توقفت شركتان كبيرتان للتأمين على السفر في جنوب أفريقيا عن توفير تغطية تأمينية لتذاكر الطيران، التى تصدرها الخطوط الجوية (SAA) ، ضد مخاطر الإعسار، فى الوقت الذي تتزايد فيه الشكوك، حول ما إذا كانت شركة الطيران المملوكة للدولة قادرة على الاستمرار، بحسب ما أوردته وكالة "رويترز".
وقال محللون إنه من غير المرجح أن تدفع هذه الخطوة SAA إلى التصفية تلقائيا ، إلا أنها ستضر بمبيعات التذاكر.
وأضافوا أن الإجراء سيفاقم أزمة السيولة، التى تعانى منها الشركة، ما جعلها غير قادرة على دفع الرواتب بالوقت المحدد.
ولم تحقق SAA ربحًا منذ عام ،2011 وتكافح فى ظل شبكة غير مربحة، وطائرات تفتقر إلى الكفاءة، وقوة عاملة متضخمة.
وذلك على الرغم من عمليات الإنقاذ التي تجاوزت 20 مليار راند (1.4 مليار دولار) على مدار السنوات الثلاث الماضية.
كانت حكومة جنوب أفريقيا قد المحت منتصف الشهر الجارى إلى أنها ستتخذ إجراءات مشددة ضد شركة الخطوط الجوية الوطنية المتعثرة .
فى الوقت الذى استعد فيه اتحاد النقابات لتنظيم إضراب احتجاج على خفض الرواتب والوظائف.
وفى تصريحات سابقة، قال وزير المؤسسات العامة :" إذا تطلب الأمر إتخاذ قرارات قاسية، فإننا لن نتوانى عن القيام بذلك".
وأضاف أن خطوط طيران جنوب أفريقيا ليست أكبر من الفشل.
وتعالت الدعوات في جنوب أفريقيا يوم 18 نوفمبر لخصخصة شركة الخطوط الجوية الوطنية وسط إضراب مكثف.
ودعا التحالف الديمقراطي المعارض إلى إنقاذ تجاري للشركة للتخفيف من حدة أي خسارة أخرى في الإيرادات وضمان استمرار الكيان.
وقال الحزب إنه بدون إنقاذ تجاري، فإن الخيار الوحيد القابل للتطبيق هو خصخصة الناقل الوطني جزئيا أو كليا.
