كتب ـ محمد سالم وأمنية إبراهيم:
اتفقت 5 بنوك تتولي ترتيب وادارة تمويل بقيمة 600 مليون دولار لصالح شركة دمياط الدولية لتداول الحاويات »ديبكو« علي توزيع الحصص التمويلية بينها بواقع 500 مليون دولار لـ4 بنوك هي: الاهلي، مصر، العربي الافريقي الدولي، وعودة »لبنان« بحصص متساوية قيمتها 125 مليون دولار لكل منها، فيما اكتفي بنك القاهرة بتغطية الحصة المتبقية بقيمة 100 مليون دولار.
كانت الشركة قد طلبت من البنك الاهلي قيادة تحالف مصرفي لترتيب وادارة القرض الجديد بعد توقف تمويل لها بقيمة 480 مليون دولار، قاد ترتيبه البنك الاهلي المتحد نهاية العام قبل الماضي.
وقالت مصادر لـ»المال«: إن بنك عودة اللبناني انضم الي التحالف المصرفي بعد استبعاد احد البنوك الصينية الذي كان مقررا مشاركته في تغطية التمويل.
وتوقعت المصادر انتهاء جميع عمليات الترتيب والادارة بشأن التمويل واتاحة السيولة امام الشركة قبل نهاية شهر سبتمبر المقبل.
ويستهدف القرض توفير الاحتياجات المالية اللازمة لـ»ديبكو« بغرض بدء الاعمال التنفيذية لمشروع انشاء محطة جديدة لتداول الحاويات علي ميناء دمياط بطاقة اجمالية تقدر بـ»4« ملايين حاوية مكافئة سنويا.
واتفقت البنوك المرتبة علي خفض مدة التمويل الي 10 سنوات فقط مقابل 15 عاما في القرض القديم الذي يجري اغلاقه الآن.
وحتي الآن قامت »ديبكو« بانفاق ما يزيد علي 300 مليون دولار في صورة اعمال مبدئية لمشروعها.
كانت »المال« قد كشفت في وقت مبكر من العام الحالي عن قيام الشركة بتوسيع دائرة المساهمين عبر ضمها 3 شركات استثمارية لهيكل الملكية هي »العربية للملاحة«، و»CMAV « والشركة الصينية للملاحة، وتمكنت »ديبكو« من مضاعفة رأسمالها الي 200 مليون دولار، ثم قامت بعد ذلك بعمل زيادة اخري قدرها 45 مليون دولار.
اتفقت 5 بنوك تتولي ترتيب وادارة تمويل بقيمة 600 مليون دولار لصالح شركة دمياط الدولية لتداول الحاويات »ديبكو« علي توزيع الحصص التمويلية بينها بواقع 500 مليون دولار لـ4 بنوك هي: الاهلي، مصر، العربي الافريقي الدولي، وعودة »لبنان« بحصص متساوية قيمتها 125 مليون دولار لكل منها، فيما اكتفي بنك القاهرة بتغطية الحصة المتبقية بقيمة 100 مليون دولار.
كانت الشركة قد طلبت من البنك الاهلي قيادة تحالف مصرفي لترتيب وادارة القرض الجديد بعد توقف تمويل لها بقيمة 480 مليون دولار، قاد ترتيبه البنك الاهلي المتحد نهاية العام قبل الماضي.
وقالت مصادر لـ»المال«: إن بنك عودة اللبناني انضم الي التحالف المصرفي بعد استبعاد احد البنوك الصينية الذي كان مقررا مشاركته في تغطية التمويل.
وتوقعت المصادر انتهاء جميع عمليات الترتيب والادارة بشأن التمويل واتاحة السيولة امام الشركة قبل نهاية شهر سبتمبر المقبل.
ويستهدف القرض توفير الاحتياجات المالية اللازمة لـ»ديبكو« بغرض بدء الاعمال التنفيذية لمشروع انشاء محطة جديدة لتداول الحاويات علي ميناء دمياط بطاقة اجمالية تقدر بـ»4« ملايين حاوية مكافئة سنويا.
واتفقت البنوك المرتبة علي خفض مدة التمويل الي 10 سنوات فقط مقابل 15 عاما في القرض القديم الذي يجري اغلاقه الآن.
وحتي الآن قامت »ديبكو« بانفاق ما يزيد علي 300 مليون دولار في صورة اعمال مبدئية لمشروعها.
كانت »المال« قد كشفت في وقت مبكر من العام الحالي عن قيام الشركة بتوسيع دائرة المساهمين عبر ضمها 3 شركات استثمارية لهيكل الملكية هي »العربية للملاحة«، و»CMAV « والشركة الصينية للملاحة، وتمكنت »ديبكو« من مضاعفة رأسمالها الي 200 مليون دولار، ثم قامت بعد ذلك بعمل زيادة اخري قدرها 45 مليون دولار.
