محمد سالم
اعتمد مجلس إدارة البنك الأهلي، في اجتماعه الأخير، تمويلاً بقيمة 1.05 مليار جنيه لصالح الشركة المصرية للمطارات، تعتمد عليه في تطوير مطار الغردقة وإنشاء مبني جديد للركاب يسع 7.5 مليون مسافر سنوياً، ويضم برج مراقبة جوية وممراً جديداً يستوعب الطرازات العريضة من الطائرات.
ويشارك بنك »مصر« »الأهلي« في ترتيب وإدارة التمويل، وبدأت إدارات الائتمان بالبنكين الحكوميين، قبل عام تقريباً، دراساتها لتوفير السيولة التي طلبتها الشركة، فيما وافق مجلس إدارة »المصرية للمطارات« في مايو الماضي، علي العرض التمويلي المقدم من البنكين.
وقالت مصادر لـ»المال« إن اعتماد القرض من مجلس إدارة البنك الأهلي جاء تمهيداً لتوقيع العقد النهائي مع الشركة خلال أيام وبدء إتاحة السيولة لتنفيذ المشروع.
وتصل مدة القرض إلي 13 عاماً بفترة سماح تمتد للسنوات الثلاث الأولي، من صرف أولي دفعات التمويل المقرر لها الشهر المقبل علي أقصي تقدير.
ويضمن »الأهلي« و»مصر« تغطية قيمة القرض مناصفة بينهما، وأشارت مصادر في وقت سابق، إلي أن عمليات التسويق الائتماني علي البنوك العاملة في السوق قد تكون غير واردة بسبب رغبة البنكين في الاحتفاظ بكامل قيمة القرض، فيما عرض البنك الأهلي سوسيتيه جنرال تمويل حصة قيمتها 150 مليون جنيه من القرض، وهو ما لم يحسمه التحالف المرتب حتي الآن.
كان آخر القروض التي قدمها البنك الأهلي في مجال المطارات، المشاركة في تمويل %30 من مشروع المبني الجديد للركاب بمطار القاهرة، بالعملة المحلية، والذي وصلت تكلفته الاستثمارية 2.5 مليار جنيه، تولي البنك الدولي تمويل نسبة الـ%70 الباقية منها.
في حين كان آخر قروض بنك مصر تمويل قطار للربط بين الصالات الثلاث بميناء القاهرة الجوي بقيمة 60 مليون يورو.
ويجري البنكان معا الآن ترتيب قرض جديد بقيمة مليار جنيه، يستخدم في تطوير صاله الركاب الثانية بمشاركة من البنك الدولي بنحو 150 مليون دولار.
اعتمد مجلس إدارة البنك الأهلي، في اجتماعه الأخير، تمويلاً بقيمة 1.05 مليار جنيه لصالح الشركة المصرية للمطارات، تعتمد عليه في تطوير مطار الغردقة وإنشاء مبني جديد للركاب يسع 7.5 مليون مسافر سنوياً، ويضم برج مراقبة جوية وممراً جديداً يستوعب الطرازات العريضة من الطائرات.
ويشارك بنك »مصر« »الأهلي« في ترتيب وإدارة التمويل، وبدأت إدارات الائتمان بالبنكين الحكوميين، قبل عام تقريباً، دراساتها لتوفير السيولة التي طلبتها الشركة، فيما وافق مجلس إدارة »المصرية للمطارات« في مايو الماضي، علي العرض التمويلي المقدم من البنكين.
وقالت مصادر لـ»المال« إن اعتماد القرض من مجلس إدارة البنك الأهلي جاء تمهيداً لتوقيع العقد النهائي مع الشركة خلال أيام وبدء إتاحة السيولة لتنفيذ المشروع.
وتصل مدة القرض إلي 13 عاماً بفترة سماح تمتد للسنوات الثلاث الأولي، من صرف أولي دفعات التمويل المقرر لها الشهر المقبل علي أقصي تقدير.
ويضمن »الأهلي« و»مصر« تغطية قيمة القرض مناصفة بينهما، وأشارت مصادر في وقت سابق، إلي أن عمليات التسويق الائتماني علي البنوك العاملة في السوق قد تكون غير واردة بسبب رغبة البنكين في الاحتفاظ بكامل قيمة القرض، فيما عرض البنك الأهلي سوسيتيه جنرال تمويل حصة قيمتها 150 مليون جنيه من القرض، وهو ما لم يحسمه التحالف المرتب حتي الآن.
كان آخر القروض التي قدمها البنك الأهلي في مجال المطارات، المشاركة في تمويل %30 من مشروع المبني الجديد للركاب بمطار القاهرة، بالعملة المحلية، والذي وصلت تكلفته الاستثمارية 2.5 مليار جنيه، تولي البنك الدولي تمويل نسبة الـ%70 الباقية منها.
في حين كان آخر قروض بنك مصر تمويل قطار للربط بين الصالات الثلاث بميناء القاهرة الجوي بقيمة 60 مليون يورو.
ويجري البنكان معا الآن ترتيب قرض جديد بقيمة مليار جنيه، يستخدم في تطوير صاله الركاب الثانية بمشاركة من البنك الدولي بنحو 150 مليون دولار.
