نادية صابر
عقدت جلسة تشاورية لشركة الأدبية للإدارة البحرية، اليوم، لعرض الجوانب البيئية و الاجتماعية لمشروع انشاء محطة الادبية الجديدة للصب الجاف بميناء الادبية.
وجرت الجلسة اليوم تحت رعاية هيئة موانى البحر الأحمر، وبحضور محافظ السويس وممثلى وزارة البيئة وجهاز شئون البيئة واللجنة العليا للبيئة بالمحافظة والاجهزة التنفيذية والشعبية ولجنة دراسة الأثر البيئي بالمحافظة واعضاء من المجتمع المدنى والإعلام .
وشدد هشام ابو سنه رئيس الهيئة على ضرورة تطبيق قانون اخضاع المشروعات الجديدة لتقييم الأثر البيئى قبل إصدار تصريح لها تنفيذا لقانون البيئة رقم 4 لسنة 1994 و المعدل بالقانون رقم 9 لسنة 2009 و لائحته التنفيذية المعدلة بالقرار رقم 964 لسنة 2015 بضرورة تقديم و عرض دراسة بيئية عن المشروعات الجديدة .
ويعتبر المشروع جزءا من خطة تطوير الميناء و تعظيم الاستفادة من موقعها الاستراتيجى حيث يضاعف المشروع من طاقة الميناء الاستيعابية الحالية و يضيف المشروع مساحات تخزين كبيرة بالميناء .
وقامت الدراسة بتناول اهم الاثار البيئية الايجابية و السلبية المتوقعة عن المشروع و سبل التخفيف من الاثار السلبية و خطة الإدارة البيئية التى تضمن التزام المشروع بالتوافق و المعايير البيئية فى كافة مراحله .
ومن المخطط ان يكون جميع المخازن مغطاة بالكامل و يتم التداول داخلها بعد احكام اغلاق البوابات لعدم خروج الاتربة و جميع الارضيات من الخرسانة المعالجة بالايبوكسى و هى ارضيات غير منفذة بميول مناسبة لتجميع اى مياه و إنشاء المخازن من مواد مقاومة للحريق بما يتطابق و الكود المصرى للإنشاءات .
كما سيتم تخزين الفحم بما يتوافق مع الضوابط القانونية بحيث لا يتجاوز ارتفاع اكوام الفحم الغير مدببة 9 أمتار للكومات المضغوطة و يكون المخزن جيد التهوية بما لا يسمح بزيادة تركيزات الغازات القابلة للاشتعال مع توفير نظام لتثبيط الأتربة .
وعلى جانب آخر، اختارت الشركة نظم التفريغ و الشحن باستخدام القواديس او النواقل الحلزونية ثم السيور و جميعها نظم مغطاة بالكامل و مقاومة للحريق و المخازن المغلقة للتخزين حفاظا على البيئة .
وعقب انتهاء عرض الدراسة طالب محافظ السويس الشركة باستكمال بعض الجوانب بالدراسة كما طالب الحضور بتجهيز أسئلة و تسليمها للشركة و إعادة الجلسة التشاورية بعد ثلاثة أسابيع لاستكمال المناقشة البيئية و الاجتماعية .
عقدت جلسة تشاورية لشركة الأدبية للإدارة البحرية، اليوم، لعرض الجوانب البيئية و الاجتماعية لمشروع انشاء محطة الادبية الجديدة للصب الجاف بميناء الادبية.
وجرت الجلسة اليوم تحت رعاية هيئة موانى البحر الأحمر، وبحضور محافظ السويس وممثلى وزارة البيئة وجهاز شئون البيئة واللجنة العليا للبيئة بالمحافظة والاجهزة التنفيذية والشعبية ولجنة دراسة الأثر البيئي بالمحافظة واعضاء من المجتمع المدنى والإعلام .
وشدد هشام ابو سنه رئيس الهيئة على ضرورة تطبيق قانون اخضاع المشروعات الجديدة لتقييم الأثر البيئى قبل إصدار تصريح لها تنفيذا لقانون البيئة رقم 4 لسنة 1994 و المعدل بالقانون رقم 9 لسنة 2009 و لائحته التنفيذية المعدلة بالقرار رقم 964 لسنة 2015 بضرورة تقديم و عرض دراسة بيئية عن المشروعات الجديدة .
ويعتبر المشروع جزءا من خطة تطوير الميناء و تعظيم الاستفادة من موقعها الاستراتيجى حيث يضاعف المشروع من طاقة الميناء الاستيعابية الحالية و يضيف المشروع مساحات تخزين كبيرة بالميناء .
وقامت الدراسة بتناول اهم الاثار البيئية الايجابية و السلبية المتوقعة عن المشروع و سبل التخفيف من الاثار السلبية و خطة الإدارة البيئية التى تضمن التزام المشروع بالتوافق و المعايير البيئية فى كافة مراحله .
ومن المخطط ان يكون جميع المخازن مغطاة بالكامل و يتم التداول داخلها بعد احكام اغلاق البوابات لعدم خروج الاتربة و جميع الارضيات من الخرسانة المعالجة بالايبوكسى و هى ارضيات غير منفذة بميول مناسبة لتجميع اى مياه و إنشاء المخازن من مواد مقاومة للحريق بما يتطابق و الكود المصرى للإنشاءات .
كما سيتم تخزين الفحم بما يتوافق مع الضوابط القانونية بحيث لا يتجاوز ارتفاع اكوام الفحم الغير مدببة 9 أمتار للكومات المضغوطة و يكون المخزن جيد التهوية بما لا يسمح بزيادة تركيزات الغازات القابلة للاشتعال مع توفير نظام لتثبيط الأتربة .
وعلى جانب آخر، اختارت الشركة نظم التفريغ و الشحن باستخدام القواديس او النواقل الحلزونية ثم السيور و جميعها نظم مغطاة بالكامل و مقاومة للحريق و المخازن المغلقة للتخزين حفاظا على البيئة .
وعقب انتهاء عرض الدراسة طالب محافظ السويس الشركة باستكمال بعض الجوانب بالدراسة كما طالب الحضور بتجهيز أسئلة و تسليمها للشركة و إعادة الجلسة التشاورية بعد ثلاثة أسابيع لاستكمال المناقشة البيئية و الاجتماعية .
