يوسف مجدي
إنتهت الهيئة القومية للسكك الحديدية خلال الفترة القليلة الماضية الإجراءات الخاصة بنقل أصول الهيئة القومية لمترو الأنفاق لصالح الشركة المصرية لإدارة وتشغيل المترو تنفيذاً لقرار رئيس مجلس الوزراء بتاريخ 15 أكتوبر 2010.
وقال المهندس مصطفي قناوي رئيس الهيئة في تصريحات خاصة لـ»المال« إن الشهرين الماضيين شهدا نقل أصول للمترو تقدر بنحو 23 مليار جنيه تشمل الخطين الأول والثاني، موضحاً أن عمليات النقل واجهت اعتراضات من قبل الجهاز المركزي للمحاسبات تتعلق بعدم قانونية نقل الأصول، إلا أن الهيئة رفعت مذكرة إلي مجلس الدولة تتضمن بنوداً تدعم قرار نقل الأصول.
وأضاف قناوي أن قرار نقل الأصول جاء تنفيذاً لتوصيات لجنة وزارية مشكلة من وزراء المالية والتنمية الاقتصادية والنقل السابق محمد لطفي منصور، لافتا إلي أن نقل الأصول يساهم في خفض الأعباء المالية التي تتحملها هيئة السكك الحديدية عن نتائج الأعمال والمركز المالي لمترو الأنفاق.
وأوضح أن الهالك في أصول مترو الأنفاق يبلغ سنويا نحو 460 مليون جنيه في المتوسط، فضلا عن أعباء الفوائد المفروضة علي قروض شركة المترو، لافتاً إلي أن أعباء أملاك هيئة السكك الحديدية ارتفعت بنحو %50.4، فضلا عن ارتفاع أعباء الفوائد إلي نحو %49.8 جميعها تخص مترو الأنفاق.
وتتبني الهيئة القومية للسكك الحديدية خطة للوصول إلي نقطة التعادل بين إيرادات ونفقات الهيئة حتي نهاية العام المالي الحالي، بعد أن تمكنت من خفض خسائرها إلي 170 مليون جنيه بنهاية العام المالي الماضي بعد أن بلغت 676 مليون جنيه خلال العام المالي 2008/2009.
إنتهت الهيئة القومية للسكك الحديدية خلال الفترة القليلة الماضية الإجراءات الخاصة بنقل أصول الهيئة القومية لمترو الأنفاق لصالح الشركة المصرية لإدارة وتشغيل المترو تنفيذاً لقرار رئيس مجلس الوزراء بتاريخ 15 أكتوبر 2010.
 |
وأضاف قناوي أن قرار نقل الأصول جاء تنفيذاً لتوصيات لجنة وزارية مشكلة من وزراء المالية والتنمية الاقتصادية والنقل السابق محمد لطفي منصور، لافتا إلي أن نقل الأصول يساهم في خفض الأعباء المالية التي تتحملها هيئة السكك الحديدية عن نتائج الأعمال والمركز المالي لمترو الأنفاق.
وأوضح أن الهالك في أصول مترو الأنفاق يبلغ سنويا نحو 460 مليون جنيه في المتوسط، فضلا عن أعباء الفوائد المفروضة علي قروض شركة المترو، لافتاً إلي أن أعباء أملاك هيئة السكك الحديدية ارتفعت بنحو %50.4، فضلا عن ارتفاع أعباء الفوائد إلي نحو %49.8 جميعها تخص مترو الأنفاق.
وتتبني الهيئة القومية للسكك الحديدية خطة للوصول إلي نقطة التعادل بين إيرادات ونفقات الهيئة حتي نهاية العام المالي الحالي، بعد أن تمكنت من خفض خسائرها إلي 170 مليون جنيه بنهاية العام المالي الماضي بعد أن بلغت 676 مليون جنيه خلال العام المالي 2008/2009.
