المال ـ خاص :
طالبت رابطة مصنعى السيارات إدارة المرور التابعة لوزارة الداخلية، بعدم السماح بترخيص سيارات الأجرة والملاكى والتى تم تكهينها خلال الفترة الماضية.
وقال اللواء حسن سليمان، رئيس الرابطة - فى تصريحات لـ«المال» - إن الرابطة رصدت تواجد عدد كبير من سيارات الأجرة والتى مر على تصنيعها أكثر من 30 عامًا رغم صدور قرار بتكهينها، نظرًا لما تسببه من تلوث للبيئة واستهلاك للوقود واختناقات مرورية.
وأشار إلى أنه فى حقيقة الأمر تلك الطرازات وأنواع السيارات متواجدة بكثافة بالمحافظات، والمناطق النائية خاصة بصعيد مصر والتى تكون بعيدة عن رقابة السلطات والأجهزة.
وطالب بسرعة حصر تلك الطرازات فى أسرع وقت ممكن وتكهينها بالفعل، وإصدار قرار بعدم بيع أو تداول تلك السيارات على أن يحظر إصدار بيانات جديدة لها بعد الانتهاء من مراحل تكهينها منعًا لبيعها فى أية منطقة أخرى.
وأوضح أن تغيير السيارات المكهنة إذا تم استبدالها بسيارات مجمعة محليًا، ستؤدى إلى حل أزمة المرور فى القاهرة الكبرى وزيادة معدلات إجمالى مبيعات السوق، والتى تعانى من الركود نتيجة انخفاض المبيعات تأثرًا بالقرارات الصادرة عن السياسية النقدية.
طالبت رابطة مصنعى السيارات إدارة المرور التابعة لوزارة الداخلية، بعدم السماح بترخيص سيارات الأجرة والملاكى والتى تم تكهينها خلال الفترة الماضية.
وقال اللواء حسن سليمان، رئيس الرابطة - فى تصريحات لـ«المال» - إن الرابطة رصدت تواجد عدد كبير من سيارات الأجرة والتى مر على تصنيعها أكثر من 30 عامًا رغم صدور قرار بتكهينها، نظرًا لما تسببه من تلوث للبيئة واستهلاك للوقود واختناقات مرورية.
وأشار إلى أنه فى حقيقة الأمر تلك الطرازات وأنواع السيارات متواجدة بكثافة بالمحافظات، والمناطق النائية خاصة بصعيد مصر والتى تكون بعيدة عن رقابة السلطات والأجهزة.
وطالب بسرعة حصر تلك الطرازات فى أسرع وقت ممكن وتكهينها بالفعل، وإصدار قرار بعدم بيع أو تداول تلك السيارات على أن يحظر إصدار بيانات جديدة لها بعد الانتهاء من مراحل تكهينها منعًا لبيعها فى أية منطقة أخرى.
وأوضح أن تغيير السيارات المكهنة إذا تم استبدالها بسيارات مجمعة محليًا، ستؤدى إلى حل أزمة المرور فى القاهرة الكبرى وزيادة معدلات إجمالى مبيعات السوق، والتى تعانى من الركود نتيجة انخفاض المبيعات تأثرًا بالقرارات الصادرة عن السياسية النقدية.
