المال ـ خاص
قال خالد سعد، نائب رئيس شركة بريليانس البافارية للسيارات، إن أزمة الدولار بالسوق المحلية عصفت بأداء كثير من الشركات، حتى إن بعض الشركات توقفت عن الاستيراد والحجز.
وأوضح أن «بريليانس» تواجه صعوبات تتعلق باستيراد بعض الطرازات، بعضها جديد تم طرحه فى الأسواق العالمية، لكن عدم وفرة الدولار حالَ دون الاستيراد، كما أن الشركة باتت غير قادرة على استيراد بعض الطرازات الموجودة بالفعل فى السوق المحلية.
وأضاف أن هذه الطرازات تتمثل فى «كروس» و«v5» و«X30»، مطالبًا الحكومة بوضع خطة واضحة لحل أزمة الدولار، التى أثّرت على جميع القطاعات، إذ يحجم المستثمرون عن ضخ أى استثمارات جديدة لإقامة المصانع، بالإضافة إلى عدم قدرة شركات التجميع على شراء المكونات وقِطع الغيار.
ولفت سعد إلى أن ذلك يقوِّض فرص زيادة نسبة المكون المحلى، فى إطار استراتيجية صناعة السيارات، مشيرًا إلى أن الأزمة تعم جميع الوكلاء والشركات، باستثناء الذين يستطيعون الاستيراد بعُملات أخرى غير الدولار.
قال خالد سعد، نائب رئيس شركة بريليانس البافارية للسيارات، إن أزمة الدولار بالسوق المحلية عصفت بأداء كثير من الشركات، حتى إن بعض الشركات توقفت عن الاستيراد والحجز.
وأوضح أن «بريليانس» تواجه صعوبات تتعلق باستيراد بعض الطرازات، بعضها جديد تم طرحه فى الأسواق العالمية، لكن عدم وفرة الدولار حالَ دون الاستيراد، كما أن الشركة باتت غير قادرة على استيراد بعض الطرازات الموجودة بالفعل فى السوق المحلية.
وأضاف أن هذه الطرازات تتمثل فى «كروس» و«v5» و«X30»، مطالبًا الحكومة بوضع خطة واضحة لحل أزمة الدولار، التى أثّرت على جميع القطاعات، إذ يحجم المستثمرون عن ضخ أى استثمارات جديدة لإقامة المصانع، بالإضافة إلى عدم قدرة شركات التجميع على شراء المكونات وقِطع الغيار.
ولفت سعد إلى أن ذلك يقوِّض فرص زيادة نسبة المكون المحلى، فى إطار استراتيجية صناعة السيارات، مشيرًا إلى أن الأزمة تعم جميع الوكلاء والشركات، باستثناء الذين يستطيعون الاستيراد بعُملات أخرى غير الدولار.
