محمود محسن
عقد بمقر وزارة النقل اجتماع المجلس الأعلى للموانئ بحضور الدكتور هشام عرفات وزير النقل والفريق مهاب مميش رئيس هيئة قناة السويس رئيس الهيئة العامة لتنمية المنطقة الاقتصادية لقناة السويس، وكذلك أعضاء المجلس من رؤساء الموانئ ومستشار وزير النقل للنقل البحرى وممثلى الجهات المعنية.
وتم خلال الجلسة بحث متابعة سبل وآليات رفع الاداء بالموانئ وزيادة قدرتها التنافسية واتخاذ الاجراءات اللازمة نحو تسهيل التجارة والقضاء على المعوقات التى تواجه المتعاملين وسبل جذب خطوط ملاحية جديدة بتقديم خدمات حديثة بالموانئ.
وكذلك التأكد من كفاءة خطط التأمين الشامل الخاصة بسلامة الملاحة البحرية وتأمين المنشأت الثابتة والمنقولة، كما بحث المجلس الحوافز والتسهيلات التى تمنح بالموانئ المصرية.
وأكد الدكتور هشام عرفات ضرورة الانتهاء من دراسة الخطة الشاملة لتطوير الموانئ المصرية ووضع تصور لتفعيل نظام الشباك الواحد بالموانئ المصرية، خصوصاً أن الموانئ المصرية أتمت ما يزيد على 80% من الاستعدادات المطلوبة من حيث البنية الاساسية والمعلوماتية الخاصة بالاجراءات المينائية.
وأضاف عرفات أن الدراسة ستساهم فى التأكد من تقديم شبكة نقل متعدد الوسائط على قدر عالى من الكفاءة والاعتمادية، وتوفير البنية الأساسية لربط الموانئ داخليا وخارجيا، ووضع خطط تنفيذ محددة وواضحة على المديين القصير والمتوسط مع التركيز على وضع خطط تفصيلية للاستثمار، وإعداد استراتيجية التطوير المستقبلى للأنشطة المينائية، مع الأخذ فى الاعتبار توقعات حركة التجارة حتى 2030 والطلب والطاقة الاستيعابية المطلوبة بالموانئ طبقا لهذه التوقعات.
يذكر أن كود الغطس تم اعتماده وإرساله للنشر الرسمى بشأن إصدار احكام تراخيص الغوص التجارى المصرى ويتضمن (كود الغوص التجارى المصرى خارج الساحل وكود الغوص التجارى المصرى داخل الارص –الساحل – الاعمال النهرية) ويتضمن التأكيد على شرط أن يكون للشركة المرخص لها لمزاولة نشاط الغوص التجارى سجل تجارى وبطاقة ضريبية والحصول على موافقات الجهات الامنية والمعنية واستكمال إجراءات الاستصدار.
عقد بمقر وزارة النقل اجتماع المجلس الأعلى للموانئ بحضور الدكتور هشام عرفات وزير النقل والفريق مهاب مميش رئيس هيئة قناة السويس رئيس الهيئة العامة لتنمية المنطقة الاقتصادية لقناة السويس، وكذلك أعضاء المجلس من رؤساء الموانئ ومستشار وزير النقل للنقل البحرى وممثلى الجهات المعنية.
وتم خلال الجلسة بحث متابعة سبل وآليات رفع الاداء بالموانئ وزيادة قدرتها التنافسية واتخاذ الاجراءات اللازمة نحو تسهيل التجارة والقضاء على المعوقات التى تواجه المتعاملين وسبل جذب خطوط ملاحية جديدة بتقديم خدمات حديثة بالموانئ.
وكذلك التأكد من كفاءة خطط التأمين الشامل الخاصة بسلامة الملاحة البحرية وتأمين المنشأت الثابتة والمنقولة، كما بحث المجلس الحوافز والتسهيلات التى تمنح بالموانئ المصرية.
وأكد الدكتور هشام عرفات ضرورة الانتهاء من دراسة الخطة الشاملة لتطوير الموانئ المصرية ووضع تصور لتفعيل نظام الشباك الواحد بالموانئ المصرية، خصوصاً أن الموانئ المصرية أتمت ما يزيد على 80% من الاستعدادات المطلوبة من حيث البنية الاساسية والمعلوماتية الخاصة بالاجراءات المينائية.
وأضاف عرفات أن الدراسة ستساهم فى التأكد من تقديم شبكة نقل متعدد الوسائط على قدر عالى من الكفاءة والاعتمادية، وتوفير البنية الأساسية لربط الموانئ داخليا وخارجيا، ووضع خطط تنفيذ محددة وواضحة على المديين القصير والمتوسط مع التركيز على وضع خطط تفصيلية للاستثمار، وإعداد استراتيجية التطوير المستقبلى للأنشطة المينائية، مع الأخذ فى الاعتبار توقعات حركة التجارة حتى 2030 والطلب والطاقة الاستيعابية المطلوبة بالموانئ طبقا لهذه التوقعات.
يذكر أن كود الغطس تم اعتماده وإرساله للنشر الرسمى بشأن إصدار احكام تراخيص الغوص التجارى المصرى ويتضمن (كود الغوص التجارى المصرى خارج الساحل وكود الغوص التجارى المصرى داخل الارص –الساحل – الاعمال النهرية) ويتضمن التأكيد على شرط أن يكون للشركة المرخص لها لمزاولة نشاط الغوص التجارى سجل تجارى وبطاقة ضريبية والحصول على موافقات الجهات الامنية والمعنية واستكمال إجراءات الاستصدار.
