«خط نبتون» يعلن جاهزيته للتعامل مع محطة سيارات شرق بورسعيد

بدء إجراءات تأسيس شركة مساهمة لإدارة المشروع الجديد

كشف أشرف خليل رئيس مجلس إدارة شركة «إفجى مصر» الوكيل الملاحى لخط نبتون اليونانى، أحد أكبر خطوط شحن وتداول السيارات عن جاهزية سفن الخط للتعاون مع تحالف «بولورويه» المنفذ لمشروع محطة تداول السيارات فى شرق بورسعيد.

وأشار إلى تقدم «نبتون» بخطاب نوايا أعلن فيه جاهزيته للتعامل مع المحطة الجديدة واستخدام ميناء شرق بورسعيد بديلا لميناء الإسكندرية كميناء وصول نهائى للسيارات الواردة لمصر.

وأوضح أن الخط يمتلك 18 سفينة حديثه « كار كارييير» مجهزة لنقل السيارات تبلغ طاقة الواحدة 2600 سيارة.

وأكد أن التحالف العالمى قادر على جذب العديد من الخطوط الملاحية العالمية التى تعمل فى نشاط نقل السيارات (الرورو ) مثل «هيونداي»، و»بالينوس لاين»  و»وان» بالإضافة إلى الخط الرئيسى «إن واى كى» بما يعزز فرص ميناء شرق بورسعيد فى التحول إلى مركز لوجستى عالمى  لتوزيع وتداول السيارات، فضلا عن موقعه الجغرافى الذى يتوسط نقاط التوزيع فى البحر المتوسط  ويصبح منافسا شرسا لمراكز التوزيع المتمثلة فى ميناء «بيريوس» اليونانى وبارشلونه الإسبانى و»كوبر» بصربيا.

وقال إن اتفاقية «زيرو جمارك» الخاصة الموقعة بين مصر والاتحاد الأوروبى ومصر وتركيا تسهم فى دعم مصر كمركز لتداول السيارات وجذب العملاء لاستخدام ميناء شرق بورسعيد مطالبا الهيئة الاقتصادية لقناة السويس بمنح مميزات تفضيلية لعملاء المحطة الجديدة تتمثل فى زيادة مدة السماح بسحب العملاء للسيارات من الميناء أسوة باليونان.

وتعد شركة «نبتون» واحدة من كبريات الشركات المتخصصة فى نشاط تداول السيارات ذات الحجم المتوسط ولديها خدمات بمنطقة البحر المتوسط وشمال أوروبا  والبحر الأسود والبحر الإدرياتيكى وتتراوح سعة السفن التى يملكها الخط بين 1500 إلى 3750 سيارة.

وتتردد سفن الخط على ميناء الإسكندرية بخدمة منتظمة أسبوعيا  ولديه عقود سنوية مع أكبر الشركات المنتجة للسيارات فى العالم مثل «رينو» و»بيجو» و«فورد» و»تويوتا» و«أوكتافيا» و»أودى».

فى سياق متصل، علمت «المال» من مصادر ملاحية أن تحالف  «بولوريه /تويوتا تسوشو/إن واى كى»  بدأ الشهر الجارى فى إجراءات تأسيس شركة مساهمة لإدارة وتشغيل مشروع محطة دحرجة سيارات ومركبات «رورو» بنظام «BOT»  بالرصيف الغربى بطول 600 متر بميناء شرق بورسعيد.

وكشف مصدر ملاحى مطلع لـ»المال»  أن إجراءات التأسيس تتزامن مع بدء تجهيز التحالف لساحة التداول الخلفية الملحقة برصيف المشروع والتى تبلغ مساحتها 3 هكتارات بطاقة استيعابية 800 ألف سيارة سنويا.

ولفت إلى قيام شركة «بولورويه لوجستيك» الفرنسية  بتطبيق المعايير الأوروبية الخاصة بمشروعات تداول وتخزين السيارات على الساحة الجديدة والتى ضخ التحالف فى تجهيزات البنية التحتية لها 150 مليون دولار، ومن المقرر الانتهاء منه خلال عام ليبدأ التشغيل الفعلى للمشروع يناير 2021.

فيما أكد المصدر أن نسب الشراكة بين شركات التحالف اليابانى الفرنسى جار التفاوض بشأنها، مشيرا إلى أن تعديلات قانون الشركات المساهمة منح العديد من الحوافز للمستثمرين الأجانب خاصة مايتعلق بنسب مساهمة الأجانب والمصريين فى رأس مال الشركة والنسب الحاكمة لإدارة المشروع حيال تأسيس شركة مساهمة مصرية وفقا لقانون الاستثمار الجديد.

وكانت الهيئة الاقتصادية لقناة السويس، قد تعاقدت فى ديسمبر الماضى مع التحالف العالمى المكون من مشغلى المحطات المتخصصة «بولوريه لوجيستيك الفرنسية « وتويوتا تسوشو اليابانية « ونيبون يوشن كايشا اليابانية «NYK Line» عقد  إقامة وتشغيل محطة دحرجة سيارات على مساحة 600 متر بالأرصفة الجديدة بميناء شرق بورسعيد بحق انتفاع لمدة 30 عاما بنظام «بى أو تى»  وجار عرضه على مجلس الوزراء ثم مجلس النواب لإقرار المشروع واعتماده، وذلك بعد افتتاح الرئيس عبد الفتاح السيسى، الأرصفة الجديدة بميناء شرق بورسعيد وأنفاق 3 يوليو بجنوب بورسعيد فى نوفمبر الماضى، وذلك فى ظل توجهات الدولة المصرية للعمل على تنمية المنطقة الاقتصادية وتحقيق قيمة مضافة للاقتصاد المصرى.

وبموجب هذا العقد سيقوم التحالف باستغلال رصيف بطول 600 متر من الناحية الغربية للأرصفة الجديدة لتشغيل محطة (الرورو) على مساحة 270 ألف متر مربع تخصص لاستقبال السيارات وسفن الدحرجة، فهذه المحطة الجديدة توفر أحدث الخدمات وعمليات التشغيل الفعالة من أجل استيراد وتصدير وإعادة شحن السيارات للأسواق والموانيء للدول المجاورة.