كتب- محمد سالم:
تتنافس بنوك الأهلي ومصر والتجاري الدولي وكريدي أجريكول، علي اقتناص تمويل تصل قيمته إلي 30 مليون دولار »نحو 160 مليون جنيه« لإحدي شركات ناقلات البترول.
علمت »المال« أن بنكي الأهلي ومصر هما الأقرب للفوز بصفقة التمويل الجديدة التي من المقرر توقيع العقود المبدئية لها خلال أيام من الآن، وأشارت مصادر مصرفية إلي أن البنكين قد يشتركان في تقديم التمويل مناصفة، أويتولي أحدهما توفير السيولة، التي تري مصادر مصرفية أنها ليست كبيرة، وأن أحدهما يمكنه توفيرها بمفرده، وهو السبب في منافسة أكثر من بنك عليها. وتوقعت مصادر لـ»المال« أن تكون الشركة المصرية لناقلات البترول هي صاحبة التمويل الجديد، وهو ما يجعل فوز »الأهلي« و»مصر« أكيداً، كونهما ضمن المساهمين الرئيسيين في الشركة، موضحة أن البنوك المتنافسة تراجع عدد الناقلات التي ستطلب الشركة تمويل شرائها، حيث تتوقع الموافقة علي تمويل ناقلة إلي ناقلتين فقط.
يذكر أنه في نهاية عام 2006 ابرمت عدة مؤسسات مصرفية واستثمارية وهيئات عامة عقد تأسيس الشركة المصرية لناقلات البترول، برأسمال 150 مليون دولار، وقد ضم هيكل المساهمين كلاً من بنكي الأهلي، ومصر، وشركة الملاحة الوطنية، والهيئة المصرية العامة للبترول، وثلاث شركات أخري هي: الشرق الأوسط للصهاريج وخطوط أنابيب البترول »ميدتاب«، وخدمات البترول البحرية »PMS «، والقابضة المصرية الكويتية.
وتعمل المصرية لناقلات البترول في مجال تقديم خدمات النقل البحري علي المستويين الإقليمي والدولي، للشركات والجهات العاملة في مجال تصدير واستيراد البترول الخام ومشتقاته، إضافة إلي تقديم خدمات نقل الغاز المسال عبر الموانئ المصرية والدولية من خلال امتلاك واستئجار وتشغيل السفن بكل أنواعها.
تتنافس بنوك الأهلي ومصر والتجاري الدولي وكريدي أجريكول، علي اقتناص تمويل تصل قيمته إلي 30 مليون دولار »نحو 160 مليون جنيه« لإحدي شركات ناقلات البترول.
علمت »المال« أن بنكي الأهلي ومصر هما الأقرب للفوز بصفقة التمويل الجديدة التي من المقرر توقيع العقود المبدئية لها خلال أيام من الآن، وأشارت مصادر مصرفية إلي أن البنكين قد يشتركان في تقديم التمويل مناصفة، أويتولي أحدهما توفير السيولة، التي تري مصادر مصرفية أنها ليست كبيرة، وأن أحدهما يمكنه توفيرها بمفرده، وهو السبب في منافسة أكثر من بنك عليها. وتوقعت مصادر لـ»المال« أن تكون الشركة المصرية لناقلات البترول هي صاحبة التمويل الجديد، وهو ما يجعل فوز »الأهلي« و»مصر« أكيداً، كونهما ضمن المساهمين الرئيسيين في الشركة، موضحة أن البنوك المتنافسة تراجع عدد الناقلات التي ستطلب الشركة تمويل شرائها، حيث تتوقع الموافقة علي تمويل ناقلة إلي ناقلتين فقط.
يذكر أنه في نهاية عام 2006 ابرمت عدة مؤسسات مصرفية واستثمارية وهيئات عامة عقد تأسيس الشركة المصرية لناقلات البترول، برأسمال 150 مليون دولار، وقد ضم هيكل المساهمين كلاً من بنكي الأهلي، ومصر، وشركة الملاحة الوطنية، والهيئة المصرية العامة للبترول، وثلاث شركات أخري هي: الشرق الأوسط للصهاريج وخطوط أنابيب البترول »ميدتاب«، وخدمات البترول البحرية »PMS «، والقابضة المصرية الكويتية.
وتعمل المصرية لناقلات البترول في مجال تقديم خدمات النقل البحري علي المستويين الإقليمي والدولي، للشركات والجهات العاملة في مجال تصدير واستيراد البترول الخام ومشتقاته، إضافة إلي تقديم خدمات نقل الغاز المسال عبر الموانئ المصرية والدولية من خلال امتلاك واستئجار وتشغيل السفن بكل أنواعها.