محمود محسن
بناء على التكليفات الصادرة عن اجتماع الدكتور هشام عرفات وزير النقل مع اللواء خالد عبد العال محافظ القاهرة لوضع خطة عمل للتنسيق بين الجانبين لإعادة تطوير المنطقة المحيطة بمحطة المرج الجديدة على الخط الأول لمترو الأنفاق للتكامل مع التطوير الذي تنفذه وزارة النقل في المحطة ودراسة المقترح الخاص بانشاء كوبري مشاة يربط محطة المرج الجديدة لمترو الانفاق مع محطة 23 يوليو للسكك الحديدية على خط شبين القناطرلتحقيق سيولة مرورية بالمنطقة وتحقيق سهولة التنقل للركاببين محطتي المترو والسكك الحديدية.
أجرت اللجنة المشكلة من الجانبين برئاسة الدكتور عمرو شعت نائب وزير النقل والمهندس إبراهيم صابر نائب محافظ القاهرة للمنطقة الشرقية جولة تفقدية بمحطة المرج الجديدة والمنطقة المحيطة بها للوقوف على الوضع الحالي ومناقشة طرق وآلية تنفيذ عملية التطوير.
بعدها تفقد شعت اعمال إزدواج المسافة بين محطتي المرج والمرج الجديدة بطول1.3 كم للإطمئنان على معدلات التنفيذ خاصة مع توجيهات وزير النقل بضرورة أن يتم اسئناف مرور القطارات في هذه المسافة بعد اتمام الازدواج مع بداية الفصل الدراسي الثاني ليكون تشغيل الخط الأول من حلوان إلى المرج الجديدة وذلك تيسيرا على الركاب والطلبة حيث سيؤدي تنفيذ الإزدواج إلى تخفيض زمن التقاطر من 10 دقائق في المسافة بين محطتي المرج الجديدة والقديمة إلى 3.5 دقيقة، كما سيساهم هذا الازدواج في الوصول بزمن الرحلة من حلوان إلى المرج الجديدة إلى الزمن القياسي وهو 75 دقيقة، وامتصاص الكثافة العالية للركاب بأرصفة محطات الخط الأول خاصة محطتي المرج والمرج الجديدة، والتي تعاني من كثافة الركاب.
الجدير بالذكر أن تكلفة أعمال إزدواج المسافة بين محطتي المرج والمرج الجديدة وتطوير محطة المرج الجديدة تصل إلى 600 مليون جنيه وتعد أحد أركان خطة تطوير الخط الأول للمترو للإرتفاع بمستوى الخدمة المقدمة للركاب.
