■ مباحثات مع «فينسى» الفرنسية لإعداد الصياغة النهائية لمشروع «الخط الثالث»
يوسف مجدى:
قال اللواء طارق جمال، رئيس الهيئة القومية للأنفاق، لـ»المال»، إن هيئته اتفقت مع شركة إفيك الصينية على تنفيذ مشروع القطار المكهرب الذى يربط مدينة السلام والعاشر من رمضان مروراً بالعاصمة كمستثمر رئيسى وليس كمقرض.
يشار إلى أن الحكومة كانت قد وقعت اتفاقًا مع شركة «إفيك» الصينية منذ عدة أشهر، لتدبير 1,5 مليار دولار، لتمويل المشروع، ولكن وزير النقل الدكتور سعد الجيوشى قال فى تصريحات سابقة، إن وزارته ترغب فى تعديل صيغة الاتفاق، بحيث تتولى الشركة تنفيذه من خلال ضخ استثمارات، وليس عبر الاقتراض.
وأكد الجيوشى وقتها أن القيادة السياسية أصدرت تعليمات بعدم الحصول على قروض إلا بعد التأكد من القدرة على سدادها، دون تحميل الموازنة العامة للدولة أى أعباء.
وأكد رئيس «القومية للأنفاق» أن الشركة الصينية وافقت أيضا على تخفيض سعر تذكرة القطار من 28 جنيهًا لـ 6 جنيهات فقط، بعد مفاوضات شاقة مع الهيئة القومية للأنفاق.
وكان سامح رفعت نائب رئيس الهيئة للأنفاق قد قال فى تصريحات سابقة لـ»المال»، إن الهيئة تعكف حالياً على تعديل مواصفات أول قطار مكهرب يربط مدينة السلام والعاشر من رمضان مروراً بالعاصمة الإدارية الجديدة، بهدف تقليل تكلفة المشروع، بعد أن أظهرت دراسات الجدوى أن تكلفة تذكرته ستصل إلى 28 جنيهاً، وقال وزير النقل وقتها إن هذا السعر مرفوض.
وأوضح نائب رئيس هيئة القومية للأنفاق، أن من ضمن البدائل المطروحة تحويل مسار القطار فوق الأرض، بدلاً من حفر أنفاق أو إقامة كبارى علوية، مع إمكانية تقليل الاشتراطات الفنية للمشروع.
وأضاف أن الهيئة القومية للأنفاق عرضت على شركة «إفيك» تنفيذ المشروع بنظام التشغيل والإدارة «BOT» أو الشراكة مع القطاع الخاص.
وأشار رئيس الهيئة القومية للأنفاق إلى أن هيئته فى انتظار الزيارة المرتقبة للرئيس الصينى للقاهرة، للتوقيع على العقد.
على صعيد متصل، ذكر طارق جمال أن الهيئة تعكف على دراسة بنود التعاقد مع مجموعة «فينسى» الفرنسية، لتنفيذ المرحلة الثالثة من الخط الثالث لمترو الأنفاق.
وكان نائب رئيس الهيئة القومية للأنفاق قد كشف لـ«المال» فى وقت سابق، عن فوز مجموعة «فينسى» الفرنسية بمناقصة تنفيذ الأعمال المدنية (تشمل أعمال الحفر) بالمرحلة الثالثة من الخط الثالث، بين محطة جمال عبدالناصر وصولاً إلى إمبابة، بعد فض المظاريف المالية والفنية، إثر منافسة مع عرض إسبانى.
ولفت إلى أن الهيئة تتفاوض حالياً مع المجموعة الفرنسية حول شروط تنفيذ المرحلة الثالثة من الخط الثالث بطول 17.7 كم، بتكلفة بلغت 16 مليار جنيه، على أن يتم البدء الفعلى فيها فبراير 2016.
وحصلت شركة «فينسى» على أعمال إسناد المرحلة الرابعة من الخط الثالث للمترو بطول 6،5 كيلو متر مربع، والتى تصل بين محطتى هارون الرشيد حتى النزهة، وتستهدف «القومية للأنفاق» الانتهاء من المشروع خلال 4 سنوات.
كما كشف رفعت عن فوز شركة «نيبوكوى» اليابانية بعقد الأعمال الاستشارية للمرحلة الأولى من الخط الرابع لمترو الأنفاق، الذى يربط بين محطة الملك الصالح بالخط الأول وصولاً لمدينة 6 أكتوبر.
