المال ـ خاص
سجلت الملاكى التى تتراوح سعتها اللترية بين 1000 - 1300 سى سى، مبيعات بلغت 6.8 ألف وحدة خلال العشرة شهور الأولى من العام الجارى.
تصدرت هيونداى جراند i10 الفئة، بحصة %32، تلتها السيارة اليابانية ميتسوبيشى أتراج بـ%16، فى حين حلت هيونداى i10 بالمركز الخامس بواقع %10.
وتشهد الفترة المتبقية من العام الجارى، منافسة قوية بين السيارتين كيا بيكانتو الجديدة، وسوزوكى سويفت- «الهاتشباك» على المركز الثالث بقائمة الأكثر مبيعًا، بعد أن حسمت الأولى المركز لصالحها خلال الشهور العشرة الأولى من 2015، بفارق بسيط، احتلت الثانية المركز الرابع، واقتربت الحصة السوقية للسيارتين من %13.
حلت جيلى غبور باندينو، سعة 1300 سى سى بالمركز السادس، بواقع %8، تلتها تويوتا ياريس «الهاتشباك» بنسبة %5 ثم سوزوكى سويفت درايز بحصة سوقية %2.
سجلت الملاكى التى تتراوح سعتها اللترية بين 1000 - 1300 سى سى، مبيعات بلغت 6.8 ألف وحدة خلال العشرة شهور الأولى من العام الجارى.
تصدرت هيونداى جراند i10 الفئة، بحصة %32، تلتها السيارة اليابانية ميتسوبيشى أتراج بـ%16، فى حين حلت هيونداى i10 بالمركز الخامس بواقع %10.
وتشهد الفترة المتبقية من العام الجارى، منافسة قوية بين السيارتين كيا بيكانتو الجديدة، وسوزوكى سويفت- «الهاتشباك» على المركز الثالث بقائمة الأكثر مبيعًا، بعد أن حسمت الأولى المركز لصالحها خلال الشهور العشرة الأولى من 2015، بفارق بسيط، احتلت الثانية المركز الرابع، واقتربت الحصة السوقية للسيارتين من %13.
حلت جيلى غبور باندينو، سعة 1300 سى سى بالمركز السادس، بواقع %8، تلتها تويوتا ياريس «الهاتشباك» بنسبة %5 ثم سوزوكى سويفت درايز بحصة سوقية %2.
