المال - خاص
تعلن الهيئة العامة للتنمية الصناعية عن استراتيجيتها لتطوير صناعة بناء وإصلاح السفن في مصر خلال أكتوبر المقبل.
قال عمرو عسل، رئيس الهيئة في تصريحات خاصة لـ»المال«، إن الاستراتيجية من المنتظر أن تتناول المشاكل والصعوبات التي تعترض تطور صناعة السفن في مصر، وتذليل العقبات أمام الاستثمار في تلك الصناعة سواء المستثمرون »محللين أو أجانب«.
وأكد عسل أن الاستراتيجية تتناول أيضا كيفية تحديث السفن القائمة، مشيراً إلي أنه ستتم مراعاة سبل وتيسير استخراج التراخيص وتذليل العقبات أمام راغبي الاستثمار في القطاع.
وأوضح أن الاستراتيجية تقوم أيضاً علي الاهتمام بالتشريعات والقوانين المنظمة للاستثمار في صناعة السفن، خاصة أنها تحتاج لمزيد من التحفيز لجذب رؤوس الأموال.
يذكر أن الهيئة العامة للتنمية الصناعية أعلنت عن مناقصة عالمية لإعداد استراتيجية تطوير صناعة بناء وإصلاح السفن في مصر بالتعاون مع مركز تحديث الصناعة في خطوة تستهدف النهوض بهذه الصناعة.
وبلغ إجمالي عدد السفن التابعة للأسطول البحري المصري 172 سفينة، منها 137 سفينة عاملة، تتنوع بين سفن بضائع، وامدادات، وسفن قاطرة، وحاويات، وسفن إنقاذ وارشاد وسفن انزال وناقلات بترول وركاب وسفن شحن وتفريغ، ناقلات صب، في حين توجد 35 سفينة غير عاملة لأسباب فنية وذلك وفقاً لتقرير حديث لقطاع النقل البحري التابع لوزارة النقل حتي نهاية شهر يوليو الماضي.
تعلن الهيئة العامة للتنمية الصناعية عن استراتيجيتها لتطوير صناعة بناء وإصلاح السفن في مصر خلال أكتوبر المقبل.
قال عمرو عسل، رئيس الهيئة في تصريحات خاصة لـ»المال«، إن الاستراتيجية من المنتظر أن تتناول المشاكل والصعوبات التي تعترض تطور صناعة السفن في مصر، وتذليل العقبات أمام الاستثمار في تلك الصناعة سواء المستثمرون »محللين أو أجانب«.
وأكد عسل أن الاستراتيجية تتناول أيضا كيفية تحديث السفن القائمة، مشيراً إلي أنه ستتم مراعاة سبل وتيسير استخراج التراخيص وتذليل العقبات أمام راغبي الاستثمار في القطاع.
وأوضح أن الاستراتيجية تقوم أيضاً علي الاهتمام بالتشريعات والقوانين المنظمة للاستثمار في صناعة السفن، خاصة أنها تحتاج لمزيد من التحفيز لجذب رؤوس الأموال.
يذكر أن الهيئة العامة للتنمية الصناعية أعلنت عن مناقصة عالمية لإعداد استراتيجية تطوير صناعة بناء وإصلاح السفن في مصر بالتعاون مع مركز تحديث الصناعة في خطوة تستهدف النهوض بهذه الصناعة.
وبلغ إجمالي عدد السفن التابعة للأسطول البحري المصري 172 سفينة، منها 137 سفينة عاملة، تتنوع بين سفن بضائع، وامدادات، وسفن قاطرة، وحاويات، وسفن إنقاذ وارشاد وسفن انزال وناقلات بترول وركاب وسفن شحن وتفريغ، ناقلات صب، في حين توجد 35 سفينة غير عاملة لأسباب فنية وذلك وفقاً لتقرير حديث لقطاع النقل البحري التابع لوزارة النقل حتي نهاية شهر يوليو الماضي.
