نسمة بيومى
تخطط الهيئة العامة للبترول لزيادة سعات استقبال ناقلات البوتاجاز فى الموانئ المصرية؛ لتلبية الاحتياجات الإضافية للسوق المحلية خلال الفترة المقبلة، وإعداد الموانئ لاستقبال الناقلات العملاقة.
وطبقًا لتقرير حديث حصلت «المال» على نسخة منه، فإن الهيئة العامة للبترول تستهدف تهيئة الموانئ لاستقبال ناقلات بحمولة تتراوح بين 100 و120 ألف طن من البوتاجاز.
ولفت التقرير إلى أن مخطط الهيئة يتضمن أمرين: الأول إعداد وإنشاء ميناء جديد فى العين السخنة، والثانى تعميق الغاطس فى ميناء الإسكندرية، وذلك بهدف زيادة سعات استقبال الشحنات المستوردة.
وذكر أن ميناء العين السخنة سيتم تجهيزه لاستقبال ناقلات بوتاجاز حتى 75 ألف طن، مع إنشاء مستودعات جديدة للتخزين، مضيفًا أن المشروع الثانى يتضمن دراسة تعميق الغاطس بميناء الإسكندرية لاستيعاب ناقلات ذات حمولات كبيرة تصل إلى 45 ألف طن، بالتنسيق مع هيئة موانئ الإسكندرية.
وتستهلك مصر نحو 4 ملايين طن من البوتاجاز سنويًّا، تنتج منها نحو 50، والباقى يتم استيراده من الخارج.
تخطط الهيئة العامة للبترول لزيادة سعات استقبال ناقلات البوتاجاز فى الموانئ المصرية؛ لتلبية الاحتياجات الإضافية للسوق المحلية خلال الفترة المقبلة، وإعداد الموانئ لاستقبال الناقلات العملاقة.
وطبقًا لتقرير حديث حصلت «المال» على نسخة منه، فإن الهيئة العامة للبترول تستهدف تهيئة الموانئ لاستقبال ناقلات بحمولة تتراوح بين 100 و120 ألف طن من البوتاجاز.
ولفت التقرير إلى أن مخطط الهيئة يتضمن أمرين: الأول إعداد وإنشاء ميناء جديد فى العين السخنة، والثانى تعميق الغاطس فى ميناء الإسكندرية، وذلك بهدف زيادة سعات استقبال الشحنات المستوردة.
وذكر أن ميناء العين السخنة سيتم تجهيزه لاستقبال ناقلات بوتاجاز حتى 75 ألف طن، مع إنشاء مستودعات جديدة للتخزين، مضيفًا أن المشروع الثانى يتضمن دراسة تعميق الغاطس بميناء الإسكندرية لاستيعاب ناقلات ذات حمولات كبيرة تصل إلى 45 ألف طن، بالتنسيق مع هيئة موانئ الإسكندرية.
وتستهلك مصر نحو 4 ملايين طن من البوتاجاز سنويًّا، تنتج منها نحو 50، والباقى يتم استيراده من الخارج.
.jpg)
