%3.2 نموًا فى مبيعات وحدات الملاكي الجديدة بالاتحاد الأوروبى خلال الربع الأول من 2021

بفضل المكاسب الكبيرة خلال مارس الماضي

%3.2 نموًا فى مبيعات وحدات الملاكي الجديدة بالاتحاد الأوروبى خلال الربع الأول من 2021
أحمد عوض

أحمد عوض

7:59 ص, الأحد, 25 أبريل 21

ارتفعت مبيعات السيارات الملاكى الجديدة فى الاتحاد الأوروبى بنسبة %3.2 خلال الربع الأول من عام 2021، لتصل إلى 2.6 مليون وحدة رغم الانخفاضات الحادة خلال الشهرين الأولين من العام (%24 فى يناير و %19.3 فى فبراير)، حيث تمكنت النتائج القوية لشهر مارس من تعويض الاتجاه السلبي.

فى مارس 2021، زادت تسجيلات سيارات الركاب الجديدة فى الاتحاد الأوروبى بنسبة %87.3 نتيجة لقاعدة المقارنة المنخفضة بشكل استثنائى فى العام الماضى بسبب القيود الصارمة المفروضة آنذاك لمواجهة كورونا والتى تم إدخالها فى معظم الأسواق فى مارس 2020؛ وفق أحدث البيانات الصادرة عن الرابطة الأوروبية لمصنعى السيارات.

وتم بيع نحو مليون و62.4 ألف وحدة فى الاتحاد الأوروبى الشهر الماضي، مقارنة مع 567.2 ألف وحدة خلال نفس الشهر من عام 2020.

خلال مارس الماضي؛ سجلت ثلاثة من أكبر أربعة أسواق فى الاتحاد الأوروبى مكاسب ثلاثية؛ فقد شهدت إيطاليا أكبر زيادة بواقع %497.2 تليها فرنسا %191.7 وإسبانيا %128 كما أظهرت السوق الألمانية مكاسب قوية، حيث ارتفعت المبيعات بنسبة %35.9 فى مارس.

أسهمت مكاسب الشهر الماضى فى تحسين الأداء التراكمى خلال الربع الأول من 2021 لكل من إيطاليا وفرنسا وتحويلهما إلى المنطقة الإيجابية بزيادة تراكمية %28.7 و %21.1 على التوالي.

فى المقابل؛ واصلت كل من إسبانيا وألمانيا تسجيل الانخفاضات خلال الربع الأول بتسجيلهما تراجعا بنسبة %14.9 و%6.4 على التوالي.

على مستوى الربع الأول من العام، كانت السويد الأعلى فى معدلات نمو مبيعات السيارات الملاكى الجديدة بواقع %37.4 مسجلة 90.9 ألف وحدة مقابل 66.1 ألف وحدة، وقد حققت السوق السويدية نموا بواقع %71.7 خلال مارس السابق فقط مسجلة 47.5 ألف وحدة مقابل 27.6 ألف.

كانت ايطاليا ثانى أعلى دول الاتحاد الأوروبى فى معدلات نمو المبيعات ربع السنوية بنسبة 28.7%لتبلغ 447 ألف وحدة مقابل 347.4 ألف، كما قفزت مبيعاتها فى مارس الى 169.7 ألف وحدة مقابل 28.4 ألف فى نفس الشهر من 2020.

جاءت فرنسا فى الترتيب الثالث بنمو نسبته %21.1 خلال الربع الأول مسجلة 441.8 ألف وحدة مقابل 364.7 ألف وحدة خلال نفس الفترة من العام السابق كما قفزت مبيعاتها على أساس شهرى إلى 182.8 ألف وحدة فى مارس الماضى مقابل 62.7 ألف وحدة فى نفس الشهر من 2020.

أما النمسا فسجلت نسبة نمو %16.2 خلال أول 3 أشهر من 2021 بمبيعات 63.5 ألف وحدة مقابل 54.7 الف وحدة فيما بلغت نسبة النمو خلال مارس فقط %177.1 بمبيعات 29.5 ألف وحدة مقابل 10.6 ألف.

جاءت سلوفينيا فى المرتبة الخامسة بين دول الاتحاد الأوروبى من حيث أعلى معدلات النمو خلال الربع الأول من 2020 بنسبة %12.3 لتقفز المبيعات الى 16.3 ألف وحدة مقابل 14.5 ألف فيما بلغت نسبة النمو فى مارس %157.6 بواقع 7 آلاف وحدة مابل 2.7 ألف وحدة. يذكر أن الرابطة الأوروبية لمصنعى السيارات تطالب الاتحاد الأوروبى بالتركيز على التوسع فى عدد نقاط شحن السيارات الكهربائية إلى ما لا يقل عن 3 ملايين نقطة بحلول 2030؛ وذلك لتنشيط مبيعات هذا القطاع ولتحقيق الهدف المتعلق بخفض انبعاثات ثانى أكسيد الكربون بنسبة %37.5 كما هو متفق عليه فى عام 2019؛ فى حين لا يتوافر حاليًا سوى حوالى 225 ألف على مستوى الاتحاد وهو ما يتطلب المزيد من الاستثمارات والخطط التنفيذية.