كتب ـ عمر سالم:
كشف مصدر مسئول بوزارة الكهرباء والطاقة، أنه من المخطط إقامة محطة كهرباء تابعة لشركة القاهرة لإنتاج الكهرباء عبر إنشاء وحدتين بقدرات تتراوح بين 650 و750 ميجاوات، على أن تقام مكان محطة كهرباء غرب القاهرة.
وأضاف المصدر فى تصريحات خاصة لـ«المال» أن تكلفة المشروع قد تصل إلى 7 مليارات جنيه وتقوم وزارة الكهرباء والطاقة حالياً بالتفاوض مع العديد من جهات التمويل الدولية والصناديق العربية، تتمثل فى البنك الدولى، والصندوق الكويتى للتنمية، والبنك الإسلامى للتنمية، وبنك التنمية الأفريقى.
وأشار إلى أنه كان من المقرر عقد اجتماع مع الجهات التمويلية خلال أغسطس الحالى لكن تم تأجيله لوقت غير مسمى، نتيجة الأحداث السياسية الحالية فى البلاد، لافتاً إلى أن جميع الصناديق العربية وافقت مبدئياً على تدبير التمويل الخاص بالمشروع، بعد التأكد من جدواه الاقتصادية، لاسيما أن المحطة ستقام بعد إزالة محطة غرب القاهرة القديمة والتى تصل قدراتها إلى 1000 ميجاوات، نظراً لانتهاء العمر الافتراضى لها.
وأوضح المصدر أن المحطة ستقام بنظام الدورة المركبة، والذى يتيح استخدام عادم الوقود، مشيراً إلى أن محطة غرب القاهرة التابعة لشركة القاهرة تتكون من ثلاث وحدات وكانت آخر الوحدات قد تمت إضافتها عام 1995 ممولة من هيئة كهرباء الريف، والبنك الإسلامى للتنمية، وبنك التنمية الأفريقى، وصندوق الطاقة البديلة، وأثبتت الدراسات عدم إمكانية تجديد وإحلال المحطة.
كشف مصدر مسئول بوزارة الكهرباء والطاقة، أنه من المخطط إقامة محطة كهرباء تابعة لشركة القاهرة لإنتاج الكهرباء عبر إنشاء وحدتين بقدرات تتراوح بين 650 و750 ميجاوات، على أن تقام مكان محطة كهرباء غرب القاهرة.
وأضاف المصدر فى تصريحات خاصة لـ«المال» أن تكلفة المشروع قد تصل إلى 7 مليارات جنيه وتقوم وزارة الكهرباء والطاقة حالياً بالتفاوض مع العديد من جهات التمويل الدولية والصناديق العربية، تتمثل فى البنك الدولى، والصندوق الكويتى للتنمية، والبنك الإسلامى للتنمية، وبنك التنمية الأفريقى.
وأشار إلى أنه كان من المقرر عقد اجتماع مع الجهات التمويلية خلال أغسطس الحالى لكن تم تأجيله لوقت غير مسمى، نتيجة الأحداث السياسية الحالية فى البلاد، لافتاً إلى أن جميع الصناديق العربية وافقت مبدئياً على تدبير التمويل الخاص بالمشروع، بعد التأكد من جدواه الاقتصادية، لاسيما أن المحطة ستقام بعد إزالة محطة غرب القاهرة القديمة والتى تصل قدراتها إلى 1000 ميجاوات، نظراً لانتهاء العمر الافتراضى لها.
وأوضح المصدر أن المحطة ستقام بنظام الدورة المركبة، والذى يتيح استخدام عادم الوقود، مشيراً إلى أن محطة غرب القاهرة التابعة لشركة القاهرة تتكون من ثلاث وحدات وكانت آخر الوحدات قد تمت إضافتها عام 1995 ممولة من هيئة كهرباء الريف، والبنك الإسلامى للتنمية، وبنك التنمية الأفريقى، وصندوق الطاقة البديلة، وأثبتت الدراسات عدم إمكانية تجديد وإحلال المحطة.
