والرخيصة باعتبار أن الهند ثالث أكبر سوق للسيارات فى آسيا، وبذلك يستفيد من العملاء الذين يشترون سيارات رخيصة لأول مرة فى حياتهم.
وينوى كارلوس أيضاً طرح السيارة الجديدة فى دول الأسواق الناشئة ذات النمو الاقتصادى القوى للحصول على حصة كبيرة فى أسواق السيارات بهذه الدول وبالتالى يرتفع معدل نمو مبيعات نيسان حول العالم.
وتستهدف نيسان الحصول على حصة قدرها %10 من سوق السيارات الهندية بحلول عام 2016 بالمقارنة بأقل من %2 أو حوالى 1.89 مليون سيارة باعتها الشركة فى سوق الهند العام الماضى، بينما استحوذت شركة ماروتى على %45 من هذه السوق خلال العام نفسه.
ويرى كارلوس غصن أن العلامة التجارية داتسون سوف تساعد نيسان على منافسة السيارات الرخيصة فى دول مثل الهند وروسيا وإندونيسيا والتى تشكل %40 من سوق السيارات، بالإضافة إلى جنوب أفريقيا خلال العامين المقبلين.
وتعتزم نيسان زيادة عدد معارض سياراتها فى الهند من 100 معرض حالياً إلى 350 معرضاً خلال الأجل المتوسط، كما يؤكد تريفور مان، نائب الرئيس التنفيذى لشركة نيسان والذى يقول إن سيارة داتسون الرخيصة ستكون هدفاً جذاباً للمستهلكين الذين يريدون ترك موتوسيكلاتهم أو سياراتهم القديمة وشراء سيارات جديدة بأسعار رخيصة.
ويصل طول سيارة داتسون جو إلى 3.8 متر فقط ومزودة بناقل يدوى ذى 5 سرعات بالمقارنة مع سيارة ماروتى التو بطول 3.4 متر وسيارة هيونداى ايون بطول 3.5 متر.
