رويترز
تصاعد الخلاف بين شركات طيران أمريكية، بشأن الشركة التي تمتلك حق نقل موظفي الحكومة الأمريكية في مسارات معينة.
واشتبكت الشركات بشأن عقد لنقل الموظفين الاتحاديين لشراء رحلات بين نيويورك وميلانو في عام 2017 من شركة جيت بلو التي تسوق للرحلات لكن تديرها حصريا شريكتها في الرمز شركة طيران الإمارات التي تتخذ من دبي مقرا لها.
واتهم الرئيس التنفيذي لشركة طيران جيت بلو منافسيه بالنفاق، لاحتجاجهم على حصول شركته على حق نقل الموظفين.
وقالت شركة طيران دلتا إيرلاينز -ثاني كبرى شركات الطيران في الولايات المتحدة من حيث عدد الركاب- إن الاستحقاق قوض "قانون الطيران الأمريكي" الذي ينص على أن السفر الممول من دافعي الضرائب لابد أن يكون على متن شركات طيران محلية لتحقيق نفع لشركات أمريكية وتوفير وظائف.
كما أثار العقد توترا نظرا للمنافسة والخلاف المستمر بين دلتا ونظيراتها مع طيران الإمارات. وخفضت شركات الطيران الأمريكية الرسوم بهدف ملء الرحلات المتجهة إلى أوروبا ردا على إضافة المنافسين في الخليج المزيد من الرحلات بخسارة معتمدين على دعم حكومي كما تدعي الناقلات الأمريكية. وتنفي طيران الإمارات حصولها على دعم.
وقال روبن هايز الرئيس التنفيذي لجيت بلو إن قانون الطيران الأمريكي يسمح باستثناءات في اتفاقيات مشاركة الرمز مع شركات الطيران الأجنبية ورغم ذلك فإن شركات طيران مثل دلتا وأمريكان إيرلاينز تستفيد من ذلك.
تصاعد الخلاف بين شركات طيران أمريكية، بشأن الشركة التي تمتلك حق نقل موظفي الحكومة الأمريكية في مسارات معينة.
واشتبكت الشركات بشأن عقد لنقل الموظفين الاتحاديين لشراء رحلات بين نيويورك وميلانو في عام 2017 من شركة جيت بلو التي تسوق للرحلات لكن تديرها حصريا شريكتها في الرمز شركة طيران الإمارات التي تتخذ من دبي مقرا لها.
واتهم الرئيس التنفيذي لشركة طيران جيت بلو منافسيه بالنفاق، لاحتجاجهم على حصول شركته على حق نقل الموظفين.
وقالت شركة طيران دلتا إيرلاينز -ثاني كبرى شركات الطيران في الولايات المتحدة من حيث عدد الركاب- إن الاستحقاق قوض "قانون الطيران الأمريكي" الذي ينص على أن السفر الممول من دافعي الضرائب لابد أن يكون على متن شركات طيران محلية لتحقيق نفع لشركات أمريكية وتوفير وظائف.
كما أثار العقد توترا نظرا للمنافسة والخلاف المستمر بين دلتا ونظيراتها مع طيران الإمارات. وخفضت شركات الطيران الأمريكية الرسوم بهدف ملء الرحلات المتجهة إلى أوروبا ردا على إضافة المنافسين في الخليج المزيد من الرحلات بخسارة معتمدين على دعم حكومي كما تدعي الناقلات الأمريكية. وتنفي طيران الإمارات حصولها على دعم.
وقال روبن هايز الرئيس التنفيذي لجيت بلو إن قانون الطيران الأمريكي يسمح باستثناءات في اتفاقيات مشاركة الرمز مع شركات الطيران الأجنبية ورغم ذلك فإن شركات طيران مثل دلتا وأمريكان إيرلاينز تستفيد من ذلك.
