محمد مجدي:
ناقشت شعبة قطع غيار السيارات بالغرفة التجارية في القاهرة، سبل إيجاد حل لمشكلة استخدام واقي الصدمات الصلب الأمامي والجانبي في سيارات الدفع الرباعي، حيث تسمح الجمارك بدخوله كجزء من مكونات السيارة، فيما ترفضه وزارة الداخلية وتقوم بنزعه لتسببه في العديد من الحوادث.
وتبحث الشعبة حالياً إيجاد تنسيق بين وزارة الداخلية ومصلحة الجمارك لإيجاد حل يقضي بمنع دخوله، تقليلاً من الضرر الواقع علي المستورد نتيجة نزعه، حيث يصل سعره إلي ثلاثة آلاف جنيه.
قد أوضح شلبي غالب عضو الشعبة أن وزارة الداخلية تمنع استخدام »Safty Bar « واقي الصدمات الأمامي والجانبي في سيارات الدفع الرباعي وتعتبره من الكماليات، التي ينتج عنها الكثير من حوادث التصادم، حيث تقوم بنزعه علي الرغم من موافقة الجمارك علي دخولها ـ مما يعد أمراً غير مفهوم يتطلب التنسيق.
ناقشت شعبة قطع غيار السيارات بالغرفة التجارية في القاهرة، سبل إيجاد حل لمشكلة استخدام واقي الصدمات الصلب الأمامي والجانبي في سيارات الدفع الرباعي، حيث تسمح الجمارك بدخوله كجزء من مكونات السيارة، فيما ترفضه وزارة الداخلية وتقوم بنزعه لتسببه في العديد من الحوادث.
 |
قد أوضح شلبي غالب عضو الشعبة أن وزارة الداخلية تمنع استخدام »Safty Bar « واقي الصدمات الأمامي والجانبي في سيارات الدفع الرباعي وتعتبره من الكماليات، التي ينتج عنها الكثير من حوادث التصادم، حيث تقوم بنزعه علي الرغم من موافقة الجمارك علي دخولها ـ مما يعد أمراً غير مفهوم يتطلب التنسيق.
