حافظت مبيعات الأتوبيسات اليابانية، صدارتها لسوق الأتوبيسات في مصر خلال 2016، بحصة سوقية بلغت 44.7% لتبلغ 9558 أتوبيسًا، رغم تراجع مبيعاتها مقارنة بمبيعات 2015 التي بلغت 12536، بنسبة 23.7%، وفقًا لبيانات مجلس معلومات سوق السيارات "أميك".
وسجلت مبيعات الأتوبيسات الصينية، المرتبة الثانية بحصة سوقية 27.8%، بواقع 5961 أتوبيسًا، مقابل 12084 خلال 2015، وتبعتها العلامة الأمريكية بنسبة 22.4% مسجلة بيع 4782 وحدة مقابل 6325.
واحتلت العلامات الأوروبية، المرتبة الرابعة بنسبة 4.5%، بواقع 960 أتوبيسًا مقابل 579، تليها العلامة الكورية بحصة سوقية بلغت 0.5، مسجلة بيع 111 أتوبيسًا، مقابل 90 أتوبيسًا خلال 2015.
ويوضح الجدول التالي، الحصص السوقية للعلامات التجارية من مبيعات الأاتوبيسات خلال 2015 و2016:
|
العلامة التجارية |
المركز |
مبيعات 2015 |
مبيعات 2016 |
الحصة السوقية % |
|
اليابانية |
1 |
12536 |
9558 |
44.7 |
|
الصينية |
2 |
12084 |
5961 |
27.8 |
|
الأمريكية |
3 |
6325 |
4782 |
22.4 |
|
الأوروبية |
4 |
579 |
960 |
4.5 |
|
الكورية |
5 |
90 |
111 |
0.5 |
المصدر: أميك
وبحسب "أميك"، تراجعت مبيعات الأتوبيسات بنسبة 34.6%، مسجلة بيع 21.2 ألف أتوبيس خلال العام الماضي، مقارنة بإجمالي مبيعات عام 2015 التي بلغت 32.5 ألف وحدة.
في المقابل، هبطت مبيعات الأتوبيسات المجمعة محليًا بنسبة 15.2%، بواقع 13.2 ألف أتوبيسًا، مقابل 15.6 ألف وحدة، كما تراجعت مبيعات الأتوبيسات المستوردة بنسبة 52.5%، مسجلة بيع 8 آلاف مقابل 16.9 ألف أتوبيس خلال 2015.
ووفقًا لتقرير مجلس معلومات سوق السيارات "أميك"، تحركت مبيعات الأتوبيسات بشكل نسبي، خلال ديسمبر 2016، لتصل إلي 1339 وحدة، مقابل 1201 نوفمبر الماضي، ويعد أدني مستوى من مبيعات الأتوبيسات خلال فترة الثلاث سنوات.
في المقابل، سجلت مبيعات الأتوبيسات "أعلي نموًا" لها - خلال أغسطس 2014- لتبلغ 3080 وحدة، في حين تراجعت في يوليو من نفس العام لتصل إلي 2145 وحدة.
أما عن أداء مبيعات 2015، فسجلت أعلي قفزاتها في مارس لتصل إلي 3021 وحدة، مقابل 2227 خلال نوفمبر 2015.
يوضح الجدول التالي الحصص السوقية بمبيعت الأتوبيسات الصينية خلال 2015 و 2016:
|
العلامة التجارية |
الطراز |
مبيعات 2015 |
مبيعات 2016 |
قيمة التغير/ بالوحدة |
نسبة التغير% |
|
Brilliance
|
Jinbei |
16 |
38 |
22 |
137 |
|
X30 |
173 |
245 |
72 |
41.6 |
|
|
JINBEI HAISE |
1014 |
347 |
-667 |
-65.7 |
|
|
JINBEI H2 |
7 |
85 |
78 |
1.114.2% |
|
|
GOLDEN DRAGON |
HAICE |
4691 |
912 |
-3779 |
-80.5 |
|
BAIC |
MZ40 |
800 |
820 |
20 |
2.5 |
|
King Long |
XMQ6500E |
4618 |
2923 |
-1695 |
-36.7 |
|
Karry |
Q22 |
629 |
522 |
-107 |
-17 |
|
Changhe |
Super Panda |
136 |
69 |
-67 |
-49 |
|
إجمالي المبيعات |
9طرازات |
12084 |
5961 |
-6195 |
-52 |
يوضح الجدول التالي الحصص السوقية بمبيعت الأتوبيسات اليابانية، خلال 2015 و2016 :
|
العلامة التجارية |
الطراز |
مبيعات 2015 |
مبيعات 2016 |
قيمة التغير/ بالوحدة |
نسبة التغير% |
|
SUZUKI |
Microbus |
7200 |
6600 |
-600 |
-8.3 |
|
TOYOTA
|
Micro Tourism–HIACE |
1480 |
605 |
-875 |
-59 |
|
Micro MicroTransport |
2671 |
1527 |
-1099 |
-41 |
|
|
COASTER |
647 |
323 |
-324 |
-50 |
|
|
NISSAN |
New UR-VAN |
288 |
51 |
-237 |
-82 |
|
Civilian |
8 |
2 |
-6 |
-75 |
|
|
ميتسوبيشي |
GB CRUISER LS |
75 |
80 |
5 |
6.6 |
|
GB CRUISER GLS |
102 |
261 |
159 |
155.8 |
|
|
GB Midi Bus |
14 |
3 |
-11 |
-78 |
|
|
MIDI-BUS GLS |
22 |
50 |
28 |
127 |
|
|
GB400R |
8 |
10 |
2 |
25 |
|
|
GB400L |
0 |
6 |
6 |
100 |
|
|
GB MIDI-BUS |
21 |
46 |
25 |
119 |
|
|
إجمالي المبيعات |
13 طراز |
12536 |
9558 |
-77858 |
-89 |
يوضح الجدول التالي الحصص السوقية بمبيعت الأتوبيسات الأوروبية المنشأ، خلال 2015 و2016:
يوضح الجدول التالي الحصص السوقية بمبيعت الأتوبيسات الأمريكية، خلال 2015 و 2016:
|
العلامة التجارية |
الطراز |
مبيعات 2015 |
مبيعات 2016 |
قيمة التغير/ بالوحدة |
نسبة التغير% |
|
|
GM- NKR-55E |
0 |
168 |
168 |
100 |
|
شفرولية
|
GM-NQR 71R |
480 |
560 |
80 |
16.6 |
|
GM- QKR Bus |
204 |
60 |
-144 |
-138.4 |
|
|
N300 |
4380 |
2722 |
1658- |
-37.8 |
|
|
GM- NPR66L |
1261 |
1272 |
11 |
0.87 |
|
|
إجمالي المبيعات |
5طرازات |
6325 |
4782 |
1567- |
25.6 |
يوضح الجدول التالي الحصص السوقية بمبيعت الأتوبيسات الكورية خلال 2015 و2016:
|
العلامة التجارية |
الطراز |
مبيعات 2015 |
مبيعات 2016 |
قيمة التغير/ بالوحدة |
نسبة التغير% |
|
HYUNDAI |
H-1 STAREX TQ |
88 |
92 |
4 |
4.5 |
|
COUNTY |
0 |
1 |
1 |
100 |
|
|
Nouva |
0 |
18 |
18 |
100 |
|
|
UNIV ERSE |
2 |
0 |
-2 |
-100 |
|
|
إجمالي المبيعات |
4 طرازات |
90 |
111 |
21 |
23.3 |
|
العلامة التجارية |
الطراز |
مبيعات 2015 |
مبيعات 2016 |
قيمة التغير/ بالوحدة |
نسبة التغير% |
|
مرسيدس |
MCV 260 |
4 |
2 |
-2 |
-50 |
|
MCV 240 |
124 |
217 |
93 |
75 |
|
|
MCV 400 |
439 |
172 |
-267 |
-60.8 |
|
|
MCV 600 |
55 |
95 |
40 |
72.7 |
|
|
MCV C120 |
11 |
11 |
0 |
0 |
|
|
MCV 260R |
68 |
22 |
-46 |
-67.6 |
|
|
MCV 500 |
38 |
63 |
25 |
65.7 |
|
|
MCV 600 |
55 |
95 |
40 |
72.7 |
|
|
MCV 600" 3 axles |
15 |
10 |
-5 |
-33 |
|
|
PEUGEOT |
BOXER |
0 |
1 |
1 |
100 |
|
VOLVO |
B7R - Gran Viale |
150 |
235 |
85 |
56.6 |
|
Double Decker |
0 |
4 |
4 |
100 |
|
|
VOLVO 9R |
20 |
28 |
8 |
40 |
|
|
IVECO |
CURSOR 8 |
0 |
5 |
5 |
100 |
|
إجمالي المبيعات |
14طراز |
579 |
960 |
208 |
43.8 |
