استلمت شركة نيسن كايون، المالكة للسفن غير العاملة، سفينة الحاويات "ميرسك طوكيو" التي تبلغ سعتها 8906 حاويات مكافئة لعشرين قدمًا، والتي بنتها شركة بناء السفن اليابانية جابان مارين يونايتد (JMU).
وتُعد هذه السفينة الجديدة الأولى ضمن سلسلة من 12 سفينة حاويات تعمل بالوقود المزدوج (الميثانول) طلبتها شركات سفن آسيوية مختلفة من شركة JMU على ثلاث مراحل (يناير 2023، سبتمبر 2024، ويناير 2026)، ومن المقرر أن تعمل جميعها بموجب اتفاقيات تأجير طويلة الأجل مع شركة ميرسك، وفقًا لتقرير ألفالاينر لأبحاث الشحن البحري .
وذكرت ألفالاينر، أنه بعد مغادرة حوض بناء السفن، وصلت السفينة "ميرسك طوكيو" إلى بوسان في 24 يونيو، ومن هناك ستنضم إلى خدمة "AC-3" التابعة لشركة ميرسك بين آسيا والساحل الغربي لافريقيا.
وأشارت إلى أن السفينة الجديدة تتميز بأبعادها المدمجة مقارنةً بسعتها، إذ تبلغ حمولتها 100 ألف طن ساكن، وطولها 277 متراً، وعرضها 45.8 متراً، أي ما يعادل 18 صفاً من الحاويات، ويُقدّر أن سعتها تصل إلى حوالي 1000 وصلة لحاويات مبردة.
