بدور إبراهيم
تجري حالياً فاعليات اللجنة المشتركة بين وزارتي الإسكان والنقل، بهدف تنفيذ عدد من مشروعات النقل التي يستفيد منها المستثمرون وسكان المدن الجديدة علي مستوي الجمهورية، ولتخفيف الضغط المروري بالقاهرة الكبري، بالإضافة إلي فتح آفاق جديدة للتنمية عبر مشروعات نقل عملاقة.
l
أكد اللواء مهندس عادل نجيب، النائب الأول لرئيس مجلس إدارة هيئة المجتمعات العمرانية الجديدة، رئيس اللجنة، أن الاجتماع الذي تم عقده بمقر وزارة الإسكان، مساء أمس الأول، بحضور قيادات وزارتي الإسكان والنقل، واستمر لمدة ساعتين، استعرض الموقف التنفيذي لعدد من المشروعات العملاقة التي يتم تنفيذها بالتنسيق بين الوزارتين.
وأضاف »نجيب« في بيان صحفي أمس أنه في مجال السكك الحديدية تم عرض عدد من المشروعات المهمة، منها خط سكة حديد الإسكندرية - برج العرب، والذي سيساهم بصورة مباشرة في تسهيل نقل الركاب والبضائع لخدمة سكان ومستثمري المدينة، حيث سددت وزارة الإسكان 100 مليون جنيه لحساب المشروع حتي الآن، وستتولي وزارة النقل باقي التمويل، ومن المتوقع الانتهاء منه نهاية يونيو المقبل، علي أن يقوم مسئولو هيئة السكك الحديدية بإعداد تقرير شهري عن الموقف التنفيذي لعرضه علي اللجنة المشتركة.
وأكد »نجيب« أنه تم الانتهاء من تنفيذ %50 من أعمال مشروع خط سكة حديد منوف - السادات، والذي سددت وزارة الإسكان لحسابه حتي الآن 50 مليون جنيه وستتولي وزارة النقل استكمال تمويل المشروع، وينتظر أن يتم عقد اجتماع مع اللواء سامي عمارة، محافظ المنوفية قريبا، للاتفاق علي استكمال العمل في باقي مساحة المشروع والتي تقع داخل كردون المحافظة، نظراً للأهمية القصوي للمشروع في ربط المحافظة بمختلف المحاور المرورية.
وأشار إلي أنه تم عرض تفصيلي لخط سكة حديد الواحات - 6 أكتوبر، لاتخاذ القرار بالمسار النهائي، ليشمل خدمة المنطقة الصناعية، وتعديل مسار طريق الواحات والسكة الحديد إلي حدود المدينة الجنوبية.
ونظرا لما يمثله قطاع النقل والمواصلات المتجه من وإلي شرق القاهرة، وإلي المدن العمرانية الجديدة عبر طريقي القاهرة - الإسماعيلية، والقاهرة - السويس الصحراويين، فإن وجود محطة رئيسية للنقل والمواصلات علي المداخل الشرقية للقاهرة الكبري يمثل أهمية كبيرة لحل المشكلات المرورية الحالية والمستقبلية، وأوضح »نجيب« أن هناك دراسة تنفيذية ستتولاها هيئة السكك الحديدية لخط سكة حديد العاشر من رمضان، وربطه ببداية الطريق الدائري »منطقة موقف العاشر«، مع تطوير هذه المنطقة وإنشاء مواقف وساحات انتظار للسيارات.
وأضاف أنه تمت مناقشة مشروعات الطرق والكباري التي تقوم بتنفيذها حالياً وزارة النقل بهدف التنسيق المشترك، وفيما يخص أعمال تطوير الطريق الدائري وعلاقته بالقاهرة الجديدة، فقد تم تقديم الدراسات المرورية الخاصة بالمشروعات الواقعة علي جانبي الطريق الدائري إلي الهيئة العامة للطرق والكباري، والتي يتولد عنها أحجام مرورية كبيرة، لتحديد ما يجب علي ملاك هذه المشروعات تنفيذه، وهناك تنسيق مستمر بين هيئة المجتمعات العمرانية الجديدة، ووزارة النقل حيث تتولي أجهزة المدن الجديدة المختلفة موافاتهم بالدراسات المرورية للمشروعات الواقعة علي الطرق، لأخذها في الاعتبار.. وينطبق نفس الأمر علي مشروعات التطوير المزمع البدء فيها في طريقي القاهرة - الإسماعيلية، والقاهرة - السويس الصحراويين.
تجري حالياً فاعليات اللجنة المشتركة بين وزارتي الإسكان والنقل، بهدف تنفيذ عدد من مشروعات النقل التي يستفيد منها المستثمرون وسكان المدن الجديدة علي مستوي الجمهورية، ولتخفيف الضغط المروري بالقاهرة الكبري، بالإضافة إلي فتح آفاق جديدة للتنمية عبر مشروعات نقل عملاقة.
l
 |
| عادل نجيب |
وأضاف »نجيب« في بيان صحفي أمس أنه في مجال السكك الحديدية تم عرض عدد من المشروعات المهمة، منها خط سكة حديد الإسكندرية - برج العرب، والذي سيساهم بصورة مباشرة في تسهيل نقل الركاب والبضائع لخدمة سكان ومستثمري المدينة، حيث سددت وزارة الإسكان 100 مليون جنيه لحساب المشروع حتي الآن، وستتولي وزارة النقل باقي التمويل، ومن المتوقع الانتهاء منه نهاية يونيو المقبل، علي أن يقوم مسئولو هيئة السكك الحديدية بإعداد تقرير شهري عن الموقف التنفيذي لعرضه علي اللجنة المشتركة.
وأكد »نجيب« أنه تم الانتهاء من تنفيذ %50 من أعمال مشروع خط سكة حديد منوف - السادات، والذي سددت وزارة الإسكان لحسابه حتي الآن 50 مليون جنيه وستتولي وزارة النقل استكمال تمويل المشروع، وينتظر أن يتم عقد اجتماع مع اللواء سامي عمارة، محافظ المنوفية قريبا، للاتفاق علي استكمال العمل في باقي مساحة المشروع والتي تقع داخل كردون المحافظة، نظراً للأهمية القصوي للمشروع في ربط المحافظة بمختلف المحاور المرورية.
وأشار إلي أنه تم عرض تفصيلي لخط سكة حديد الواحات - 6 أكتوبر، لاتخاذ القرار بالمسار النهائي، ليشمل خدمة المنطقة الصناعية، وتعديل مسار طريق الواحات والسكة الحديد إلي حدود المدينة الجنوبية.
ونظرا لما يمثله قطاع النقل والمواصلات المتجه من وإلي شرق القاهرة، وإلي المدن العمرانية الجديدة عبر طريقي القاهرة - الإسماعيلية، والقاهرة - السويس الصحراويين، فإن وجود محطة رئيسية للنقل والمواصلات علي المداخل الشرقية للقاهرة الكبري يمثل أهمية كبيرة لحل المشكلات المرورية الحالية والمستقبلية، وأوضح »نجيب« أن هناك دراسة تنفيذية ستتولاها هيئة السكك الحديدية لخط سكة حديد العاشر من رمضان، وربطه ببداية الطريق الدائري »منطقة موقف العاشر«، مع تطوير هذه المنطقة وإنشاء مواقف وساحات انتظار للسيارات.
وأضاف أنه تمت مناقشة مشروعات الطرق والكباري التي تقوم بتنفيذها حالياً وزارة النقل بهدف التنسيق المشترك، وفيما يخص أعمال تطوير الطريق الدائري وعلاقته بالقاهرة الجديدة، فقد تم تقديم الدراسات المرورية الخاصة بالمشروعات الواقعة علي جانبي الطريق الدائري إلي الهيئة العامة للطرق والكباري، والتي يتولد عنها أحجام مرورية كبيرة، لتحديد ما يجب علي ملاك هذه المشروعات تنفيذه، وهناك تنسيق مستمر بين هيئة المجتمعات العمرانية الجديدة، ووزارة النقل حيث تتولي أجهزة المدن الجديدة المختلفة موافاتهم بالدراسات المرورية للمشروعات الواقعة علي الطرق، لأخذها في الاعتبار.. وينطبق نفس الأمر علي مشروعات التطوير المزمع البدء فيها في طريقي القاهرة - الإسماعيلية، والقاهرة - السويس الصحراويين.
