محمود جمال وشريف عيسى:
تفاوض شركة «EL MINI BUS» لطلب خدمات النقل الجماعى عبر الهواتف الذكية، عددًا من صناديق رأسمال المخاطر منها «سوارى»، وصندوق «كاميلزر» لتدبير تمويل بـ600 ألف جنيه، بغرض رفع رأسمالها من 400 ألف، إلى مليون جنيه خلال الشهور الستة المقبلة.
قال هشام حسام، أحد مؤسسى الشركة، إن «المينى باص» بدأت عملها بالسوق المحلية فى أبريل الماضى، باستثمارات مبدئية 400 ألف جنيه، موضحا أنها رفضت مؤخرًا عرضين من شركتى نقل سياحى للاستحواذ على حصة 30 - %40 من أسهمها رغم ضخامة المقابل المالى.
وأوضح لـ«المال» أن الشركة تقوم حاليا بتشغيل 5 خطوط للنقل الجماعى ذهابا وعودة وهى ( الأهرام – مدينة نصر )، و(حدائق الأهرام – مصر الجديدة)، (حدائق أكتوبر – فيصل)، و(التجمع – القرية الذكية)، باشتراكات تبدأ من 630 جنيها شهريا للفرد.
وأكد أن «EL MINI BUS» تدرس التوسع فى محافظة الإسكندرية خلال 2018 بعد نشر خدماتها فى القاهرة الكبرى والمساهمة فى حل أزمة المواصلات العامة، والتكدس المرورى بالميادين الرئيسية.
وأشار إلى بدء الشركة تسيير 3 خطوط جديدة لطلاب الجامعات باشتراكات مخفضة، بالتزامن مع بدء العام الدراسى الجديد، بينها خط لجامعات أكتوبر، وآخر لجامعة القاهرة.
ورأى أن امتلاك الشركة أسطول سيارات خاص بها مرهون بزيادة أعداد الركاب فى الخط الواحد إلى 14 راكبا، مبينا أنه يتم اختيار الخطوط بناء على احتياجات العملاء، وتقوم الشركة بتشغيل الخط مباشرة بعد وصول عدد الطلبات إلى 8 أفراد، وتستخدم «مينى باص» سيارات مملوكة لشركات نقل سياحى فى تقديم خداماتها للعملاء.
يذكر أن السوق المحلية، تشهد منافسة قوية بين تطبيقات طلب سيارات الأجرة، عبر الهواتف الذكية بعد انتشار خدمات «أوبر» و«كريم» و«أسطى» بين المستخدمين، وظهور برامج أخرى مشابهة لحجز سيارات النقل الجماعى منها «EL MINIBUS»، و«BUSEET».
تفاوض شركة «EL MINI BUS» لطلب خدمات النقل الجماعى عبر الهواتف الذكية، عددًا من صناديق رأسمال المخاطر منها «سوارى»، وصندوق «كاميلزر» لتدبير تمويل بـ600 ألف جنيه، بغرض رفع رأسمالها من 400 ألف، إلى مليون جنيه خلال الشهور الستة المقبلة.
قال هشام حسام، أحد مؤسسى الشركة، إن «المينى باص» بدأت عملها بالسوق المحلية فى أبريل الماضى، باستثمارات مبدئية 400 ألف جنيه، موضحا أنها رفضت مؤخرًا عرضين من شركتى نقل سياحى للاستحواذ على حصة 30 - %40 من أسهمها رغم ضخامة المقابل المالى.
وأوضح لـ«المال» أن الشركة تقوم حاليا بتشغيل 5 خطوط للنقل الجماعى ذهابا وعودة وهى ( الأهرام – مدينة نصر )، و(حدائق الأهرام – مصر الجديدة)، (حدائق أكتوبر – فيصل)، و(التجمع – القرية الذكية)، باشتراكات تبدأ من 630 جنيها شهريا للفرد.
وأكد أن «EL MINI BUS» تدرس التوسع فى محافظة الإسكندرية خلال 2018 بعد نشر خدماتها فى القاهرة الكبرى والمساهمة فى حل أزمة المواصلات العامة، والتكدس المرورى بالميادين الرئيسية.
وأشار إلى بدء الشركة تسيير 3 خطوط جديدة لطلاب الجامعات باشتراكات مخفضة، بالتزامن مع بدء العام الدراسى الجديد، بينها خط لجامعات أكتوبر، وآخر لجامعة القاهرة.
ورأى أن امتلاك الشركة أسطول سيارات خاص بها مرهون بزيادة أعداد الركاب فى الخط الواحد إلى 14 راكبا، مبينا أنه يتم اختيار الخطوط بناء على احتياجات العملاء، وتقوم الشركة بتشغيل الخط مباشرة بعد وصول عدد الطلبات إلى 8 أفراد، وتستخدم «مينى باص» سيارات مملوكة لشركات نقل سياحى فى تقديم خداماتها للعملاء.
يذكر أن السوق المحلية، تشهد منافسة قوية بين تطبيقات طلب سيارات الأجرة، عبر الهواتف الذكية بعد انتشار خدمات «أوبر» و«كريم» و«أسطى» بين المستخدمين، وظهور برامج أخرى مشابهة لحجز سيارات النقل الجماعى منها «EL MINIBUS»، و«BUSEET».
