-3 شركات مصرية وأجنبية تقدمت لإقامة منطقة لوجيستية في شرق بورسعيد
نادية صابر:
استعرضت الهيئة الاقتصادية نقاط ضعف منطقة شرق بورسعيد في بيانها كشف الحساب موضحة ان سياستها داخل شرق بورسعيد ،تعتمد علي التمهل والتروي رغم وجود العديد من طلبات الاستثمار ، حتي لاتفقد الهيئة مصداقيتها.
وأكدت أن شرق بورسعيد لا يوجد بها شبكة كهرباء ولا محطة معالجة مياة او صرف صحي ولا سنترال ولا شبكة الياف ضوئية وغيرها من ١٩ بند ينظر اليهم المستثمرين ، تزامنا مع انشاء محطة المياة والتي فتح العروض الفنية لها في نوفمبر الماضي وان التعاقد والتنفيذ يستغرق ٢٢ شهرا بجانب بأعتبارها ببنية تحتية.
وأضافت ان هناك تكدس لسيارات النقل علي المعديات الرابطة بين شرق وغرب قناة السويس مما يصل فترة الانتظار اكثر من ١٠ ساعات مما يأثر سلبا علي جذب المستثمرين.
وأكد البيان انه جاري الانتهاء من نفقي قناة السويس والارصفة بالميناء المقررانتهائها في نهاية ٢٠١٧.
وطالب البيان بضرورة الانتهاء من انشاء المزيد من محطات الحاويات بالميناء بدلا من اعتماد المستثمرين علي محطة وحيدة والتابعة لشركة قناة السويس للحاويات
واكدت اقتصادية القناة ان هناك تفاوض جاد مع هيئة موانيء سنغافورة لانشاء رصيف حاويات وهناك تفوض اخر مع مجموعه تويوتا TTC- NYK-بولوريه بجانب رصيف للسيارات.
وأكد بيان كشف الحساب ان هناك ٣ شركات( كويتية مصرية واخري المانية وهولندية ) تقدمت للاستثمار في المنطقة اللوجيستية بشرق بورسعيد وكما سيتم توقيع عقد اول مطور صناعي مصري في فبراير القادم بجانب الانتهاء من المرحلة الاولي في التفاوض علي المنطقة الروسية وبالاضافة الي وجود طلبات لمطور ين صناعين اخرين ( مصري واجنبي ).
نادية صابر:
استعرضت الهيئة الاقتصادية نقاط ضعف منطقة شرق بورسعيد في بيانها كشف الحساب موضحة ان سياستها داخل شرق بورسعيد ،تعتمد علي التمهل والتروي رغم وجود العديد من طلبات الاستثمار ، حتي لاتفقد الهيئة مصداقيتها.
وأكدت أن شرق بورسعيد لا يوجد بها شبكة كهرباء ولا محطة معالجة مياة او صرف صحي ولا سنترال ولا شبكة الياف ضوئية وغيرها من ١٩ بند ينظر اليهم المستثمرين ، تزامنا مع انشاء محطة المياة والتي فتح العروض الفنية لها في نوفمبر الماضي وان التعاقد والتنفيذ يستغرق ٢٢ شهرا بجانب بأعتبارها ببنية تحتية.
وأضافت ان هناك تكدس لسيارات النقل علي المعديات الرابطة بين شرق وغرب قناة السويس مما يصل فترة الانتظار اكثر من ١٠ ساعات مما يأثر سلبا علي جذب المستثمرين.
وأكد البيان انه جاري الانتهاء من نفقي قناة السويس والارصفة بالميناء المقررانتهائها في نهاية ٢٠١٧.
وطالب البيان بضرورة الانتهاء من انشاء المزيد من محطات الحاويات بالميناء بدلا من اعتماد المستثمرين علي محطة وحيدة والتابعة لشركة قناة السويس للحاويات
واكدت اقتصادية القناة ان هناك تفاوض جاد مع هيئة موانيء سنغافورة لانشاء رصيف حاويات وهناك تفوض اخر مع مجموعه تويوتا TTC- NYK-بولوريه بجانب رصيف للسيارات.
وأكد بيان كشف الحساب ان هناك ٣ شركات( كويتية مصرية واخري المانية وهولندية ) تقدمت للاستثمار في المنطقة اللوجيستية بشرق بورسعيد وكما سيتم توقيع عقد اول مطور صناعي مصري في فبراير القادم بجانب الانتهاء من المرحلة الاولي في التفاوض علي المنطقة الروسية وبالاضافة الي وجود طلبات لمطور ين صناعين اخرين ( مصري واجنبي ).
