شركات الطيران الأوروبية تخوض حرب أسعار بعد تخفيف الإغلاق العام (جراف)

طبقت الدول الأوروبية إغلاقًا كاملًا للطيران خلافًا لنظيرتها الآسيوية والأمريكية

شركات الطيران الأوروبية تخوض حرب أسعار  بعد تخفيف الإغلاق العام (جراف)
أيمن عزام

أيمن عزام

5:44 م, الأربعاء, 17 يونيو 20

تخوض شركات الطيران الأوروبية حرب أسعار محتملة عبر طرح تنزيلات سعرية مُغرية لاجتذاب المزيد من العملاء الذين يرغبون في السفر بعد انتهاء الإغلاق العام المتواصل لعدة أشهر. 

وتقول بلومبرج إن هذه التنزيلات السعرية ستبدأ التلاشي سريعًا فور انتعاش الطلب. 

رحلة طيران بـ20 جنيهًا استرلينيًّا

وطرحت شركة رايان إير القابضة سعرًا مخفضًا لرحلة العودة من لندن إلى إسبانيا بقيمة 20 جنيهًا استرلينيًّا خلال منتصف يوليو، أو إلى إيطاليا بسعر 50 جنيهًا استرلينيًّا. 

وحسب بيانات شركة سكايترا، انخفضت الأسعار بنسبة 14% خلال الشهر الحالي والمقبل، مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي، وبنسبة 10% في أغسطس.

تتوقف استمرارية تطبيق هذه الأسعار المتدنية على سرعة تخلص الناس من مخاوفهم بشأن الفيروس وحالتهم المالية.

حرب أسعار بين شركات الطيران الأوروبية

وقال مايكل أوليري، المدير التنفيذي لشركة راين إير، إن حرب أسعار شاملة ربما تندلع بين شركات الطيران الأوروبية الباحثة عن حصة سوقية خلال فترة ما بعد الجائحة. 

وقررت شركات طيران أوروبية، مثل شركة إيزي جيت وشركة ويز أير هولدنج، استئناف رحلاتها، الأسبوع الحالي في أوروبا الغربية.

تبدو هذه الشركات غير متحمسة للدخول في حرب أسعار؛ لأنها تشعر بأن المستهلكين الأوروبيين لديهم مخاوف أخرى بعيدة عن الثمن. 

وقال جوهن لوندجرين، المدير التنفيذي لشركة إيزي جيت البريطانية، إنه سيركز على المسارات المربحة ويتوقع صعود أسعار التذاكر بفعل انتعاش الطلب.

العمل بنسبة 30% من الطاقة الاستيعابية

وتعتزم الشركة تسيير رحلات بطاقة لا تتخطى نسبة 30% فقط من طاقتها الاستيعابية المعتادة. 

وتتوقع شركة ويز العاملة في شرق أوروبا استعادة 60% فقط من طاقتها الاستيعابية بنهاية الربع الثالث. 

وقال جوزيف فيرادي، المدير التنفيذي لشركة ويز، الشهر الحالي إنه لن ينجرف نحو زيادة حصة شركته وأن اهتمامه الأساسي ينحصر في تحقيق هوامش الأرباح وخفض التكاليف. 

ويقول بنك سيتي جروب إن شركة راين اير ستخفض أسعار التذاكر خلال الأشهر المقبلة، وسيتم إشغال ثلاثة أرباع المقاعد فقط بسبب تردد الناس وإحجامهم عن السفر.

ويتوقع البنك تحقيق التعافي الكامل للشركة بحلول صيف عام 2023. 

شركات الطيران الآسيوية

وتؤثر شركات الطيران الآسيوية بشكل واضح على نظيرتها الأوروبية بسبب بدء استئناف الرحلات الجوية في  آسيا بشكل حذر. 

وأقبلت الشركات الآسيوية على طرح تخفيضات سعرية على أسعار تذاكر الطيران.

وقامت، مثلًا، شركة إيرآسيا جروب بطرح عروض تشمل تسيير رحلات غير محدودة بين 16 مدينة ماليزية حتى مارس 2021 بسعر 93 دولارًا.

وطرحت شركة خطوط الطيران الكورية خصما بنسبة 15% على رحلاتها الدولية لمدة عامين حال الحجز بحلول يوم 31 مايو. 

وحسب بيانات سكايترا، سترتفع أسعار تذاكر الطيران في الدول الآسيوية المطلة على المحيط الهادي والولايات المتحدة خلال يوليو وأغسطس مقارنة بالفترة المقابلة من العام الماضي. وتم في آسيا والولايات المتحدة تطبيق حظر جزئي للطيران.

وذلك صعودا من تراجعات بلغت 22% و12% على التوالي في يونيو. 

صعود الأسعار مع ارتفاع الطلب

ومن المتوقع أن يؤدي انتعاش الطلب إلى زيادة أسعار تذاكر الطائرات.

ورغم هذا، تتوقع رابطة النقل الجوي العالمية أن شركات الطيران العالمية ستخسر 100 مليار دولار خلال العامين الحالي والمقبل.

وهي خسائر تزيد كثيرًا على الـ31 مليار دولار التي خسرتها شركات الطيران خلال الركود عامي 2008- 2009.

وستتحمل شركات الطيران الأوروبية وحدها خسائر بقيمة 21.5 مليار دولار عام 2020. 

ويوضح الجراف التالي تطور إيرادات شركات الطيران العالمية بالمليون دولار أمريكي:


أيمن عزام

أيمن عزام

5:44 م, الأربعاء, 17 يونيو 20