إعداد - دعاء شاهين
أعلنت أمس شركة »تاتا« الهندية عن طرحها السيارات طراز »جاجوار«، و»لاندروفر« بالسوق الهندية، في خطوة وصفها رئيس الشركة »راتان تاتا«، بأنها مهمة لتثبيت أقدام الشركة في سوق السيارات الفاخرة.
وتطرح الشركة الهندية، التي تسيطر علي نحو %60 من سوق الشاحنات، وحافلات الركاب في الهند، السيارة جاجوار من طراز الكوبيه، والطراز المكشوف بسعر يتراوح بين 6.3 و9 ملايين روبية، كما تطرح الشركة ثلاثة طرازات من السيارة لاندروفر، منها السيارة الرياضية، وديسكفري، بأسعار تماثل أسعار الجاجوار ايضاً.
ورغم أن سوق السيارات الفاخرة في الهند لا تمثل سوي %1 من إجمالي السوق هناك، فإنها تنمو بسرعة مع توقعات بتسارع وتيرة نموها، خلال السنوات العشر المقبلة، وهو ما يمثل فرصة كبيرة لشركة »تاتا«. وتنتظر الاسواق الطرح القريب الذي ستقوم به الشركة الهندية لسياراتها طراز »نانو«، والتي توصف بأنها أرخص سيارة في العالم.
في سياق آخر، أعلنت »تاتا« يوم الجمعة الماضي، عن أول خسارة لها منذ 8 سنوات بنحو 520 مليون دولار للسنة المالية المنتهية في مارس 2009.
وتحاول الشركة الهندية خلال الفترة الحالية، الحصول علي موافقة بنك الاستثمار الأوروبي، ومجموعة من البنوك التجارية البريطانية للحصول علي قرض بقيمة 340 مليون جنيه استرليني، لتطوير سيارات جديدة تتميز بكفاءة استخدام الوقود، لتقوي قدرتها التنافسية في سوق السيارات.
أعلنت أمس شركة »تاتا« الهندية عن طرحها السيارات طراز »جاجوار«، و»لاندروفر« بالسوق الهندية، في خطوة وصفها رئيس الشركة »راتان تاتا«، بأنها مهمة لتثبيت أقدام الشركة في سوق السيارات الفاخرة.
وتطرح الشركة الهندية، التي تسيطر علي نحو %60 من سوق الشاحنات، وحافلات الركاب في الهند، السيارة جاجوار من طراز الكوبيه، والطراز المكشوف بسعر يتراوح بين 6.3 و9 ملايين روبية، كما تطرح الشركة ثلاثة طرازات من السيارة لاندروفر، منها السيارة الرياضية، وديسكفري، بأسعار تماثل أسعار الجاجوار ايضاً.
ورغم أن سوق السيارات الفاخرة في الهند لا تمثل سوي %1 من إجمالي السوق هناك، فإنها تنمو بسرعة مع توقعات بتسارع وتيرة نموها، خلال السنوات العشر المقبلة، وهو ما يمثل فرصة كبيرة لشركة »تاتا«. وتنتظر الاسواق الطرح القريب الذي ستقوم به الشركة الهندية لسياراتها طراز »نانو«، والتي توصف بأنها أرخص سيارة في العالم.
في سياق آخر، أعلنت »تاتا« يوم الجمعة الماضي، عن أول خسارة لها منذ 8 سنوات بنحو 520 مليون دولار للسنة المالية المنتهية في مارس 2009.
وتحاول الشركة الهندية خلال الفترة الحالية، الحصول علي موافقة بنك الاستثمار الأوروبي، ومجموعة من البنوك التجارية البريطانية للحصول علي قرض بقيمة 340 مليون جنيه استرليني، لتطوير سيارات جديدة تتميز بكفاءة استخدام الوقود، لتقوي قدرتها التنافسية في سوق السيارات.
