كشفت شركة كوسكو الصينية لتطوير الشحن عن طلبيات لشراء 24 سفينة شحن “سائبة” صب جاف بقيمة 8.66 مليار يوان صيني (1.27 مليار دولار أمريكي)، مما يعزز أعمالها في مجال تأجير السفن من خلال عقود تأجير طويلة الأجل مع مجموعة كوسكو.
وقالت الشركة المدرجة في بورصتي شنغهاي وهونغ كونغ إن شركتها التابعة المملوكة لها بالكامل، هاينان كوسكو لتطوير الشحن، ستتعاقد على هذه السفن في أحواض بناء السفن التي تسيطر عليها شركة كوسكو للصناعات الثقيلة وشركة الصين الحكومية لبناء السفن.
يشمل الطلب عشرين ناقلة حبوب متعددة الأغراض بسعة 87,000 طن ساكن، وأربع سفن من طراز نيوكاسلماكس بسعة 210,000 طن ساكن، ومن المقرر تسليمها من منتصف عام 2029 وحتى نهاية عام 2030.
ستقوم شركة كوسكو للشحن والصناعات الثقيلة في داليان ببناء 15 ناقلة حبوب بسعة 87,000 طن ساكن، بتكلفة 319 مليون يوان صيني للناقلة الواحدة، بإجمالي 4.79 مليار يوان صيني. وستقوم شركة تشنغشي لبناء السفن ببناء خمس سفن أخرى من نفس التصميم، بنفس السعر 319 مليون يوان صيني للناقلة الواحدة.
أما السفن الأكبر حجماً، فسيتم توزيعها بين حوضين تابعين لشركة كوسكو. ستقوم شركة داليان لبناء السفن ببناء ناقلتين للبضائع "السائبة" الصب الجاف بسعة 210,000 طن ساكن، بتكلفة 528 مليون يوان صيني للناقلة الواحدة، بينما ستقوم شركة بيههاي لبناء السفن ببناء ناقلتين للبضائع الجافة بسعة 210,000 طن ساكن، بتكلفة 610 مليون يوان صيني للناقلة الواحدة. ستكون السفن التي تبلغ حمولتها 210,000 طنًا جاهزة للعمل بالميثانول والأمونيا.
سيتم تأجير جميع السفن الأربع والعشرين بموجب عقود طويلة الأجل لشركة هويفنغ، التابعة لشركة كوسكو للشحن البحري. يمتد كل عقد إيجار لمدة 240 شهرًا، بزيادة أو نقصان 120 يومًا، من تاريخ التسليم. ولن يكون على المستأجر أي التزام بشراء السفن في نهاية مدة التأجير.
ربطت كوسكو هذه الطلبات باستخدام ميناء هاينان للتجارة الحرة، مشيرةً إلى أن هذا الهيكل سيدعم تطبيقًا أوسع للرنمينبي في مجالات بناء السفن والتأجير والشحن.
