كشف الربان طارق شاهين، رئيس هيئة ميناء الإسكندرية ، عن تجهيز كراسة الشروط الخاصة بتنفيذ مشروع تكريك الغاطس الخاص بدائرة الدوران وحوض الميناء، بالإضافة إلى الأرصفة لاستيعاب السفن الحديثة بمختلف أنواعها.
وأضاف شاهين على هامش لقائه بأعضاء غرفة ملاحة الإسكندرية مؤخرا- أن إحدى الشركات الهولندية انتهت من الدارسة الخاصة بعملية التكريك، وتم تسليمها مؤخرا لوزارة النقل تمهيدا لتنفيذها.
وتابع أن هيئة ميناء الإسكندرية لديها خطتان للتكريك أمام الأرصفة أولاهما: تم البدء بها بالفعل، وتستهدف العودة إلى الأعماق التصميمية والتى تؤتى ثمارها مباشرة فور الانتهاء من تلك العمليات، وثانيتهما : البدء فى مشروع عملاق للوصول لأعماق تصل إلى 18 مترا عبر زيادة الردم داخل البحر بطول 15 مترا، للاستفادة من المسطح المائى للميناء، والذى يصل إلى 4 أضعاف المسطح الأرضى.
ولفت إلى أنه سيتم خلال أيام طرح كراسة الشروط الخاصة بتعميق الممر الملاحى وحوض الدوران للميناء، تمهيدا للتعميق المزمع أمام الأرصفة.
وأوضح أنه تقرر تعميق الأرصفة من 65 إلى 68، وكذا الأرصفة من 25 إلى 28 من خلال تبرع شركتين تعمل بالميناء، ومن المقرر الدخول للأرصفة الخاصة باستقبال سفن الحبوب بالدخيلة من 94 / 1 وحتى 94 / 5، ووصفها بأنها إجراء عاجل حتى يتم طرح المشروع الأكبر وفقا للدراسة الهولندية.
وأشار إلى أن الميناء يستقبل يوميا من 30 – 35 سفينة، ورغم ذلك فإن معدلات تشغيله تتراوح بين 47 – %48، لوجود العديد من الأرصفة خارج الخدمة بسبب الغاطس الخاص بها، موضحا أن نصف الساحات يمكن توفيرها من خلال إجراءات يتم اتخاذها حاليا.
وبالنسبة للقاطرات التى يشكو منها أعضاء الغرفة وانخفاض قدرتها، قال إن هيئة الميناء لديها 21 قاطرة، وتم تكهين 2 مؤخرا، وجار تكهين 6 حاليا و2 حالتهما الفنية 50 – %60 وبحمولة 20 و 25 حصان فقط، ولم يتبق سوى 10 قاطرات من 60 و40 طنا.
ولفت إلى أن هيئة الميناء استلمت قاطرتين إحداهما 60 طنا، وأخرى بقوة 40 طنا وثالثة 50 طن، وخلال أكتوبر الجارى سيتم استلام 3 قاطرات من 50 – 40 طنا، وتم رفع مذكرة لوزير النقل لزيادة القاطرات 2 أخرى بخلاف ما تم استلامه، ليتم العمل بقاطرات حالتها %100 وكذا 2 لنش تطهير و2 لنش للتأمين.