انخفض عدد سفن الحاويات المتبقية في الخليج العربي إلى 80 سفينة بسعة 170 ألف حاوية مكافئة، بعد أن بلغ ذروته عند 138 سفينة خلال فترة النزاع الأمريكي الإسرائيلي الإيراني.
وذكرت شركة ألفالاينر لأبحاث الشحن في تقرير لها، إلى أنه بعد خطة المنظمة البحرية الدولية لإجلاء السفن العالقة في مضيق هرمز، انخفض عدد سفن الحاويات العالقة في الخليج العربي إلى 80 سفينة بسعة 170 ألف حاوية مكافئة، بعد أن بلغ ذروته عند 138 سفينة خلال فترة النزاع الأمريكي الإسرائيلي الإيراني.
ذكرت الشركة الاستشارية، أن سفينة حاويات أجنبية جنحت في مضيق هرمز بعد دخولها مياها ضحلة خارج الممر الملاحي الذي حددته السلطات الإيرانية.
وأكدت على أن الحرس الثوري الإيراني أصدر تحذيرا للسفن بضرورة مرورها عبر الممر الواقع جنوبي جزيرة لارك الإيرانية، والذي تعده طهران الممر الوحيد المعتمد لدخول وخروج السفن العابرة للمضيق.
وذكر تقرير ألفالاينر، إلى أن السفينة جنحت في مضيق هرمز، بعد عدم سيرها في المسار المعتمد من قبل طهران.
وحدد التقرير أن السفينة المتضررة على أنها سفينة حاويات أجنبية، مشيرا إلى أنه يتعين على الشركات الملاحية اتباع تعليمات الحرس الثوري الإيراني في المضيق.
