حثّ وزير النقل المهندس كامل الوزير، عمال ورش عربات الركاب كوم أبو راضي بالواسطي، على العمل الجيد وفقًا للمعايير العالمية لتلافي أي خطأ فى عملية صيانة العربات، متابعًا: “أي خطأ فى السكة الحديد بيسمّع، وأتمنى ميكونش في أي أخطاء”.
وأشار، خلال لقائه العاملين فى الورشة، اليوم، إلى أن السكة الحديد من أقدم الهيئات فى مصر، ومن ثم فلا بد أن تكون فى صورتها المطلوبة، سواء من حيث الأنضباط والصيانة، والجودة والسلامة، قائلاً:” اللي عاوز مساعدة هنقدمله المساعدة المطلوبة واللي عاوز يعطلنا مش هيقدر”.
ووجّه الوزير بأن تتم المراجعة والتفتيش على عمليات التطوير والتحسين للعربات بما يضمن عدم خروج أى عربة من الورش قبل أن تتم المراجعة الكاملة لضمان جودة الإنتاج، ومراجعة مراحل التطوير خطوة بخطوة؛ لمتابعة أي ملاحظات أثناء العمل قبل خروج العربات من الورش.
وأكد وزير النقل أن عملية تطوير منظومة السكك الحديدية، تتم فى جميع العناصر، بداية من تدريب العاملين، وانتهاء بشراء قطارات جديدة.
وتابع: تتم الأعمال على أعلى مستوى من الجودة، بالإضافة إلى زيادة متوسط الإنتاج الشهرى للوِرش من عَمرة عربات الركاب بجميع أنواعها، والبالغ 125 عربة شهريًّا، مؤكدًا موافاته بتقرير عمل لجنة تقييم الحوافز التي وجه بها خلال زيارته الأخيرة للورش، والتي ستضم أقدم عامل من الورشة وأحد المهندسين والقانونيين من الورشة، والتي ستربط ما يحصل عليه العامل من حافز بالإنتاج مع عدم المساس براتب العامل الذي هو حق أصيل له ولا يمكن المساس به.
وطالب بموافاته بتقرير اللجنة الأخرى التي وجه بها، والخاصة بعمليات شراء قطع الغيار، والتي تتضمن محاسبين ومتخصصين من الورشة، على أن تكون قطع الغيار أصلية؛ وذلك للمحافظة على الأسطول الحالي للسكة الحديد، مشيرًا إلى أن القطارات والعربات الجديدة التي تم التعاقد عليها سيتم توفير قطع الغيار الأصلية من الشركات المصنّع لها والقيام بتركيب قطع الغيار تحت إشراف خبراء من هذه المصانع الأجنبية وبأيدي العمالة المصرية التي سيتم نقل التكنولوجيا إليهم.